Eskişehir YHT Demiryolu Geçişinin Yer Altına Alınması Projesi

Eskişehir YHT Demiryolu Geçişinin Yer Altına Alınması Projesi :Eskişehir YHT Demiryolu Geçişinin Yer Altına Alınması Projesi
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında test sürüşlerinin devam ettiğini belirterek, “Yüksek hızlı trene binildiğinde Eskişehir’den Pendik’e kadar ulaşılabiliyor. Herhangi bir sıkıntı söz konusu değil” dedi.
Elvan, Milli Eğitim Bakanı Nabi Avcı ile Eskişehir YHT Demiryolu Geçişinin Yer Altına Alınması Projesine ilişkin yaptığı açıklamada, YHT hattının 2,2 kilometrelik kısmının kent merkezinde yer altından geçişinin sağlandığını söyledi. Elvan, “YHT’lerimiz, aç-kapa yöntemiyle açılan bu tünelden geçiş işlemlerine başladılar. Bunun, Eskişehir’i rahatlattığını düşünüyorum” diye konuştu.
Eskişehir’in demiryolu sektöründe farklı bir önemi olduğunu ifade eden Elvan, kentin yüz yılı aşkın süredir “demiryolu kimliği” taşıdığını, 2009’da yüksek hızlı tren hattının, 2013’te Eskişehir-Konya yüksek hızlı tren hattının açıldığını anımsattı. Eskişehir-İstanbul YHT hattında 180-200 kilometre hızla test sürüş çalışmalarının sürdüğünü bildiren Elvan, “275 kilometreye kadar ulaşmamız gerekiyor” diye konuştu.
Trenin, şehir merkezinde yer altından geçmesinin dünyada az sayıda örneği olduğunu belirten Elvan, bunun bir örneğinin İspanya’nın Cordoba kentinde bulunduğunu kaydetti. Bunun, kent estetiği ve çevresel duyarlılık açısından son derece önemli bir proje olduğunu belirten Elvan, kent merkezindeki hattın üst kesiminin yeşil alana dönüştürülmesi için çalışmalara başladıklarını ifade etti.
– 5 bin konuta eşdeğer yatırım
Yer altı geçiş çalışmalarının, su seviyesinin yüksek olması nedeniyle güç olduğuna dikkati çeken Elvan, “2,2 kilometrelik kesimde tam 145 kilometrelik fore kazık uygulaması var. 3,5 kilometre uzunluğunda içme suyu, yağmur suyu ve kanalizasyon gibi alt yapı yatırımlarının deplasesi gerçekleştirildi. 20 bin nüfuslu bir ilçeye yapılacak 5 bin konuta eşdeğer bir yatırım gerçekleştirildi” diye konuştu.
-“(Ankara-İstanbul YHT hattı) Test sürüşlerinin ardından açılacak”
Basın mensuplarının Ankara-İstanbul YHT hattının açılış tarihini sorması üzerine Elvan, yüksek hızlı trene binildiğinde Eskişehir’den Pendik’e kadar ulaşılabildiğini söyledi. Elvan, “Burada herhangi bir sıkıntı söz konusu değil. Ama güvenlik bizim açımızdan son derece önemli. Yolcularımızın güvenliği önemli. O nedenle uluslararası standartlar ne ise o standartlara uygun bir şekilde test sürüşlerine devam ediyoruz” dedi.
