Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Hattı ihalesi yapıldı

ilk havaray ihalesi
ilk havaray ihalesi

Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Hattı ihalesi yapıldı :Sefaköy Halkalı Başakşehir hattında 15 kilometre uzunluğundaki Havaray, 17 istasyondan oluşacak. 7 firmanın katıldığı ve 6 firmanın teklif verdiği ihalenin sonucu dosyalar incelendikten sonra açıklanacak.

T.C. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Raylı Sistem Daire Başkanlığı, Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü’nün 2016/363426 KİK numaralı, Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Hattı İnşaat, Elektro-Mekanik, İnce İşler ve Araç Alımı ihalesinin mali zarfları 12 Ocak 2017 tarihinde açıldı.

RayHaber’in aldığı bilgiye göre ihaleye katılan firmalar ve teklifleri (TL) şöyle:

  1. Alsim Alarko 1.292.000.000,00 TL
  2. Doğuş İnşaat 1.369.008.653,34 TL
  3. Yapı Merkezi 1.668.044.300,05 TL
  4. Çelikler + KMB 1.745.560.861,77 TL
  5. Cengiz İnşaat 1.894.550.000,00 TL
  6. Gülermak + Nurol 2.574.723.195,20 TL
  7. Güryapı Teşekkür

Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Hattının Güzergahı

17 adet istasyon ve 1 adet depo sahası bulunan hat, Sefaköy İstasyonu’ndan başlayarak, Armoni Park, Borusan, Sanayi, Gümrük Yolu, Halkalı Merkez, TOKİ-1, Toki-2, Arena Park (Atakent), Masko, Ziya Gökalp, Atatürk Oto Sanayi 1, Atatürk Oto Sanayi 2, Başak Konutları, Onurkent, Oyakkent istasyonundan geçecek Fatih Terim Stadyumu istasyonunda son bulacak.

Havaray Hattı Metroyla Entegre Olacak

30 dizi Havaray aracıile hizmet verecek, Sefaköy Halkalı Başakşehir havaray hattının, güzergahı üzerindeki, Kirazlı-Halkalı Metro Hattı ile Halkalı Merkez İstasyonu’nda, Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü Metro Hattı ile Sefaköy İstasyonu’nda, Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattı Arena Park İstasyonu’nda, Otogar-Bağcılar-Başakşehir Metro Hattı ile Başakşehir Konutları Metro İstasyonu’ndan bağlantı sağlanacak.

Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Araç Özellikleri

Hem mevcut T1 hattında kullanılan tramvay araçları. hem de bu hatta kullanılması muhtemel araçlar değerlendirildi. Planlanan projenin çevre ve görüntü kirliliğini minimize etmek adına katener sistemi olmayan ve enerji teminini raylardan alan araçlar üzerinde duruluyor. Bu kapsamda bölgedeki yolculuk potansiyeline hizmet verebilecek 44 metrelik araçların tercih edilmesi düşünülüyor. Kullanılacak araçların teknik özellikleri şöyle:

  • Araç Uzunluğu 28 m – 48 m
  • Maksimum Hız 105 km/saat
  • Modül Sayısı 3 – 4
  • Minimum Yarıçap 25 m
  • Vagon Sayısı 3 – 5
  • Oturan Yolcu Sayısı 60 – 145
  • Araç Genişliği 2650 mm
  • Yolcu Kapasitesi 175 – 340
  • Araç Yüksekliği 3600 mm
  • Maksimum Eğim % 8
  • Tavan Yüksekliği 2286 mm
  • Ağırlık 47 – 78 ton
  • Ray Açıklığı 1435 mm

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*