Kuzey Marmara Otoyol projesi bitmek üzere



Kuzey Marmara Otoyol projesi bitmek üzere :Anadolu’dan Trakya’ya geçecek araçları, İstanbul trafiğine girmekten kurtaracak olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun yarıdan fazlası bitti.
Türkiye’nin son dönemde gerçekleştirdiği en büyük projelerden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun 115 kilometrelik kısmı olan Odayeri-Paşaköy arasında çalışmalar devam ediyor. Şu ana kadar yüzde 51’i tamamlanan otoyol, Anadolu’dan Trakya’ya giden araçların İstanbul trafiğine hiç takılmadan geçişine imkan sağlayacak.
Bu sayede şehir içi ve boğaz köprülerindeki trafik azalacak. İstanbul’un üçüncü köprüsü ile birlikte inşaatı süren ve IC İçtaş – Astaldi JV ortaklığı tarafından yapılan Kuzey Marmara Otoyolu’nda çalışmalar hızla sürüyor. Proje genelinde hem 3. köprü hem de otoyol kısımları olmak üzere 7 binden fazla işçi çalışıyor. 115 kilometrelik otoyolun yüzde 51’i tamamlandı. Üçüncü köprünün ise yüzde 59’u tamamlandı.
6 VİYADÜK TAMAMLANDI
Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik otoyolda viyadükler önemli bir yer tutuyor. Otoyolun yaklaşık 12 kilometrelik kısmı viyadük üzerinden geçilecek. Proje kapsamında yapılan 64 viyadükte çalışmalar eş zamanlı olarak sürüyor. Bunlardan 6’sının yapımı tamamlandı.
Asya Yakası girişinde bulunan 240 metre uzunluğundaki Viyadük 33, yaklaşık 18 ayda tamamlandı. Viyadük 33, 3. köprü’den gelen araç trafiğini Reşadiye-Alemdağ- Çekmeköy istikametinden geçerek, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne gidiş için TEM’e bağlayacak. Projenin Mahmutbey-Odayeri bölümü yakınlarındaki 300 metrelik Viyadük 7’de de çalışmalar tamamlandı. Viyadük 7’de, yaklaşık 34.000 metreküp beton dökülerek 5200 ton demir kullanıldı.
ASYA YAKASINA İLK ASFALT DÖKÜLDÜ
Projenin 12. kilometresindeki 6 numaralı viyadüğün uzunluğu ise tamamlandığında 445 metre olacak. Bu viyadük, 82 metrelik yüksekliğiyle projenin en yüksek ayaklı viyadüğü olacak. Otoyol güzergahında asfalt çalışmaları da sürüyor. Sabah’ın haberine göre, projenin Asya yakasındaki bölümde de ilk asfalt döküldü. İlk asfaltlama çalışmaları, Asya yakasında Çamlık-Reşadiye Bağlantı yolunda, Avrupa yakasında ise Odayeri mevkisinde yapıldı.
Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik bölümün yıl sonuna yetiştirilmesi hedefleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü, otoyolun diğer iki etabı için de ihale hazırlıklarını tamamladı. Kınalı- Odayeri arasındaki 149 kilometrelik kısmın ihalesi 7 Temmuz’da, Akyazı-Kurtköy arasındaki 187 kilometrelik kesimin ihalesini ise 30 Haziran’da yapılacak. Bu etapların da yapılmasıyla Kuzey Marmara Otoyolu Adapazarı’ndan başlayarak Kocaeli ve İstanbul’dan geçerek Tekirdağ’a bağlanacak.
DÜNYANIN 3’ÜNCÜ BÜYÜK TÜNELİ
3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Projesi’ndeki 2 tünelden biri olan Riva Tüneli’nde de kazı işlemleri tamamlandı. Kesit olarak Avrupa’nın en büyük tünellerden biri olan Riva Tüneli’nde, beton dökümüne başlandı. Riva Tüneli kesit alanı olarak Avrupa’nın en geniş kazı alanına sahip tüneli, dünyanın ise en büyük 3 tünelinden biri.
Tünelin kazı alanı 236 metrekare genişliğinde, uzunluğu da giriş ve çıkış bölümlerindeki portal yapıları hariç kuzey tüp 626 metre, güney tüp ise 562 metre olacak. Riva tünelinde sol ve sağ tüpte kazı tamamlandı. Beton kaplamanın sol tüpte yüzde 100’ü, sağ tüpte ise yüzde 47’si bitti. Çamlık tünelinde ise 6 aşamalı kazı devam ediyor.
İSTANBUL’UN YÜKÜ AZALACAK
Odayeri – İkitelli ve Paşaköy – Çamlık bağlantı yolları, hem otoyolun İstanbul’un şehir içi ile bağlantılarını sağlayacak hem de TEM Otoyolu’ndaki yoğun trafiği rahatlatacak.
Araçlar hem kesintisiz bir şekilde transit geçiş yapabilecek hem de İstanbul’un şehir içindeki ve mevcut boğaz köprülerindeki trafiği azalmış olacak. Böylece, önemli ölçüde yakıt tasarrufu da sağlanacak. Yük taşıyan araçların ulaşım kısıtlamasının ortadan kalkmasıyla, ithalat ve ihracatımızdaki zaman maliyeti düşecek.

