KYMCO, İki Vitesli Otomatik Şanzımana Sahip Motosikleti F9’u Tanıttı

kymco iki vitesli otomatik sanzimana sahip motosikleti fu tanitti
kymco iki vitesli otomatik sanzimana sahip motosikleti fu tanitti

İlk bakışta 9,4kW gücündeki motoruyla caddelerde sportif sürüşlere imkan tanıyan havalı bir şehir içi motosikleti olarak dikkatleri çeken KYMCO F9, 0’dan 50 km/s hıza 3 saniyede ulaşıyor ve maksimum 110 km/s hız yapabiliyor.

Türkiye’de Doğan Holding çatısı altında faaliyet gösteren Doğan Trend Otomotiv’in temsil ettiği, şehirli motosikletlerin öncü markalarından KYMCO, dünyanın ilk iki vitesli otomatik şanzımana sahip elektrikli motosikleti F9’u tanıttı. İlk bakışta 9,4kW gücündeki motoruyla caddelerde sportif sürüşlere imkan tanıyan havalı bir şehir içi motosikleti olarak dikkatleri çeken KYMCO F9, 0’dan 50 km/s hıza 3 saniyede ulaşıyor ve maksimum 110 km/s hız yapabiliyor. KYMCO F9’a gücünü veren 96V 40Ah kapasiteli batarya da 120 kilometre menzil sunarken, hızlı şarj özelliğiyle sadece 2 saate şarj edilebiliyor. KYMCO F9, motosiklet dünyasının heyecan verici çizgileri ile yeni teknolojiyi birleştirerek elektrikli motosiklet algısını değiştirmeyi hedefliyor.

Dünyanın önde gelen scooter ve motosiklet markalarından KYMCO, ilk elektrikli motosikletini tanıttı. Ülkemizde Doğan Trend Otomotiv distribütörlüğünde olan KYMCO tasarım detayları ve sunduğu teknolojiyle elektrikli motosiklet pazarında dengeleri değiştirebilecek F9 modelini kullanıcıların beğenisine sundu. Dünyanın ilk iki vitesli otomatik şanzımana sahip modeli olan KYMCO F9, motosiklet dünyasının heyecan verici çizgileri ile yeni teknolojiyi birleştirerek elektrikli motosiklet algısını değiştirmeyi hedefliyor.

2 saatte şarj oluyor, 120 km menzil sunuyor

İlk bakışta 9,4kW gücündeki motoruyla caddelerde sportif sürüşlere imkan tanıyan havalı bir şehir içi motosikleti olarak dikkatleri çeken KYMCO F9, 0’dan 50 km/s hıza 3 saniyede ulaşıyor ve maksimum 110 km/s hız yapabiliyor. KYMCO F9’a gücünü veren 96V 40Ah kapasiteli batarya da 120 kilometre menzil sunarken, hızlı şarj özelliğiyle sadece 2 saate şarj edilebiliyor.

Özel iskelet yapısı bataryayı araçla bütünleştiriyor

Motor verimliliği ve güç dağılımını iyileştirmek üzere elektrikli motosikletler için özel olarak tasarlanan dünyanın ilk iki vitesli otomatik şanzımanıyla donatılan F9’da özel olarak geliştirilen iskelet yapısı sayesinde batarya gövde yapısına entegre ediliyor ve araçla bütünleşiyor. Böylelikle KYMCO F9, 107 kilogram ile son derece

hafif bir yapı ortaya koyuyor. Virajlarda yüksek tutunma sağlayan 14 inç’lik geniş tabanlı lastiklerle birlikte ise KYMCO F9 son derece eğlenceli bir sürüş sunuyor.

“Şimdi heyecanlanma zamanı”

Yeni modelle ilgili görüşlerini paylaşan KYMCO Başkanı Allen Ko, “KYMCO olarak tüm projelerimizde ‘Kalbimi Kazan’ fikriyle hareket ediyoruz. Küresel salgının gölgesinde geçen şu günlerde, insanlar günlük yaşamlarına heyecan katmak için çok daha fazla gereksinim duyuyor. KYMCO olarak böyle bir dönemde de müşterilerimizin ihtiyaçlarını ve gereksinimlerini karşılayan yeni ürünler sunmaktan heyecan duyuyoruz. F9 modelimiz de diğer tüm KYMCO modelleri gibi duyuları harekete geçiren ve sürücüsünü heyecanlandıran üstün özelliklerle yollara çıkıyor. Dünyanın her yerindeki kullanıcıların kalbini kazanan bireysel araçlar yaratmaya devam ediyoruz. Şimdi heyecanlanma zamanı!”  ifadelerini kullandı.

KYMCO F9’un Teknik Özellikleri

Motor

  • Tip                 Fırçasız DC motor
  • Maksimum güç (kW)          9,4
  • Maksimum tork (Nm)         30

Batarya

  • Tip                 Lityum-iyon
  • Kapasite        96V / 40Ah entegre batarya
  • Batarya Ağırlığı (kg) 17

Gövde

  • Boş ağırlık (kg)        107
  • U x G x Y      (mm)  1.831 x 714 x 1.085
  • Sele yüksekliği (mm) 790
  • Aks aralığı (mm)     1.236

Süspansiyon

  • Ön lastik ölçüsü                  110/80-14
  • Arka lastik ölçüsü               140/70-14
  • Jant malzemesi                    Alüminyum alaşım
  • Ön süspansiyon                   Teleskopik
  • Arka süspansiyon               Salıncak ünitesi
  • Ön fren                      Disk
  • Arka fren                  Disk

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*