STK’lar raylı sistem çalışmalarını yeterli görmüyor



Trabzon Büyükşehir Belediyesinin 2017 yılı bütçesine hafif raylı sistem için 252 milyon lira ödenek konuldu. Hemen özel bir ekip kuruldu ve çalışmalar başlatıldı. Fizibilite çalışmaları yetişirse 2017 yılı sonuna kadar proje ihalesine çıkılacak.

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, güzergâhları daha önce belirlenen Hafif Raylı Sistem Projesi için 2017 yılı Mayıs ayında yaptığı 3. Yılı Değerlendirme Toplantısı’nda projeye dair son gelişmelere de değinmişti. Trabzon’da dev bir yatırıma daha imza atmaya hazırlandıklarını vurgulayan Gümrükçüoğlu, “Hafif raylı sistemin engebeli bir coğrafyası olan Trabzon’umuzda doğu-batı istikametinde gerçekleştirilmesi çalışması sürdürülmektedir. Bu yılın sonuna kadar projesini tamamlamış olacağız. Sonrasında da finansman temini ile yolumuza devam etmiş olacağız.” ifadelerini kullanmıştı.

Trabzon İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı ve Kent Konseyi Başkanı Mustafa Yaylalı da çarpıcı açıklamalarda bulundu. Yaylalı, Trabzon’un hafif raylı sistemde çok geç kaldığını belirterek, “3 yıldır hâlâ hafif raylı sistemle ilgili ciddi bir adım atıldığını görmedik. Trabzon’un hafif raylı sistem konusunu hızlı bir şekilde çözmesi lazım.” diyor.

Trabzon Mimarlar Odası Başkanı Gürol Ustaömeroğlu ise Hafif Raylı Sistem Projesi’ne daha farklı bir yönden yaklaşıyor. Ustaömeroğlu şunları söylüyor: “Beşikdüzü-Of arasında hizmet verecek olan raylı sistem, trafik sorununun çözümünde en önemli mihenk taşıdır. 25 yıldır yazıyor ve çiziyoruz. Yıllardır bu güzergâhlarda milyonlarca insan taşımacılığı yapılıyor. Kazalar ve can kayıpları yaşanıyor. Trafik sıkışıklığı ve karbon salınımı zaten işin cabası. Ama her ne hikmetse zarar eder öngörüsü ile raylı sistem bu kente getirilmiyor. Bence kim bu istatistiği yapıyorsa yanılıyor ya da kasten yanıltıyor. Trabzon’a kıyı boyu medeni bir raylı sistem gelse bu saydığım kesimler de dâhil olmak üzere duyarlı insanlar otomobil kullanmayı bırakırlar. Hem raylı sistemden Trabzon ekonomisi kazanır hem akaryakıt tasarrufundan millî ekonomimiz kazanır hem de karbon salınımının azalması ile atmosferimiz kazanır.”