Risk almak istemediklerini ifade eden Elvan, “Bugün de belki açılışını yapabiliriz ama bu riski almak istemiyoruz. Biz eğer bunu, seçim yatırımı olarak düşünseydik, açılışı gerçekleştirirdik. Test sürüşleri YHT’de son derece önemli. Emniyeti elden bırakmak istemiyoruz” diye konuştu.
Test sürüşlerinin tamamlanmasının ardından açılışın gerçekleştirileceğini bildiren Elvan, açılış tarihiyle ilgili bir şey söyleyemeyeceğini ifade etti.
– “Dün bile kablolarımızı kesip kaçtılar”
Söz konusu hatta son bir ayda 25 kez kablo kesildiğini, buna rağmen çalışmaların tamamlandığını anlatan Elvan, şunları kaydetti:
“Kimler, niye yapıyor, bilemiyorum. Dün bile kablolarımızı kesip kaçtılar. Hatta her bir kilometrede bir güvenlik görevlisi koymamıza rağmen kesip kaçıyorlar. Bir kısmı yakalandı bu insanların. Şahıslardan bir tanesi o gün elektrik verilmişti, vefat etti. Bizim açımızdan üzücü ama çalışmalarımızı tamamladık. Test sürüşleri neticesinde Ankara’dan Eskişehir’e, Eskişehir’den İstanbul’a vatandaşlarımız rahat ve konforlu bir şekilde seyahat etme imkanına kavuşacak. Arkadaşlarımız çalışıyor, bir sıkıntı yok. Test sürüşleri yaparken sinyal sistemlerinin entegrasyonu son derece önemli. Bizim bunun sertifikasyonunu da sağlamamız gerekiyor. Biz şu anda 180 kilometre hızla bir sertifikasyon istediğimizde bunu sağlıyoruz. Herhangi bir problem söz konusu değil. Eğer biz 200 kilometre hızla gitmek istesek şu an sertifikasyonu alıyoruz. Trenlerimizi çalışmaya başlatabiliriz ama biz nihai hedefe ulaşmak istiyoruz. Bunu siyasi malzeme olarak düşünseydik, seçimden önce açardık.”
Eskişehir’e örnek bir gar binası yapacaklarını anlatan Elvan, proje çalışmalarının bitmek üzere olduğunu, ihaleye de bu yıl çıkılacağını söyledi.
Konuşmaların ardından Elvan ve Avcı ile beraberlerindeki heyet, testlerin gerçekleştirildiği Piri Reis treni ile Eskişehir’den Bilecik’in Bozüyük ilçesine gitti.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, trende yaptığı açıklamada, Piri Reis ile yol, ray, yer, elektrifikasyon, sinyal gibi 247 ayrı ölçümün aynı anda yapıldığını ifade etti. Karaman, “Biz şu anda 180 kilometre hızla giderken her şey ölçümün içinde. Ama bundan sonra daha da hızlanacağız. Biraz daha hızlandıkça ölçümleri yapacağız. Bu tren sürekli İstanbul ile Eskişehir arasında çalışıyor. Bu testler bittiğinde Ankara-İstanbul YHT hattı açılacak” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları 🚆
DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor - RayHaber
49 Almanya

DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), tren görevlisi Serkan Çalar’ın bölgesel bir trende ölümcül saldırıya uğramasının ardından çalışan güvenliğine yönelik önlemlerini genişletiyor. Şirket, 5 Ekim’den itibaren vücut kameralarında ses kaydı özelliğini de test etmeye başlayacak. DB Regio Mitte tarafından yürütülecek pilot uygulamanın ilerleyen dönemde şirket genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Deutsche Bahn, 🚆
İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon - RayHaber
AVRUPA

İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon

İngiltere’de East Midlands Railway’in (EMR) filosunu yenilemek amacıyla yürüttüğü 60 milyon sterlinlik programda önemli bir aşama geride kaldı. Toplam 91 trenin yenilenmesini kapsayan programda şimdiye kadar 25 trenin çalışmaları tamamlandı. Yenilenen araçlar arasında 10 Class 158, 12 Class 170 ve üç Class 360 tren bulunuyor. Transport UK tarafından işletilen EMR, 🚆
Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi

Queensland Rail, Güneydoğu Queensland’daki seferlerini artırmaya hazırlanıyor. Şirketin son üç kurumsal anlaşma için prensipte uzlaşmaya varmasının ardından, 12 Ekim 2026’dan itibaren tam sefer programının yüzde 91’ine ulaşılması planlanıyor. Yeni düzenlemeyle haftalık 417 ek sefer hizmete alınacak ve toplam sefer sayısı 7 bin 725’e çıkacak. Queensland Rail, bakım çalışmalarının ilerleme hızına 🚆
BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş - RayHaber
91 Hindistan

BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş

Hindistan merkezli demiryolu araç üreticisi BEML, Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı tren koridoru için yeni bir sipariş aldı. National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) tarafından verilen ve 5.400 crore rupinin üzerinde değere sahip olan paket, yüksek hızlı tren araçlarının teslimatı ile bakım ve ilgili çalışmaları kapsıyor. BEML, 18 Eylül 2026’da Hindistan 🚆
Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi - RayHaber
1 Kanada

Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi

Quebec City-Toronto arasında planlanan yüksek hızlı tren projesini yürüten Alto’nun, güzergah üzerinde kullanılacak tarım arazileri için piyasa değerinin üç katından fazla tazminat ödemeyi önerdiği bildirildi. Radio-Canada’nın kaynaklarına dayandırdığı habere göre toplam ödeme, bazı durumlarda kamulaştırılan arazinin piyasa değerinin yaklaşık yüzde 350’sine ulaşabilecek. Alto’nun, Quebec’teki çiftçileri temsil eden Tarım Ürünleri Üreticileri 🚆
VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor - RayHaber
1 Kanada

VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor

VIA Rail, Québec City-Windsor koridorunda 25 Ekim 2026’dan itibaren uygulanacak yeni sefer tarifesi kapsamında Ottawa-Toronto hattında önemli değişikliklere gidiyor. Toronto’ya sabah erken saatlerde ulaşım sağlayan 641 numaralı tren hizmetten çıkarılırken, yolcular için 41 numaralı tren alternatif olarak öne çıkıyor. 641 Numaralı Tren 25 Ekim’de Son Seferini Yapacak Pazartesiden perşembeye kadar 🚆
Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu - RayHaber
1 Amerika

Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu

ABD Federal İddialar Mahkemesi, Maryland’de eski demiryolu hatlarının halka açık yürüyüş yoluna dönüştürülmesi nedeniyle açılan davada federal hükümeti 13 arazi sahibine karşı sorumlu tuttu. Mahkeme, 1890’lı yıllarda düzenlenen bazı demiryolu geçiş hakkı tapularının rekreasyon amaçlı yürüyüş yolu kullanımını kapsamadığına hükmetti. Yargıç Ryan T. Holte’nin 14 Eylül 2026 tarihli kısmi özet 🚆
Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği - RayHaber
1 Kanada

Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği

Kanada federal hükümeti, Vancouver Adası’ndaki Victoria-Langford demiryolu koridorunda yolcu hizmetinin yeniden başlatılmasına yönelik çalışmalar için 500 bin Kanada doları finansman sağlayacak. Başkent Bölge Müdürlüğü’nün 523 bin 100 Kanada dolarlık katkısı ve Britanya Kolumbiyası yönetiminin daha önce ayırdığı 300 bin Kanada dolarıyla birlikte, fizibilite ve teknik planlama çalışmalarına ayrılan toplam kaynak 🚆
CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde - RayHaber
1 Amerika

CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde

ABD merkezli demiryolu şirketi CSX’in yol bakım birimlerinde 1.062 çalışana kadar ulaşabilecek geçici işten çıkarma planı yaptığı öne sürüldü. Demiryolu Bakım Çalışanları Kardeşliği (BMWED), şirketin plan hakkında sendikayı bilgilendirdiğini açıklarken, CSX’in demiryolu çalışanı sayısının da son bir yılda 1.264 kişi azaldığı bildirildi. Sendika 900 Kişilik Kesintiye Dikkat Çekti Kamyon şoförleri 🚆