iBridge 2014 Konferansı İstanbul’da yapıldı

iBridge 2014 Konferansı İstanbul’da yapıldı :iBridge 2014 Konferansı, 11-13 Ağustos 2014 tarihlerinde, uluslararası köprü camiasını yeni köprü tasarım ve yapım yöntemlerinde fikirler geliştirmek ve çeşitli sorunlara çözüm bulan bir tartışma platformunda buluşturmak amacıyla Hilton İstanbul’da gerçekleştirildi.
Konferansın ana sponsoru ICA oldu
iBridge 2014 Konferansı alanında uzman akademisyen ve mühendisleri İstanbul’da buluşturdu. Konferansın ana sponsoru ise Türkiye’nin en prestijli projelerinden biri olarak kabul edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin yüklenici firması ICA oldu.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün konsept tasarımı yapı mühendisleri; “Fransız köprü üstadı” olarak nitelendirilen Michel Virlogeux ve Jean Francois Klein konferansa konuşmacı olarak katıldı. Virlogeux konferansta yaptığı konuşmada “Raylı sistem ve klasik taşımacılığı buluşturan bir asma köprü projesi bizim gibi deneyimli ekipler için bile heyecan vericiydi. Gerek mimari, gerekse uluslararası ölçekte sağlayacağı ekonomik fayda açısından büyük önem taşıyan bu projenin içinde yer almaktan büyük mutluluk duyuyorum” dedi. Klein ise katılımcılara, uluslararası öneme sahip köprünün kuleleri hakkında teknik bilgi verdi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü yüklenici firması ICA’nın ana sponsoru olduğu ve Kent J. Fuglsang, Altok Kurşun, M. Myint Lwin, Khaled Mahmoud, Prof. Xin Ruan gibi isimlerin de konuşma yaptığı iBridge 2014 Konferansı’nın ardından Dr. Michel Virlogeux ve Jean Francois Klein inşaat sahasını ziyaret etti.
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında İstanbul Boğaz’ı üzerinde yapılacak Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün konsept tasarımı yapı mühendisi, “Fransız köprü üstadı” olarak nitelendirilen Michel Virlogeux ile İsviçreli Ti Engineering firması tarafından ortak olarak yapıldı. Köprü tasarımı konusunda dünyanın en tecrübeli isimlerinin başında gelen Virlogeux’nun imzasını taşıyan önemli köprülerden bazıları: Portekiz’in başkenti Lizbon’daki Tejo Nehri’nin üzerinden geçen ve 17.2 kilometrelik uzunluğuyla Avrupa’nın en uzun köprülerinden olan Vasco da Gama Köprüsü ve Fransa’da, yapıldığı 1 Ocak 1995’ten sonra dört yıl süreyle dünyanın en uzun asma köprüsü unvanının sahibi olan Seine Nehri üzerinde kurulu olan Normandiya Köprüsü’dür.
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilecek Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1973 yılında faaliyete geçen Boğaziçi Köprüsü ve 1988 yılında tamamlanan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden sonra İstanbul Boğazı’na yapılacak 3. köprü olacak.
Çoğunluğu Türk mühendislerden oluşan bir ekip tarafından yüksek mühendislik ve teknoloji ile inşa edilecek Yavuz Sultan Selim Köprüsü, üzerinden 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolunun aynı seviyede geçtiği dünyanın ilk köprüsü olacak. 59 metrelik genişliği, 1408 metrelik ana açıklığı ile dünyanın en uzun ve en geniş asma köprüsü unvanını alacak. Ayrıca 320 metreyi aşan yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip köprüsü olacak.