Demiryolu ile Orta Asya petrolü getirmek



Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye arasında bağlantı sağlayan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı Ekim 2017 sonunda devreye girdi. Proje, Türkiye’yi doğusunda Gürcistan, Azerbaycan, Türkmenistan, Özbekistan, Kırgısiztan, Kazakistan ve Çin’e bağladı. Batı’da ise tüm bu ülkeler Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlanmış oldu. Projenin ilk elde, Türkiye ve yakın çevresindeki uluslararası karayolu taşımacılığında kullanılan binlerce TIR ve kamyonu devre dışı bırakacağı kesin. Ama aslında bu sadece “önemsiz” bir başlangıç. Çünkü Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, yeni bir lojistik altyapısı olmanın çok daha ötesinde bir proje.

Öncelikle, Türkiye’nin dış ticaretinde yeni bir pencere açılacak. İhraç ürünleri, dış pazarlara daha ucuza ulaştırılabilecek, dolayısıyla rekabet gücü ciddi şekilde artacak. Böylece Türkiye’de sanayi işletmeleri de uluslararası pazarlarla daha kolay entegre olacak.

Demir İpek Yolu olarak da adlandırılan Pekin-Londra hattı Türkiye’yi ithalat kalemleri açısından da etkileyecek. Tabii ithalat denilince de yüksek teknoloji ürünlerinin yanında, dış ticaret açığına yol açan en önemli kalem, yani enerji de hemen akla geliyor.

İyi de, demir yolu ile enerji ithalatının bir ilgisi var mı? Olmaz olur mu, tabii ki var!

Petrol ve doğalgaz Türkiye’nin dışa bağımlı olduğu en önemli iki enerji kalemi. Ve bunların ülke ekonomisine maliyetinde, lojistik giderleri önemli yer tutuyor.

Bir kere, milyarlarca dolarlık yatırımlarla, bir kısmı ülke topraklarından geçen sınır aşan uluslararası boru hatları kuruluyor. Bu amaca hizmet edecek deniz limanları oluşturuluyor, tankerler ediniliyor. Tüm bu yatırımların maliyetini, boruların içinden geçen ya da limanlardaki depolama ya da işleme tesislerine indirilen emtiayı, yani gaz ve petrolü satın alıp kullananlar ödüyor. Çünkü gaz ve petrol fiyatları, taşıma ve depolama maliyetlerini de içeriyor.

Burada bir parantez açalım. Yıkıcı teknolojiler diye bir kavram var. Hayatın ve dolayısıyla ekonominin yönünü belirleyen gelişmeler böyle de adlandırılıyor. İşte internet, dijital ödeme sistemleri, arama motorları, nesnelerin interneti, büyük bir merakla beklenen enerji saklama teknolojileri bunlar arasında yer alıyor.

Tamam, kabul, ne trenler yeni, ne de raylar gelişmiş teknoloji ürünü. Bunlar bildiğimiz konvansiyonel çözümler. Ama buna rağmen Pekin’den Londra’ya uzanan Avrasya Tren Yolu Hattı, yıkıcı değil ama ciddi şekilde dönüştürücü bir gelişme!

İşte buharlı trenlerin geliştirilmesiyle son 200 yılda dünyanın yönünü değiştiren demiryolu taşımacılığı, Avrasya Kıtası’nda oyunun yeniden kurulmasını sağlamaya aday! Peki nasıl? En başta da söylemiştik. Binlerce lastik tekerlekli karayolu taşıtı devre dışı kalacak. Yüzbinlerce uzun yol şoförü işinden olacak. Ama binlerce kilometrelik bu demiryolu güzergahının Bakü-Tiflis-Kars hattı ayağı, Türkiye için enerji taşımacılığında da önemli bir fırsata kapı aralıyor. Kazakistan ve Türkmenistan’da çıkarılan petrol ve doğalgazın demiryolu ile Türkiye’ye getirilmesinden söz ediyoruz. Raylar üzerinde yaratılan bu yeni ve devasa taşıma kapasitesinin, ciddi maliyet düşüşlerine yol açacağı kesin.

Örneğin Türkiye’nin denizden uzak rafineri tesislerini düşünsenize! Demiryolu ile getirilecek Orta Asya Petrolü dolu demir tekerlekli devasa tankerler, Kırıkkale ve Batman’daki rafinerilerin konumunu bir anda değiştirebilir.

Ayrıca mesele ham petrol getirilmesinden ibaret değil. Benzin, motorin gibi işlenmiş petrol ürünleri de aynı şekilde demiryolu ile gerek yurt içinde gerekse yurt dışında depolama ve tüketim noktalarına ulaştırılabilecek.

Aynı şey, doğalgaz için de geçerli. Hatta, petrol bazlı girdi kullanan tüm sanayi kollarının ürünleri de öyle.

