Çılgın Türk Demiryolcu Günde 6 Km Ray Döşeyecek

Dünya küreselleşiyor, mesafeler ve sınırlar kalkıyor. İnternet teknolojisi ile bir dağ köyünden alışveriş yapıp kapınızda teslim alabiliyorsunuz. Gelişen dünya ve teknolojik buluşlar sayesinde akıllı makinalar ile her şey daha çabuk ve kolay hale geliyor. İşte dünyanın geldiği bu noktada da demiryollarının önemi ortaya çıkıyor. Demiryolu güvenli olması, geçtiği her noktayı da dünyaya bağlaması nedeniyle en çok tercih edilen en ucuz ulaşım ve dağıtım aracı. Gelecek yüzyılın ulaşım aracı raylı sistemler olacak…

Peki demiryolları bu kadar önemliydi de neden büyümedi ?

Demiryolları yapım maliyeti yüksek olması nedeni ile tercih edilmiyordu, fakat yazımızın başında da değindiğimiz gibi ray döşeme ve yüksek hızlı tren (YHT) teknolojisinde ulaşılan gelişme ile dünya çelik ağlarla yeniden donatılıyor. Çinliler, ‘Bir Kuşak Bir Yol’ projesi ile Pekin’den Londra’ya 12 günde ulaşmayı hedefliyor ve bu iş içinde 5 trilyon dolar harcayacaklar.

İşte bu aşamada raylı sistemleri döşeyen ve yenileyen makinelerinde önemi ortaya çıkıyor. Eskiden yapımı yıllar alan demiryolları yapılan dev makinalar sayesinde çok kısa zamanda bitiriliyor. Dünyada en son teknoloji 180 metre uzunluğunda ve günde 2 km ray döşeyen ve yenileyen bir makine ve Avusturyalılar tarafından yapıldı.

Çılgın Türk Demiryolcu Günde 6 km Ray Döşeyecek

HaberMarmara ihbar hattını arıyan Zeki Erdoğan, yıllardır sahada elde ettiği deneyimler ve gözlemlerden yola çıkarak, günde 6 km ray döşeyecek bir makine tasarladığını ve destek aradığını iletti.

TCDD, İzmir 3. bakım ve onarım müdürlüğünde görev yapan Zeki Erdoğan, yaklaşık 100 milyon liralık bir yatırımla Eskişehir TÜLOMSAŞ ve Sivas TÜDEMSAŞ fabrikalarında yerli teknoloji ile yapılabileceğini açıkladı.

Zeki Erdoğan, HaberMarmara yayın grubumuza verdiğ ropörtajda.”TOROS adını vermeği düşündüğümüz yüksek hızlı ray döşeme makine grubumuz, 44 metre uzunluğunda 100 ton ağırlığında olacak 18 ay içersindede de faaliyete geçebilir” dedi.