Hindistan Demiryolları, ülkenin en yoğun trafik yükünü sırtlayan Yüksek Yoğunluklu Ağ (HDN) koridorlarını genişletmek için stratejik bir planlama sürecine girdi. Delhi, Mumbai, Chennai ve Howrah gibi ana metropolleri birbirine bağlayan bu hatlarda, mevcut kapasite yetersizliğini gidermek amacıyla 5. ve 6. hatların inşası gündemde.
Ağın %16’sı, Trafiğin %41’i
Hindistan Demiryolları’nın yayınladığı verilere göre, 11.051 km uzunluğundaki HDN koridorları, toplam demiryolu ağının yalnızca %16’sını oluşturmasına rağmen, tüm demiryolu trafiğinin %41’ini karşılıyor. Bu yoğunluk, beraberinde ciddi operasyonel zorlukları da getiriyor. Ağın yaklaşık 8.400 km’lik kısmının, hat kapasitesinin %100 ile %150 üzerinde çalışıyor olması, genişleme çalışmalarını bir tercihten ziyade zorunluluk haline getirmiş durumda.
Yedi Stratejik Koridor Mercek Altında
Planlama süreci, Hindistan’ın ekonomik can damarlarını birbirine bağlayan yedi ana güzergâh üzerinde yoğunlaşıyor: Delhi–Howrah ve Howrah–Mumbai, Delhi–Mumbai ve Delhi–Chennai, Mumbai–Chennai, Howrah–Chennai ve Delhi–Guwahati, Bu koridorlar, çift hat ve çoklu hat uygulamalarının merkezinde yer alıyor. Demiryolu Kurulu, tüm bölgelerden üst düzey yetkilileri bir araya getirerek trafik tahminleri ve ekonomik ulaşım ihtiyaçlarını temel alan teklif taslakları hazırlamalarını istedi.
Kapasite ve Verimlilik Odaklı Gelecek
Üst düzey demiryolu yetkilileri, 5. ve 6. hatların inşasına yönelik nihai kararın, henüz tamamlanmamış olan kapsamlı trafik çalışmalarına bağlı olacağını belirtiyor. Bu yeni hatlar sayesinde; Yolcu trenleri ile ağır yük trenlerinin farklı hatlarda çalışmasıyla operasyonel gecikmeler minimize edilecek. Bağlantısı kopuk olan endüstriyel alanlar ana ağa daha verimli entegre edilecek. Aşırı kapasite kullanımı nedeniyle yaşanan trafik sıkışıklığı giderilerek seferlerin dakikliği artırılacak.
Bu hamle, Hindistan’ın sadece demiryolu kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda ulusal lojistik maliyetlerini düşürerek ekonomik büyümeyi hızlandıracak bir “lojistik devrim” olarak nitelendiriliyor.
