Başkan’ın gönlünde Kocaeli metro projesi yatıyor

Başkan’ın gönlünde Kocaeli metro projesi yatıyor :Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu’nu ben genellikle bir ağabey gibi kabul eder ve severim. Başkan’a olan bu kişisel sevgim, işimi yaparken yanlış ya da hatalı gördüğüm konularda kendisini eleştirmeme engel değildir. Bilirim ki, O da benim eleştirilerimin içinde herhangi bir beklenti, kasıt olmadığından emindir, kırılmaz.

Zaman zaman baş başa uzun sohbetler yapma imkanımız oluyor. Başkan geçen çarşamba gününün öğleden sonrasında kendisini boşa ayırmış. Bir süredir öyle baş başa konuşmamıştık. Gazeteye geldi. Bir çay sohbetine daldık.

Başkan bazen, konuların altını çok kalın çizgilerle çizmeden, önemsediği ve kent gündemine gelmesini, tartışılmasını istediği konuların sinyalini verir. Kent gündemine gelmesini ve tartışılmasını istediği konularda beni araya koymasının güvenden kaynaklandığını bilerek gurur duyarım. Çarşamba günkü görüşme de sanki biraz böyle oldu.

Sohbet sırasında ben konuları bir miktar siyasi magazine çekmeye çalışırken, O sık sık konuyu “Metro” zeminine çekti. Şunları söyledi:

Kocaeli çok hızlı büyüyor. Her yıl 50 bin yeni nüfus katılıyor. 1 milyon 700 bini geçtik. 2023’de 2.5 milyonu geçmiş olacağız. 2.5 milyon nüfuslu bir şehir, dünya ölçeğinde büyük bir şehirdir. Sürekli anketler yapıyoruz. Kentin, halkın sorunlarını biliyoruz. İnsanlar bizi sevdikleri, güvendikleri için seçiyorlar. Ama anketler de gösteriyor ki, kent halkının ulaşım konusunda çok ciddi sıkıntıları var. Bu sorunun çözülmesini istiyor.”

Başkan’ın bu tespiti son derece doğru. Bu kentteki trafik sorununu, gerekli yerlere köprülü kavşaklar, gerekli yerlere battı-çıktılar yaparak belli oranda azaltmak mümkün. Ama en büyük sorun, özel arabası içinde tek başına iki adımlık mesafeye bile trafik içinde gitmek isteyen insan, varsın biraz sıkışsın. Bu keyfe keder bir durum. Asıl mesele, asıl sorun toplu taşıma sorunu. Başkan Karaosmanoğlu, bu sıkıntıyı çözemediklerini, ilimizde toplu taşımanın hem kalitesiz, hem pahallı olduğunu, insanların sıkıntı çekip, şikayetçi olduğunu kabul ediyor. Kafasına bu beş yılık dönemde bu sorunu çözmeyi koymuş. Büyük hayali ise, “Metro” yapmak..Yani toplu taşımanın yükünü yer altına indirmek. Şöyle devam etti:

Aslında ben 4-5 yıl önce Kocaeli için gerekli Metro konusunu Başbakan Erdoğan’a açtım. Bana, Metro’nun çok pahalı yatırım olduğunu, Kocaeli için henüz erken olduğunu söyledi. O dönemde belki haklıydı. Ama artık Kocaeli için Metro kesinlikle ihtiyaçtır. Ben bir yandan fizibilite çalışmalarını, avam proje çalışmalarını başlattım. Metro’nun 1 kilometresi ortalama 50 milyon TL’ye mal oluyor. Bu Büyükşehir Belediyesi’nin gücünü aşan bir maliyet. Devletin desteği şart: Ben artık her platformda, Ankara’daki her görüşmemde Kocaeli için Metro’nun zorunluluk olduğunu düşünüyorum. 2023’e kadar Kocaeli Metrosu’nun büyük bölümünü yapabiliriz. Yapmalıyız. Bu konuda bütün kentin desteğine ihtiyacım var.”

Başkan Karaosmanoğlu ile yaptığımız bu çok samimi sohbette, hissettiğim ve çok önemli bulduğum bir hususu da ilk kez kent gündemine getirmek, kamuoyu ile paylaşmak istiyorum.

