Ovit Tüneli Kırık’sız olmaz

Ovit Tüneli Kırık’sız olmaz :Asrın Projesi Ovit Tüneli’nin en önemli giriş ayaklarından olan Kırık Tüneli’nin ne zaman yapılacağı hala belirsizliğini koruyor. ‘Kırık olmadan Ovit işe yaramaz’ diyenler, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün biran önce bu tünel yapımına başlaması gerektiğini vurguluyor.
Erzurum Güncel- Erzurum-Rize arasında yapımı tamamlandığında, dünyanın en uzun tüneli olacak olan Ovit Tüneli’nin, giriş kapısı konumunda planlanan Kırık Tüneli bilmecesi devam ediyor. Bölgede Karadeniz Sahilini, Güneydoğu’ya kavuşturma tünelleri olarak da değerlendirilen çalışmalardan en önemlisi olan ve yol mesafesini kısaltmak amacıyla yapılan Kırık Tüneline ne zaman başlanacağı ise belli değil.Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ‘Öncelikli ihtiyacımız değil’ açıklamasıyla ihalesi iptal edilen Kırık Tüneli, asırlık hayal olan Ovit Tünelinin en önemli ayaklarından olarak görülüyor.
Dallıkavak bitmek üzere, Kırık’ta ses yok
Erzurum-Rize arasında yapılacak tünellerle yılın 9 ayı trafiğe kapalı olan yollar açılmakla birlikte yol mesafeleri de düşecek. İkinci Abdülhamit tarafından düşünülen ve 130 yıl sonra gerçekleşen Ovit rüyasının tamamlanmasına ise 2 yıldan az bir süre kaldı. Ovit Tünelinin girişinde düşünülen Dallıkavak ve Kırık Tünellerinin tamamlanması ile birlikte proje daha da anlamlı hale gelecek. Ancak Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Dallıkavak Tüneli tamamlanmak üzereyken Kırık Tüneli bir türlü resmi prosedürlerden kurtulamadı. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından önce ihaleye çıkarılan daha sonra ise “İdarenin öncelikli ihtiyaçları arasında yer almamaktadır” gerekçesiyle iptal edilen Kırık Tüneli’nin mahkemesinin sonuçlandığı söyleniyor. Tünelin iptal kararına itiraz eden yetkili firmanın mahkemeyi kazandığı söyleyen Erzurum Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi Tahsin Bayramoğlu, ‘Kırık Tünelinin yapılması Ovit kadar önemlidir’ dedi.
Ovit’in ön ayağı Kırık
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın asrın projesi olarak değerlendirdiği Ovit Tünelinin en önemli ayaklarından olan Kırık Tünelinin bu kadar önemli olmasının sebebi ise bölgede yapımı devam eden tüneller arasında yol mesafesini kısalta tek tünel olması. Erzurum-İspir arasında yapımı planlanan tünel, Ovit’e giriş yolunu bir hayli kısaltacak. 140 kilometrelik Erzurum-İspir yolunu yaklaşık 40 kilometre kısaltacak olan 7 kilometrelik tünel, buradan da Ovit girişi sağlanacak. Diğer tünellerin doğa şartlarından dolayı sürekli yolların kapalı olması için yapıldığı düşünülürse Güneydoğu ile Karadeniz Sahilini bağlamanın en önemli yolu olarak Kırık Tüneli görünüyor. Asrın Projesi Ovit’in ön girişi konumunda ki Kırık Tünelinin ise bir an önce yapılması için hem Rizeli vatandaşlar hem de Erzurumlu vatandaşlar yoğun taleplerde bulunuyor. Erzurum Karayolları Bölge Müdürlüğü’ne bağlı tünelin yapımı için henüz bir tarih belirtilmese de önümüzdeki yıllarda başlanması bekleniyor.
“Kırık olmazsa Ovit sadece tünel olur”
Konu ile ilgili açıklamalarda bulunan ve Ovit Tüneli için 30 yıl boyunca mücadele eden Meclis Üyesi Tahsin Bayramoğlu, Kırık Tüneli’nin Ovit Tüneli ile bir olarak düşünülmesi gerektiğini aktararak, bir an önce yapım çalışmalarının başlanması gerektiğini vurguladı. Bayramoğlu, “Karadeniz Sahil yolunu Erzurum’a bağlayacak olan bu önemli ulaşım güzergahı, ticaretten eğitime, turizmden sağlık konusunda her alanda tam anlamıyla kalkınmanın baş mimarlığını üstlenecektir. Yıllardır hayalini kurduğumuz ve bunun için çok çalıştığımız Ovit Tüneli, şükürler olusun ki çok az kaldı. Dallıkavak Tünelinde de çalışmalar aynı şekilde devam ediyor ancak bunlar kadar önemli olan ve hatta bu ulaşım güzergahında yolu en çok kısaltan Kırık tünelinin hala yapılmaması bizleri derinden üzmüştür. Ovit Tünelinin Karadeniz ile Güneydoğuyu birbirine bağlama hayali yalnızca bu tünelin varlığı ile olur. Diğer türlüsü sadece sürücüler İspir’den Rize’ye giderken rahat bir yolculuk yaparlar. Bizim hayalimiz bu değildi. Bu iki önemli tünelin aynı zamanlarda bitirilmesi gerekiyordu. Ancak olmadı. Mahkemenin ihaleyi alan firma lehine karar verdiğini öğrendik. İnşallah bir an önce bu önemli tünelin yapımı başlanır ve hayalimiz tamamen gerçekleşir” diye konuştu.
Geçtiğimiz günlerde Erzurum Büyükşehir Belediye Meclis Üyeleri de bu bölgede incelemelerde bulundu. Erzurum ve bölge ticareti için büyük önem taşıyan tünellerin bir an önce bitirilmesi için gerekli makamlarla görüşüleceğini söyleyen Meclis Başkan Vekili Fevzi Polat, özellikle Kırık Tünelinin yapımının şart olduğunu ve Ovit Tüneli”nin bu şekilde vizyonunu tamamlayabileceğini ifade etti.