DÇP Demiryolu halkındır satılamaz (Foto Galeri)



DÇP Demiryolu halkındır satılamaz
Demiryolu Çalışanları Platformu adına BTS Genel Başkanı Yavuz DEMİRKOL ile TUS Genel Başkanı Nazmi GÜZEL’in 13.03.2013 tarihinde yapmış oldukları basın açıklaması metnidir. Değerli Basın Mensupları; 156 yıllık şerefli geçmişi olan Demiryollarımızın geleceğini tayin edecek Türkiye Demiryollarının serbestleşmesi diye hazırlanan Kanun Taslağı 13 Mart 2013 günü saat 10:30’da T.B.M.M. Bayındırlık, İmar, Ulaşım, Haberleşme ve Turizm komisyonunda görüşülecektir. Taslak; Demiryollarının tavsiyesini öngörmektedir. Demiryollarının çok uluslu şirketlerin eline geçmesine zemin hazırlamaktadır. Demiryolları kar marjı en düşük sektörlerden biridir. Ancak, ekonomik ve sosyal hayatın motor gücüdür. Devlet tekelini kaldıracağız diyerek, ülkemizin ve milletimizin olumsuz etkileneceği bir düzenleme ile karşı karşıyayız. Taslakta özel sektörün altyapı ve tren işletmecisi olması amaçlanıyor. Oysa, İngiltere yıllar sonra altyapı ve tren trafiğini devlet tekeline aldı. AB kriterleri yutturmacası ile bir kısım yandaş şirketlere sertifika vermekten öte bir amaç gözükmemektedir.
Emekliliğini henüz dolduracak olanlar ve emekliliği hak etmiş olanlar emekliliğe zorlanarak, deneyimli demiryolcular sistemden atılmak isteniyor. Taslakta, özel sektör yatırımlarına bel bağlanıyor. Bunlar ham hayalden öte mana içermez. Yeni yapılandırma hedeflerinin 5 yılla sınırlanması, geliri giderinin %27,5’unu karşılayan demiryollarına çare olamaz. Kanun taslağında atıfta bulunduğu yönetmelikler ortada yoktur. Asıl niyetler yönetmeliklerle hayat bulacak. Demiryollarının kurtuluşu kaynak problemin öngörülmesi ile aşılır. Oysa, taslakta alternatif kaynaklar önerilmemektedir. TCDD, siyasi iradenin daha çok müdahalesi gibi girdaba sokulmak isteniyor. Bu taslakta çalışanları güvence altına alacak bir hüküm yoktur. Aksine asgari ücretle çalışan ve hiçbir güvencesi olmayan taşeron işçileri çalıştırılmak isteniyor. Esasen TCDD şuanda Özel Sektör vagonları ile taşımacılık yapmakta ve kendi vagonlarını atıl tutmaktadır. Başka neler bekleniyor, merak ediyoruz.
Kurumda çalışanlar arasındaki ayrımcılığın giderilmesi, aynı işi yapanların farklı statülerde istihdam edilmeleri zedelenen iş barışının tesis edilmesi ile ilgili tek düzenleme yoktur. 10 yıldır görevde olanların demiryolu payını yolcuda %5’den %1,5’a, yükte ise %7’lerden %4,5’lara geriletenlere dokunulmuyor. TCDD’de bir zamanlar 80 bin işçi-memur çalışır iken geliri giderini karşılama oranı %52’ler düzeyindeydi. Bugün nasıl %27’lere geriletildiği sorgulanmıyor. Kimse kendine dokunmuyor hep demiryollarına ve çalışanlarına dokunuluyor. Demiryolu trafik emniyeti ve güvenliğini kaldıracak, kazalar kaçınılmaz hale gelecektir. Bu kanun taslağı ticarileşmeyi hedef almakta, kamu hizmetlerini ortadan kaldırmaktadır.
Değerli Basın Mensupları, Biz demiryolu çalışanları olarak, kuruluşundan buyana özellikle Kurtuluş Savaşı’nda önemli görevler yapmış Demiryollarımıza dokundurtmayacağız. Çok uluslu şirketler eline bırakarak Kurtuluş Savaşı’nda tren götürecek makinist bulunamadığını unutmayacağız, unutturmayacağız. Milletimizin seyahat özgürlüğünü kullanabilmesi için hizmet sunan demiryollarının tavsiyesine müsaade etmeyeceğiz. Bugün kamu oyu ile hassasiyetlerimizi paylaşıyoruz. Eğer yanlışlardan dönülmez ise her geçen gün daha etkili mücadelemizi kararlılıkla sürdüreceğiz. Uyarılardan, hizmetten gelen gücümüzün kullanılmasına kadar yapılacak eylem ve etkinliklerimiz bilahare kamu oyu ile paylaşılacaktır. Ülkeyi kurtaran irade ile demiryolları da kurtulacaktır.

