Marmaray metro işletme sıklıkları



T.C. Ulaştırma Bakanlığı, Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü (DLH)’nün yürüttüğü Marmaray projesi, Avrupa Yatırım Bankası kredisi ile gerçekleştirilmektedir. CR1 komponentini oluşturan Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Toplu Taşıma Sistemi İyileştirilmesi Projesi Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş.ile Fransız Alstrom ve Japon Marubeni firmalarının ortaklığı ile inşa edilecektir.

Marmaray projesinin anılan proje hizmetleri Temelsu Uluslararası Mühendislik Hizmetleri A.Ş. / Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Ltd. Şti. / Altyapı Mühendislik Danışmanlık Taahhüt ve Ticaret Ltd. Şti. Ortak Girişimi ile Doğuş İnşaat arasında 25 Mayıs 2007 tarihinde imzalanan sözleşme ile başlamıştır. Sözleşme kapsamındaki Etüd – Proje, Mühendislik ve Danışmanlık Hizmetleri üç ana grupta ele alınmaktadır:
I. Grup İşler / Güzergah İşleri
II. Grup İşler / Köprüler ve Büyük Sanat Yapıları
III.Grup İşler / İstasyonlar
I. Grup İşler

  • Güzergah ve Toprak İşleri
  • Drenaj, terfi hatları, pompa istasyonları
  • Küçük Sanat Yapıları (açıklığı 10 m’den küçük menfez ve büzler)
  • İstinat Duvarları
  • Deplasman Projeleri

II. Grup İşler

  • Köprüler (Karayolu alt ve üstgeçit köprüleri, Yaya alt ve üstgeçit köprüleri, Nehir köprüleri, Aç-kapa tüneller)
  • Viyadükler

III. Grup İşler

  • İstasyonlar ve diğer üstyapı işleri

Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı toplu taşıma sistemi projesi, Marmaray Projesinin Boğaz tüp geçişinin her iki tarafındaki yerüstü kesimlerini kapsamaktadır. Mevcut Gebze-Haydarpaşa (Söğütlüçeşme) ve Sirkeci (Kazlıçeşme)-Halkalı toplu taşın sistemi sökülüp aynı koridorda küçük kamulaştırmalarla ikisi (T1 ve T2) banliyö amaçlı diğeri de (T3) TCDD yolcu ve yük taşımacılığı için kullanılmak üzere projelendirilecektir.

Proje hızları TCDD hattı için 100 km/saat Banliyö hattı için 80 km/saat olarak öngörülmektedir.
Kazlıçeşme (8+441.276), Halkalı (26+925) arası yaklaşık 18,50 km olup, Asya kesimi Söğütlüçeşme (0+650,418), Gebze (44+000) arası 43,35 km’dir. Toplam proje boyu yaklaşık 62 km’dir.

Proje katar sayısı (her bir yönde);
Gebze – Pendik arası 7 katar/saat
Pendik – Sögütlüçeşme arası 14 katar/saat
Yenikapı – Ataköy arası 14 katar/saat
Ataköy – Halkalı arası 7 katar/saat
olarak planlanmaktadır.

Proje özellikle Avrupa yakasında tarihi surlar ve Bizans, Osmanlı eserlerinin içinden ve/veya yakınından geçmektedir. Bu kesimlerde tarihi eserlerle ilişkilere tabiat varlıkları açısından önem ve uyum sağlanması gerekliliği göz önünde bulundurulacaktır.

III. Grup İşler; Asya ve Avrupa yakalarında yer alan 36 adet istasyonun mimari ve taşıyıcı sistem uygulama projelerinin hazırlanması işidir. Buna göre III. Grup İşler, Avrupa yakasında 10 adet ve Asya yakasında 26 adet olmak üzere toplam 36 adet İstasyon yapısının mimari, çevre düzenleme, peyzaj ve taşıyıcı sistem (betonarme, prekast ve çelik) projelerinin hazırlanması işini kapsamaktadır.

Kaynak : T.C. Ulaştırma Bakanlığı, Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü

