MİTSO’nun GEKA’dan sağlayacağı 56 bin 300 lira hibe desteği ile gerçekleştireceği Milas OSB ile Güllük Limanı arasına yapılması düşünülen demiryolunun fizibilitesinin hazırlanması projesi için imzalar atıldı.
Milas Ticaret ve Sanayi Odası’nın OSB ile Güllük Limanı arasına yapılması düşünülen demiryolunun fizibilitesinin hazırlanması projesi için Güney Ege Kalkınma Ajansı ile sözleşme imzalandı. İmzalanan sözleşmeye göre; GEKA’nın “Doğrudan Faaliyet Desteği” kapsamında 56 bin 300 liralık hibe desteği ile hazırlanacak olan OSB – Güllük Limanı demiryolunun fizibilitesi üç ay içinde tamamlanacak.
Bir süre önce; MİTSO’nun OSB ile Güllük Limanı arasına demiryolu yapılmasıyla ilgili olarak fizibilitesinin hazırlanması için hazırladığı proje GEKA’ya yapılan 82 proje başvurusu içinde hibe desteği sağlanan 16 projeden birisi olmuştu. Projenin kesinleşmesi için sözleşmenin imzalanması için MİTSO Yönetim Kurulu Başkanı Enver Tuna ile MİTSO’nun projeler sorumlusu Gülay Aytaç, Denizli’deki GEKA merkezine gittiler. Burada sözleşme MİTSO Yönetim Kurulu Başkanı Enver Tuna tarafından imzalandı.
İmzalanarak kesinleşen projeye göre; GEKA, Milas OSB ile Güllük Limanı arasına yapılması düşünülen demiryolunun fizibilitesi için “Doğrudan Faaliyet Desteği” kapsamında MİTSO’ya 56 bin 300 lira hibe desteği sağlayacak. Fizibilitenin hazırlanması için MİTSO tarafından en az beş firma veya üniversiteye teklif vermeleri için davette bulunulacak. Bu kuruluşların en az üçünden teklif alınarak demiryolunun fizibilitesi 3 ay içinde hazırlatılacak.
MİTSO adına GEKA ile sözleşmeyi imzalayan Enver Tuna, MİTSO olarak önemli bir projeye daha hibe desteği sağlamış olmanın övüncünü taşıdıklarını belirterek “Demiryolu fizibilitesinin hazırlanması aslında bizim için bir ilk adım. Bu adımın devamı da gelecek. Eğer fizibilite sonuçları tahmin ettiğimiz şekilde olumlu bir sonuç verirse, yani Milas OSB ile Güllük Limanı arasına yapılacak demiryolunun ekonomik yönden yararlı olacağı ortaya çıkarsa, bu kez bu demiryolunun yapımı için kolları sıvayacağız” dedi. Enver Tuna, asıl hedeflerinin Milas OSB ve Güllük Limanının demiryolu bağlantısının yapılmasının ötesinde Güllük Limanının ulusal demiryolu ağına bağlanması olduğunu vurgulayarak “Biz mutlaka Güllük Limanının, Çine – Aydın – Denizli üzerinden ulusal demiryolu ağına bağlanmasını istiyoruz. Böylece Güney Ege’nin feldispattan mermere, tekstilden orman ürünlerine tüm ihraç ürünlerinin en ekonomik şekilde Güllük Limanından dünya pazarlarına sürülmesini sağlayabiliriz” diye konuştu.
Kaynak : Haberler
İlk yorum yapan olun