Kaynak : Kentvedemiryolu
 

Demiryolu Haber özetleri

Sapanca’da YHT hattının sinyalizasyon trafosu yandı Sapanca’da YHT hattının sinyalizasyon trafosu yandı :Sapanca’da Yüksek Hızlı Tren Hattının sinyalizasyon sistemine güç sağlayan trafo yandı. Alınan b...
Trabzon-Erzincan Demiryolunun yüzde 10’nun Türkiye bütçesine konulması çağrısı Trabzon-Erzincan Demiryolunun yüzde 10’nun Türkiye bütçesine konulması çağrısı Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Meclis üyesi Ahmet Sarı, Trabzon...
Çin 39 Milyar Dolarlık Demiryolu Projelerini Onayladı Çin 39 Milyar Dolarlık Demiryolu Projelerini Onayladı :Çin, 39 milyar dolarlık demiryolu projelerinin onayladı. Çin'in Devlet Planlama Ajansı, altı de...
Aliağa – Bergama Hızlı Tren Demiryolu Projesi Elektrifikasyon, sinyalizasyon, telekomünikasyon... TCDD Aliağa - Bergama Hızlı Tren Demiryolu Projesi Elektrifikasyon, sinyalizasyon, telekomünikasyon sistemleri tasarım projelendirme ihalesinin ön seç...
KOSBİ demiryolu bağlantısı yakında hizmete girecek KOSBİ demiryolu bağlantısı yakında hizmete girecek :Geçtiğimiz ay imar planları Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanan ve 40 milyon...
Demiryolları özel sektöre açılıyor Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ekonomi Gazetecileri Derneği üyeleriyle bir araya geldi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleş...
Aksaray tren yolu hattı nereden geçiyor? Aksaray’dan yolcu ve yük taşımacılığına yönelik olarak gerçekleşecek olan Kırşehir-Aksaray-Ulukışla Tren Hattı projesinin ÇED raporu tamamlandı. ÇED r...
TD Demiryolu ve Prose firmaları birleşti TD Demiryolu ve Prose firmaları birleşti :PROSE ve İsveç’te bir teknik danışmanlık şirketi olan TD Demiryolu&Sanayi, 13 Nisan 2015 tarihinden itib...
Uzunköprüye Tren Seferleri İçin İkinci Başvuru Uzunköprüye Tren Seferleri İçin İkinci Başvuru :Tren seferlerinin yeniden başlaması için çalışmaları bırakmayan Uzunköprü Belediye Başkanı Enis İşbile...
Altyapı Yatırımları G.M. Türkiye – Gürcistan (Kars – Tiflis) Demiryolu Projesi Alt ve ü... Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilecek olan “Türkiye - Gürcistan (Kars- Tiflis) Demiryolu Alt ve Üstyapı İkmal İnşaatı Yapı...
Bayramlarda trafik çilesi Marmara Ringi ile bitecek Bayramlarda trafik çilesi Marmara Ringi ile bitecek :Özellikle bayramlarda kabusa dönüşen İstanbul’a giriş-çıkış trafiği çilesi Marmara Ringi ile son ...
TCDD Balıkesir,Gökköy Modern Lojistik Merkezi Çalışmaları Gökköy Lojistik Merkezi,Avrupa-Asya hattında önemli bir konuma sahip olacak. Balıkesir’de kurulma çalışmaları devam eden Gökköy Lojistik Merkezi,bölge...
3. Yıllık Liman ve Demiryolları Açılım Zirvesi Yıllık Liman ve Demiryolları Açılım Zirvesi | 3rd Annual Port & Rail Expansion Summit :10-11 Nisan 2014 tarihleri arasında İstanbul Hilton Garden...
Türkiye’nin Demiryollarındaki Gelişimi Çok Etkileyici Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın resmi davetlisi olarak ülkemize gelen Kamerun Ulaştırma Bakanı Robert Nkılı, demiryolu y...
YOLDER heyeti TCDD 3. Bölge Müdürü Bakır’ı ziyaret etti YOLDER heyeti TCDD 3. Bölge Müdürü Bakır’ı ziyaret etti :Demiryolu Yapım ve İşletim Personeli Dayanışma ve Yardımlaşma Derneği (YOLDER) heyeti, Devlet...
Eskişehirde lokomotif 74 koyunu ve çobanı öldürdü Eskişehirde lokomotif 74 koyunu ve çobanı öldürdü :Olayda hayatını kaybeden çoban İrfan Avcı'nın cenazesi yarın toprağa verilecek.Eskişehir'in İnönü i...
Boğazköprü mevkiinde plan değişlikliği ile yol, lojistik merkez ve demiryolu bir arada Boğazköprü mevkiinde plan değişlikliği ile yol, lojistik merkez ve demiryolu bir arada :Kayseri ilinin batı girişinde bulunan Boğazköprü mevkiinde yol...
BTK demiryolu hattının bitirilmesi merakla bekleniyor BTK demiryolu hattının bitirilmesi merakla bekleniyor :Temelleri Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan cumhurbaşkanlarının katılımıyla atılan Bakü-Tiflis-K...
Hızlı tren hattı hızla büyüyor Hızlı tren hattı hızla büyüyor :Türkiye son yıllarda ulaşımda demiryoluna yaptığı yatırımlarda Avrupa'da sayılı ülkeler arasına girmeyi zorluyor. Tür...
e-RAIL projesini YOLDER sunacak e-RAIL projesini YOLDER sunacak : Avrupa Birliği Bakanlığı Sivil Toplum, İletişim ve Kültür Başkanlığı, 19 Şubat 2015 günü İzmir’de “Türkiye’nin Yeni ...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.