Demiryolu Haber özetleri

Raylı Sistem Öğrencileri Romanya’ya Gitmeye Hazırlanıyor Raylı Sistem Öğrencileri Romanya'ya Gitmeye Hazırlanıyor :Şehit Kemal Özalper Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi, 2015 Avrupa Birliği Mesleki Eğitim Pro...
Metro Turizm Genel Müdürü :Uçak da hızlı tren de rakibimiz değil Metro Turizm Genel Müdürü :Uçak da hızlı tren de rakibimiz değil. Metro Turizm Genel Müdürü Umut Kahraman, ulaştırma sektörünün genel durumundan Metro...
Yavuz Sultan Selim Köprüsü İçin Demiryolu İhalesi Yapılacak Ulaştırma Bakanı Arslan, üçüncü köprünün demiryolu bölümü için yakın zamanda ihaleye çıkılacağını, ayrıca Gebze-Halkalı arasındaki Marmaray çalışmasın...
Pendik-Tuzla Metro Hattının Yapımı Yeniden Başlıyor Pendik-Kaynarca-Tuzla metro hatlarının yapım çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yeniden başlatılıyor. Toplam 13 kilometre uzunluğun...
3. Köprü inşaatında skandal Köprü inşaatında skandal :3. Köprü'de inşaat sürsün diye ‘çanak çömlek’ Arkeoloji Müzesi’nden saklanmış.3′üncü köprünün güzergâhında Osmanlı’dan Roma...
Rusyada 62 bin demiryolu çalışanı işini kaybedebilir Rusyada 62 bin demiryolu çalışanı işini kaybedebilir :Tarifelerin dondurulması 62,1 bin demiryolları çalışanının işinden edebilir. Rusya demiryolları...
Demiryolları Serbestleştirilmesinde Sivil Havacılık Örnek Alınmalı Demiryolları Serbestleştirilmesinde Sivil Havacılık Örnek Alınmalı :Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve İstanbu...
Trenlerin evrimi Trenlerin evrimi :Günümüzde dünyanın bazı bölgelerinde hizmet veren hızlı trenler, buharlı ve dizel trenlerin aksine çevreye daha az zarar veriyor. D...
TCDD rekabeti öğrenecek TCDD rekabeti öğrenecek Demiryollarında aktif taşımacılık, hükümetin 2013 hedefleri doğrultusunda özel sektörün sürece katkı sağlaması sayesinde olaca...
Kars Milletvekili Arslan, BTK Demiryolu İle Londra Orta Asya’ya Bağlanıyor Kars Milletvekili Arslan, BTK Demiryolu İle Londra Orta Asya’ya Bağlanıyor :Ak Parti Kars Milletvekili Ahmet Arslan, Türkiye Cumhuriyeti’nin son on üç...
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Trenle Seyahat 29 Mayıs’ta Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Trenle Seyahat 29 Mayıs'ta :Devlet Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman, hattın yapımının tamamlandığını, test sürü...
Marmaray Projesi Marmaray, temelleri 2004 yılında atılan ve yapımı devam eden, Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı'nın altından birleştirecek, üç bölümden oluşan b...
Marmaray Tepe Naitilusa yarıyor Marmaray Tepe Naitilusa yarıyor :İstanbul Kadıköy’de bulunan Tepe Nautilus, yeni yılda Anadolu Yakası’nın en çok ziyaret edilen alışveriş noktası olma...
İDO ücretsiz servis aracıyla Marmaraya daha hızlı bağlanıyor İDO ücretsiz servis aracıyla Marmaraya daha hızlı bağlanıyor :İDO’nun İstanbul Yenikapı’daki Hızlı Feribot İskelesi’nden Marmaray Yenikapı durağına se...
Marmaray Projesinin Tarihçesi Marmaray Projesinin Tarihçesi. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, 283 gün sonra 150 yıllık hayal olan Marmaray'ın açılışını gerçekleştirecek. Altyapı Yatı...
BTS Uyardı “Gebze Halkalı Marmaray Hattı Açılışa Hazır Değil!” Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) tarafından bugün (5 Mart 2019 Salı) “Marmaray’ı Seçimlere Alet Etmeyin!” başlıklı basın açıklaması ya...
İstanbulun Trafik Problemi Çözülüyor İstanbulun Trafik Problemi Çözülüyor :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, İstanbul Sanayi Odası'nın (İSO) "Türkiye'nin Ulaştırma, ...
Tülomsaş Genel Müdürü Avcı Açıklaması Tülomsaş Genel Müdürü Avcı Açıklaması :Türkiye Lokomotif Sanayi AŞ (TÜLOMSAŞ) Genel Müdürü Hayri Avcı, şirketlerinin raylı sistemler sektöründe global...
Gürcistan Demiryolu İdaresinin 64. Kuruluş Yılı Kutlandı Gürcistan Demiryolu İdaresinin 64. Kuruluş Yılı Kutlandı :Gürcistan Demiryolları İdaresinin Kuruluşunun 64. yılı Tiflis'te düzenlenen törenle kutlandı...
Şişhane – Haliç Metro Geçiş Köprüsü Açıldı Şişhane - Haliç Metro Geçiş Köprüsü Açıldı :Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Şişhane-Haliç Metro Geçiş Köprüsü-Yenikapı Metro Hattı açılış töreninde yap...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.