Demiryolu Haber özetleri

İstanbul Havalimanı’na Nasıl Giderim İstanbul'un üçüncü havalimanı geçtiğimiz ay açıldı. Buraya ulaşım nasıl, nereden, hangi saatlerde ne geçiyor diye kafanızda soru işareti bırakmak iste...
Ulaştırmada aslan payı yine demiryollarının Ulaştırmada aslan payı yine demiryollarının :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yatırımları arasında en yüksek tutar, 6 milyar 960 milyon l...
3. Havalimanı ve 3. Köprü Bu Bölgeleri Etkileyecek! Havalimanı ve 3. Köprü Bu Bölgeleri Etkileyecek! TSKB Gayrimenkul Değerleme Genel Müdürü Makbule Yönel Maya, 3. havalimanı ve 3. köprü projelerinin ç...
Karayollarında çalışan taşeron işçiler kadro bekliyor Karayollarında çalışan taşeron işçiler kadro bekliyor :Karayolu işçilerinden Sabit Yural Karayollarında çalışan taşeron işçiler, yargı kararının uygul...
Mevlüt Uysal: “İstanbul’da Ulaşım İçin Teknolojik Yatırımlar Yapıyoruz” İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı TRANSIST 2018’in açılışında konuşan İBB Başkanı Mevlüt Uysal, “İstanbul’daki ulaşım problemini sadece İBB olarak değ...
Jeoloji Mühendisleri Odası: Sayıştay raporu ,kaygılarımızı haklı çıkardı Jeoloji Mühendisleri Odası :Sayıştay raporu, kaygılarımızı haklı çıkardı.Jeoloji Mühendisleri Odası, Sayıştay raporunun kendilerinin kaygı ve tespitle...
KGM’de görevden alma söz konusu değil KGM'de görevden alma söz konusu değil :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Karayolları Genel Müdürlüğü'ndeki görevden alma iddiala...
ViaCon Türkiye’yi Üretim Üssü Seçti Çelik menfez ve köprü imalatlarında 30 yılı aşkın süredir Avrupa'da çalışmalarını sürdüren ViaCon, Türkiye pazarında hızla büyümesini sürdürüyor. 2014...
Irmak-Zonguldak Hattı İhalesinin iptali için kamu zararı gerekçesi kullanıldı Rüşvetle ihaleleri iptal ettirip, bu işlerin kendilerine verilmesini sağlayan firmalar, ihalelere “kamu zararı oluşuyor” gerekçesini kullanarak itiraz...
İşte üçüncü köprünün son hali İşte üçüncü köprünün son hali :Üçüncü köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu havadan görüntüledi. Avrupa ve Asya kıtalarını İstanbul Boğazı üzerinde üçüncü k...
Viyadük altına çözüm isteniyor Viyadük altına çözüm isteniyor :İzmit Malta Mahallesi’nde viyadük altından bağlantıyı sağlayan yol, bölge sakinlerinin ulaşımda en çok kullandıkları g...
3. Köprü trafiğe çare bulmuyor bu proje aptallıktır Projesindeki hataların ve ısrarın milyon dolarlık yatırımlarla başlanan 3. köprüyü atıl duruma getirecek bir sürece sürüklediğini belirten Prof. Dr. S...
Yavuz Sultan Selim Köprüsü Yeni Mağduriyetler Yarattı Yavuz Sultan Selim Köprüsü Yeni Mağduriyetler Yarattı :CHP’li Yarkadaş, “Türkiye dışında dünyanın hiçbir yerinde sürücülerin hem zamanının hem de para...
Bakan Turhan: “Tren Kazasıyla İlgili İncelemeler Çok Yönlü Devam Ediyor” Ulaştırma ve Altyapı Bakanı M. Cahit Turhan, Ankara`daki tren kazasının sebebine ilişkin incelemelerin çok yönlü devam ettiğini belirterek, "Sonuçları...
3. köprü ve otoyol için imza 29 Mayıstan önce atılacak köprü ve otoyol için imza 29 Mayıstan önce atılacak İstanbul'un fetih günü olması sebebiyle ihalesi geçen yıl 29 Mayıs'ta gerçekleştirilen, bu yıl da...
Üçüncü Köprünün açılış tarihi belli oldu Üçüncü Köprünün açılış tarihi belli oldu :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım üçüncü köprünün Temmuz-Ağustos gibi açılışa hazır...
Ilıcalı ulaşım projelerini anlattı Ilıcalı ulaşım projelerini anlattı :AK Parti Erzurum Milletvekili Prof.Dr.Mustafa Ilıcalı, Radyo İstanbul Ajansı ve İBB Trafik Radyo'da Kuzey Marmara ...
Köprü ve otoyollar para bastı Köprü ve otoyollar para bastı :Köprü ve otoyollardan 2014 yılında 399 milyon 491 bin 789 araç geçti, 854 milyon 285 bin lira gelir elde edildi.Türkiye...
Silifke Mut Yolu Toprak İşleri, Sanat Yapıları, Köprü ve BSK’lı Üstyapı İşleri İhale Sonucu... (Silifke-Mut) Ayr- Gülnar Yolu Km:0+000-50+384,03 Arası Toprak İşleri, Sanat Yapıları, Köprü ve BSK'lı Üstyapı İşleri (İKMAL) Yapım İşi İhale Sonucu ...
Karaman – 5. Bölge Hudud Sertavul Tünelli Geçiş Devlet Yolu etüt ve proje ihalesini kazanan or... KGM Etüt Proje İhaleleri Karaman - 5. Bölge Hudud Sertavul Tünelli Geçiş Devlet Yolu etüt ve proje ihalesini kazanan ortak girişim ile sözleşme imzala...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.