Kaynak : gunebakis

Demiryolu Haber özetleri

Başkent metrosu,Kızılay Esenboğa hattı ihaleye çıkıyor Başkentteki metroların yapımını Ulaştırma Bakanlığı’nın üstlenmesinin ardından, yeni bir raylı sistem için önümüzdeki hafta ihaleye çıkılıyor. Yeni ra...
Raylı sistem temsilcileri sorunlarını Gaziantep’te konuştu Raylı sistem temsilcileri sorunlarını Gaziantep'te konuştu :Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde, Tüm Raylı Sistemler İşletmecileri Der...
Malatyada Trambus Basına Tanıtıldı Malatya Belediyesi tarafından uygulamaya konulacak olan Troleybüs (Trambus) toplu taşıma sistemi basına tanıtıldı. Belediyede Başkan Yardımcısı Alican...
İstanbulda metro hattı uzunluğu 981 kilometreye çıkacak İstanbulda metro hattı uzunluğu 981 kilometreye çıkacak : İstanbul, 2019 yılında dünyanın pek çok gelişmiş şehrinden daha uzun ve daha modern bir metr...
Antalya Tramvayı Köprüden Geçecek Antalya Tramvayı Köprüden Geçecek :Aksu üst geçidinde raylı sistemin unutulduğu iddiasını yanıtlayan Karayolları Bölge Müdürü dere yatağı nedeniyle pr...
Bağcılar Metro İle Değer Kazandı Bağcılar Metro İle Değer Kazandı : Bağcılar Belediyesi’nin Bağcılar Meydanı’nda düzenlediği iftar sofrası 10 bin ilçe sakinini bir araya getirdi. İsta...
Kocaoğlu Halkapınar İstasyonundaki aksaklıklarla ilgili açıklama yaptı Kocaoğlu Halkapınar İstasyonundaki aksaklıklarla ilgili açıklama yaptı İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İZBAN ve metronun kesişim nokt...
Heykele otomobille çıkmak ücretli oluyor Heykele otomobille çıkmak ücretli oluyor :Heykel’e otomobiliyle çıkmak isteyen sürücüler Londra’da olduğu gibi ekstra bedel ödeyecek. AS TV’de Nejat K...
Anadolu Isuzu Geleceğin Toplu Taşıma Aracını Tanıttı Anadolu Isuzu Ar-Ge merkezinde yüzde yüz Türk tasarımcı ve mühendisler tarafından geliştirilecek olan “elektrikli toplu taşıma aracı projesi ve akıllı...
Yürüyüş Yoluna Tramvay Olmaz | İzmit Yürüyüş Yoluna Tramvay Olmaz :30 Mart seçimleri için AKP’den İzmit’te Aday adayı olan, ancak aday gösterilmeyen Saraybahçe Belediyesi eski Başkanı Hal...
Dünya demiryolu sektörü İzmir’de buluşacak Dünya demiryolu sektörü İzmir’de buluşacak :Türkiye’de öz kaynaklarıyla en fazla raylı sistem yatırımı yapan İzmir Büyükşehir Belediyesi, dünyanın 3. ...
Antalya 3. Aşama Raylı Sistem Projesi Koridor etüdü, avan ve kesin projeler tamamlanma aşamasına gel... Antalya 3. Aşama Raylı Sistem Projesi Koridor etüdü, avan ve kesin projeler tamamlanma aşamasına geldi Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin, Antalya 3.A...
Üç Katlı Büyük İstanbul Tuneli’nde çalışmalar hızla devam ediyor İstanbul Boğazı’nın altına yapılacak Üç Katlı Büyük İstanbul Tuneli’nde çalışmalar son hızla devam ediyor. Tünelin yapım ihalesi 2018 yılında gerçekle...
Raylı sistemde İstanbul çok çok gerilerde Raylı sistemde İstanbul çok çok gerilerde İstanbul’un ulaşım sorunu için öneri, eleştiri ve temennilerini Meclis kürsüsünde dile getiren CHP İBB Gurup...
Konya Tramvay’ında Pandoranın Kutusu Açıldı Gazetelerde, televizyonlarda, sokakta köşe başında tramvayla ilgili yıllarca tüm konuştuklarımı artık geriye alıyorum. Tramvaya karşı yaptığım tüm ele...
Referandumdan Evet Çıkarsa Raylı Sistem Projesi Yılbaşında Başlayacak 5 Kasım’da halk oylamasına sunulacak olan 23 kilometrelik 3’ncü Etap Raylı Sistem Hattı Projesi’ne Antalyalıların evet demesi halinde yılbaşında kazma...
Samsun OMÜ Tramvayda Kitap Dağıttı Samsun OMÜ Tramvayda Kitap Dağıttı Samsun Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Kütüphane ve Dokümantasyon Daire Başkanlığı tarafından, "23 Nisan Dünya Kit...
Eskişehir'in hedefi yeni raylı sistem hattı Yollar kazılıyor... Yeni raylı sistem (17 kilometre) inşaatı sürüyor. 1. Raylı sistem hattının uzatılması gerekliydi. 2. Ama DPT, yatırım programına k...
Boğaza 3. tüp geçit projesi hazır Boğaza 3. tüp geçit projesi hazır :Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Boğaziçi Köprüsü arasında bir tüp geçişin yapılacağının müjdesini veren Cumhurbaşka...
İzmir Körfez Geçişi Projesinde Sorulara Yanıt Arandı İzmir Körfez Geçişi Projesi'nde Sorulara Yanıt Arandı :İzmir'de İnciraltı ile Çiğli arasında 3.5 milyar TL'ye yapılması planlanan otoyol ve raylı sist...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.