Malum, Büyükşehir Belediyesinin 30 Mart seçimleri öncesinde İzmit için en iddialı projesi olarak Tramvay projesi gösterilmişti. Bursa’dan tramvay kabini bile getirilmiş, Anıtpark’a konulmuş, seçim öncesi bu tramvay kabini yerel siyasette polemik konusu olmuştu. Başkan metro konusunu anlatmaya başlayınca, “Önce şu tramvay işine başlasanız” dedim. Karaosmanoğlu öyle şeyler söyledi ki, hani kent kamuoyundan, siyasi rakiplerinden çok fazla eleştiri gelmeyeceğini bilse, bu tramvay işinden vazgeçmeye hazır olduğunu hissettim. Başkan bu konuda şunları söyledi:

Tramvay ile ilgili projeler hazır. Son olarak Üniversite’den, bilim adamlarından rapor istiyorum Önümüze çıkan tabloda sıkıntılar var. Tramvayı Yürüyüş Yolu’ndan geçirmek zorundayız. Ama bilim adamları, 15-20 yıl içinde bu tramvay yüzünden Yürüyüş yolu kenarındaki bütün Çınar ağaçlarının kuruyabileceğini söylüyorlar. Bir de Yürüyüş yolunun altında çok büyük alt yapı yatırımları var. Tramvay için bunları oradan çıkartıp, başka yere koymak lazım. Maliyet çok artıyor. Yürüyüş Yolu elden gidecek, o asırlık çınarlar yok olacaksa bir de bu kadar büyük bir maliyet çıkacaksa, bu tramvay konusu yerine Metro konusuna ağırlık vermek daha akılcı olabilir. Seçim dönemlerinde vaat edilen her proje mutlaka hayata geçecek diye bir kural olmadığını düşünüyorum.”

Evet, bu sözlerden ben şunu anladım. sayın Başkan, “Bu tramvay işi iyi bir iş değil. Biz bundan vazgeçip, bütün ağırlığımızı Metro’ya verelim” diyor.

Bence çok mantıklı. Büyükşehir Belediyesi’nin metro projesi, ilk aşamada Yarımca ile Uzuntarla arasındaki 34 kilometrelik güzergahı kapsıyor. Başkan, “Başlayalım şu işe. Her yıl 2 kilometre metro yapsak, 2023’e kadar kentin ulaşım sorununu büyük ölçüde çözeriz: İnsanları Merkez Bankası’ndan Otogar’a tramvayla götürmek yerine, Derince merkezinden Otogar’a veya Umuttepe’ye metro ile yer altından götürsek çok daha iyi değil mi?”

İzmit için, yürüyüş yolu, hele hele yürüyüş yolu kenarlarındaki tarihi çınarlar hiçbir şey için feda edilemeyecek kadar değerlidir. Başkan Karaosmanoğlu da bunun farkında. Şu Metro işine hep birlikte asılabiliriz. Bugün kent ulaşımı böylesine sıkıntılı, tıkanık. düşünün 10 yıl sonrasını. Hiçbir yere gidemeyeceğiz.

Ne istiyorum biliyor musunuz?..Bu yazıyı bu kentte siyasetle ve kent sorunları ile ilgilenen herkesin okuduğunu biliyorum. Bugün veya yarın, ilimizdeki muhalefet partilerinin en yetkili isimleri, bu kentteki en büyük sivil toplum örgütlerinin temsilcileri çıksınlar, “Büyükşehir Tramvaydan vazgeçsin. Bütün gücüyle metro için çalışsın. Biz çıkıp da (30 Mart öncesi tramvay sözü verdiniz. Neden yapmıyorsunuz? Halkı kandırdınız) diye ucuz politika yapmayacağız” desin. Bence İzmit için, Kocaeli için tarihi bir adım atılmış olur. Başkan’ın eli rahatlar. Bu ucube tramvay işinden kurtulur, 2023’e kadar en azından 30 kilometrelik bölümü bitecek bir Metro için harekete geçeriz.

Başkan’a, “Metro işine girelim de, siz 2015 seçimlerinde milletvekilliğine sıçrar da bizi ortada bırakırsanız?” diye sordum. “Yok öyle şey” dedi. “Bu kentin halkı, beni beş yıl için Büyükşehir Belediye Başkanı seçti. Beş yıl bitmeden, bu görevi bırakmam. Sonrasında düşünürüz.”

İşte size, ilk ve en yetkili ağızdan çok özel ve önemli bilgiler. Başkan Metro konusunda çok heyecanlı. Sefa Sirmen de 20 yıldan beri tek çözüm Metro’dur der. Gelin hep birlikte şu Metro ipine sarılalım. Yoksa, 3-5 yıl sonra bu kentte Yenidoğan’dan M.Alipaşa’ya gidemez hala geleceğiz.