Türkiye – Gürcistan Demiryolu İnşaat Çalışmaları

Türkiye – Gürcistan Demiryolu İnşaat Çalışmaları :Ülkemiz ile Gürcistan, Azerbaycan ve Orta Asya Türk Cumhuriyetleri arasındaki kesintisiz demiryolu bağlantısını sağlayarak tarihi İpek Yolunun canlandırılması ve bu

şekilde ülkelerarası ekonomik ve kültürel işbirliğinin geliştirilmesi amaçlarıyla yapımı planlanmıştır.

• Toplam 10.600 m. uzunluğunda 11 Adet Delme Tünel
• Toplam 14.820 m. uzunluğunda 18 Adet Aç-kapa Tünel
• 28 Adet Menfez
• 15 Adet Altgeçit
• 560 m. uzunluğunda Viyadük bulunmaktadır.
•13 ve 16’ncı km’ler arasında yer alan 3.259 metre uzunluğundaki Aç-Kapa Tünel tamamlanmıştır.
• 24 ve 25’nci km’lerde yer alan 618 metre Aç-Kapa Tünel tamamlanmıştır.
• 27’nci km’de yeralan 225 metre’lik (7) açıklıklı viyadükte radye beton imalatları tamamlanmış, (4) ayakta elevasyon beton imalatları devam etmektedir.
• Güzergahın 33 ve 34’ncü km’lerde yer alan 1.702 metre Aç-Kapa Tünelin yaklaşık 1.351 metrelik kesimi tamamlanmıştır.
• 39 ve 41’nci km’leri arasındaki 1.972 metre uzunluğundaki Aç-Kapa Tünel tamamlanmıştır.
• 42 ve 43’ncü km’leri arasında yer alan 957 metre uzunluğundaki Aç-Kapa Tünel tamamlanmıştır.
• 45 ve 46’ıncı km’leri arasında yer alan 968 metre uzunluğundaki Aç-Kapa Tünelin 810 metresi tamamlanmıştır.
• 67’nci km’de yer alan 2.898 metre’lik tünelde kazı imalatı tamamlanmış olup, 969 mt kaplama beton imalatı yapılmıştır.
• 70’inci km’sinde yer alan 1.052 metre’lik tünelde kazı ve kaplama betonu imalatı tamamlanmıştır.
• Gürcistan sınırında yer alan 2.380 metre uzunluğundaki sınır tünelinde kazı imalatlarının yanı sıra, 2.177 metre kaplama beton işleri tamamlanmıştır.
• 427 metre uzunluğundaki Acil Kaçış Tünelinde ise kaplama betonu hariç diğer imalatlar tamamlanmıştır.

Türkiye tarafında Toplam 79 km., Gürcistan tarafında ise 29 km. uzunluğundadır.
Türkiye tarafındaki inşaatta günümüze kadar % 78 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır.

Projenin Başlangıç Tarihi : 1999
Projenin Planlanan Bitiş Tarihi : 2015
Proje Bedeli : 1.247.976.000 TL