Kaynak : www.dunya.com

Demiryolu Haber özetleri

Türkiye ve İspanya’dan demiryollarında dev işbirliği. İspanyol demiryolu şirketi ADİF ile TCDD arasında, işbirliği protokolü imzalandı. Türkiye ile İspanya’nın demiryolu alanında üçüncü ülkelerde işbirliğ...
Ankara Hızlı Tren Garı Mayıs 2016’da açılıyor Ankara Hızlı Tren Garı Mayıs 2016'da açılıyor :Türkiye'nin ilk havalimanı konseptinde yapılan Yüksek Hızlı Tren (YHT) Ankara Garı, 235 milyon dolar ha...
Belçika Demiryolu işçileri başladı genel grev gündemde (Video) Belçika Demiryolu işçileri başladı genel grev gündemde :Belçika’nın güneyinde Valon Bölgesi’nde demiryolu çalışanlarının kemer sıkma tedbirlerine karş...
Demiryolu ve metro 3. Havalimanına yetişmeyebilir Demiryolu ve metro 3. Havalimanına yetişmeyebilir : Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve 3. Havalimanı’nın işletecek İGA Yönetim Kurulu üyesi Nihat...
Türkiye – Gürcistan Demiryolu Projesi alt ve üstyapı ikmal inşaatı ihalesi için KİK’e it... AYGM Türkiye - Gürcistan Demiryolu Projesi Şenbay - Ermit Mühendislik ortak girişimi alt ve üstyapı ikmal inşaatı ihalesi için KİK'e itirazda bulundu ...
Demiryolu İşçilerinin Problemlerini Kim Çözecek Demiryolu İşçilerinin Problemlerini Kim Çözecek :Mustafa Kumlu’nun istifasının ardından Türk-İş Genel Başkanlığına seçilen Türk-İş Mali Sekreteri ve D...
Kanadalı Bombardier'den hızlı yatırım Kanadalı Bombardier'den hızlı yatırım :Kanadalı tren ve uçak üreticisi Bombardier, Türkiye’de demiryolu projelerine yerli ortak olarak Bozankaya ile b...
Demiryolu köprüsünün altı artık göle dönüşmeyecek | Adana Demiryolu köprüsünün altı artık göle dönüşmeyecek ASKİ'nin çalışmalarını inceleyen Başkan Vekili Zihni Aldırmaz, demiryolu köprüsü altında bundan sonr...
Dünya Devi Taiyuan Heavy Industry ve Epsilon TÜDEMSAŞ’ı Ziyaret Etti (Foto Galeri) Dünya Devi Taiyuan Heavy Industry ve Epsilon TÜDEMSAŞ’ı Ziyaret Etti : Bünyesinde bulundurduğu 10 farklı şirketle füze rampasından, demiryolu tekerleğ...
YHT Türkiye'yi saracak Hükümet, Türkiye'yi 5 bin km'lik hızlı tren ağıyla örmeye hazırlanıyor. ‘Demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan’ sözü, bu kez yüksek hızlı tren hatl...
ÖzenRay Arthur Flury firmasıyla temsilcilik anlaşması imzaladı (Özel Haber) ÖzenRay Arthur Flury firmasıyla temsilcilik anlaşması imzaladı :Desa firması tarafından bugüne kadar temsil edilen İsviçre’de yerleşik Arthur Flury’ni...
Irak ile İran demiryolu hattı anlaşması yaptı Irak ile İran demiryolu hattı anlaşması yaptı :Irak ile İran arasında yeni demiryolu hattı kurulması konusunda anlaşmaya varıldı. Irak ile İran arası...
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demir Yolu İnşaatının Tamamlanması İle Kırgızistan’ın Denize Ulaşımı Sağl... Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demir Yolu İnşaatının Tamamlanması İle Kırgızistan’ın Denize Ulaşımı Sağlanacak :Kırgızistan Başbakanı Temir Sariev; Çin-Kı...
E-Rail Proje Değerlendirme Çalıştayı Erzincan'da Gerçekleştirildi E-Rail Proje Değerlendirme Çalıştayı Erzincan'da Gerçekleştirildi :Demiryolu Yapım ve İşletim Personeli Dayanışma ve Yardımlaşma Derneği’nin (YOLDER) ...
TCDD Afyon Denizli Demiryolu Hattı Projesi İkmal işleri için 2 paket halinde ilan yapılması bekleni... T.C. Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilecek olan, “Afyon - Denizli Demiryolu Hattı Yol Yenileme İşi” kapsa...
Dünyanın en uzun demiryolu faaliyete geçti (Video) Dünyanın en uzun demiryolu faaliyete geçti : Geçen ay Çin’den yola çıkan bir yük treninin İspanya’nın başkenti Madrid’e ulaşmasıyla dünyanın en uzun d...
Türk-Macar Demiryolu Çalışma Grubu Toplantısı (Video) Türk-Macar Demiryolu Çalışma Grubu Toplantısı : TCDD Yük Dairesi Başkanı Çelik "Türkiye ile Macaristan arasında yeni blok tren seferleri oluşturarak t...
Avrupalı Lojistikçiler Türkiye’den Demiryolu Atağı Bekliyor Avrupalı Lojistikçiler Türkiye'den Demiryolu Atağı Bekliyor :Avrupa'nın en önemli iş ağlarından biri olan IFA (Uluslararası Taşımacılar Birliği) üyele...
Moğolistan-Çin Demiryolu Transit Kargo Hacmi Artıyor Moğolistan-Çin Demiryolu Transit Kargo Hacmi Artıyor :Rusya’nın Sochi şehrinde düzenlenen demiryolu taşımacılığı ile uluslararası kargo hacmini belirl...
L.B. Foster tarafından satın alınan Portec Rail Companies’in ismi değişti ABD, Pennsylvania, Pittsburgh merkezli imalat şirketi L.B. Foster Company, Portec Rail Products, Inc ‘den satın aldığı bağlı kuruluşlarının ismini L.B...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

1 Yorum

  1. Hatta bu bir tık ileriye götürülerek Karabük-Batman hibi 3. bir cumhuriyet kenti Ardahan adıyla Buraya kurulacak bir rafineri sayesinde bir yıldız gibi parlatılabilir.

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.