İstanbul Edirne üzerinden Kapıkule'ye hızlı tren ile bağlanacak

İstanbul Edirne üzerinden Kapıkule’ye hızlı tren ile bağlanacak :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Türkiye’nin sınırında yer alan ülkelerle altyapı bağlantılarını daha da güçlendirmek istediğini belirterek, “Bu çerçevede İstanbul’u Edirne üzerinden Kapıkule’ye kadar hızlı tren ile bağlayacağız. 2015 yılında bunun ihalesine çıkmayı hedefliyoruz” dedi.
Elvan, Vodafone Türkiye ana sponsorluğunda, Capital ve Ekonomist Dergileri öncülüğünde düzenlenen CEO Club Buluşması’nda yaptığı konuşmada, herkesin toplumun refah düzeyinin yükseltilmesi, ekonomik istikrarın ve gelişmenin sürdürülebilir olmasını amaçladığını belirterek, kalkınmanın, gelişmenin olmazsa olmazlarının başında insan kaynağının geldiğini, eğitim düzeyi yüksek, bilgili, becerili, nitelikleri itibarıyla örnek olabilecek insan altyapısının gerektiğini kaydetti.
İkinci temel olmazsa olmazın girişimcilik ruhu olduğunu ifade eden Elvan, şunları söyledi:
“Eğer bir toplumda, bireyde girişimcilik ruhu varsa o toplumun gelişmesi, kalkınması daha hızlı olacaktır. Üçüncüsü ise sağlam bir altyapıya sahip olmanız gerekiyor. Alt yapıdan kastım sadece fiziki altyapı değil, tüm kurum ve kurallarıyla sağlam hukuki, demokratik altyapınızın olması lazım. Diğer taraftan da güçlü, rekabet edebilir fiziki altyapınızın olması gerekiyor. Bakanlık olarak özellikle fiziki altyapıda üzerimize büyük sorumluluklar düşüyor. Kamu yatırımlarının yaklaşık yüzde 46’sını bakanlığımız gerçekleştiriyor.”
Bakan Elvan, ulaşım altyapısı itibarıyla bugüne kadar birinci önceliğin karayolu yatırımı olarak görüldüğünü, yine bunun devam edeceğini aktararak, “Öncelik sıralamasında artık demiryolu yatırımları önümüzdeki yıllarda özellikle 2016’dan itibaren karayolu yatırımlarının önüne geçecek. Bu yıl karayolu yatırımlarımız demiryolu yatırımlarımızın 3-4 milyar lira kadar üzerinde gerçekleşecek ama ilk kez 2015 yılında demiryolu yatırımlarında 10 milyar liralık yatırıma yaklaşıyoruz, 9 milyar liralık yatırım öngörüyoruz. 2016 yılındaki yatırım tutarımız bunun çok daha üzerinde olacak. Bir anlamda demiryolu yatırımları karayolu yatırımlarının önüne geçecek” şeklinde konuştu.
Elvan, yaklaşık 12-13 yıldan beri bölünmüş yol yatırımlarına ve standartlarının yükseltilmesine çok önem verdiklerini vurgulayarak, vatandaşların en öncelikli tercihinin illerine yüksek hızlı tren, sanayicilerin ise yük amaçlı olarak hızlı tren istediğini ve OSB’lerinin hızlı tren hattına bağlanması ile lojistik merkez arzu ettiğini söyledi.
Halkın önceliği ne ise kendilerinin de önceliğinin o olduğunu aktaran Elvan, “Biz demiryolu, lojistik merkez yapımına ve OSB’lerin hızlı tren hatlarına bağlanmasına öncelik vereceğiz” dedi.
Elvan, bir başka önceliklerinin de Türkiye’ye sınır olan ülkelerin ve sınır kapılarının hem demiryolu hem de karayolu açısından güçlendireceklerini belirterek, şunları kaydetti:
“Bulgaristan, Yunanistan bağlantımız, Habur, Gürcistan ile bağlantımız… Yani sınırımızda yer alan ülkelerle altyapı bağlantımızı daha da güçlendirmek istiyoruz. Bu çerçevede İstanbul’u Edirne üzerinden Kapıkule’ye kadar hızlı tren ile bağlayacağız. 2015 yılında bunun ihalesine çıkmayı hedefliyoruz. Kapıkule’ye Bulgaristan sınırına hızlı tren ile bağlantıyı sağlamış olacağız. Mega projelerimiz arasında yer alan Kuzey Marmara Otoyolu, 3. Köprümüz, bu köprü üzerinden geçecek demiryolu hattımız da bu hat ile bağlanacak. Yunanistan ile karayolu bağlantımızı güçlendiriyoruz demiryolu bağlantımızı baştan aşağı yeniliyoruz. Yunanistan tarafından da kendi demiryolunu güçlendirmesini bekliyoruz.
Gürcistan ile olan hattımız da Kars-Tiflis-Bakü projemiz devam ediyor. Buradaki hedefimiz 2015 sonu itibarıyla bunu tamamlayarak gerçekten ipek demiryolu güzergahının tamamlanmasını arzu ediyoruz. Tek aksayan Kars-Tiflis-Bakü hattı. Habur sınır kapımızla ilgili 2 projemiz var. Biri otoyol diğeri hızlı tren projesidir. Biz bugün itibarıyla Mersin-Adana hızlı tren ihalesine çıkmış bulunuyoruz. Bununla ilgili çalışmalara başlayacağız. Adana’dan Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa’ya kadar hızlı tren hattı ihalelerine de 2015 yılında çıkacağız. Geriye kalan Şanlıurfa’dan Habur’a kadar olan kesim olacak ona da bir sonraki yıl ihalesine çıkarak başlayacağız.”
– “2015 sonu itibarıyla 4G’ye de geçmiş oluruz”
Gelişmiş ülkelere bakıldığında bir ülkenin komşularıyla olan ticaret hacmi toplam ticaret hacminin yüzde 60’ı seviyesinde olduğunu anımsatan Elvan, Türkiye’nin komşularıyla olan ticaret hacminin bunun oldukça altında olduğunu, öncelikli olarak sınırların altyapılarını hem karayolu hem de demiryolu itibarıyla güçlendirmek istediklerini söyledi.
Elvan, havacılık sektöründe de çok önemli gelişmelerin söz konusu olduğunu, bu yıl 166 milyon yolcu sayısına ulaşıldığını ifade ederek, “Kamu-özel iş birliğiyle havalimanları yapıyoruz, özel kesim marifetiyle yapılmasını sağlıyoruz. Yap-işlet-devret ile gerçekleştiremeyeceğimiz bölgesel nitelikteki havalimanlarını inşa ediyoruz, mevcut havalimanlarımızın modernizasyonunu sağlıyoruz. Mart ayında Ordu-Giresun havaalanını açacağız. Mayıs ayında Hakkari havaalanını arkasından Rize, Yozgat havalimanları gelecek, Trakya’da havalimanı yapmayı planlıyoruz” diye konuştu.
Bilgi iletişim alanına bakıldığında bu alanda da Türkiye’de inanılmaz gelişme olduğunu anlatan Elvan, genişbant abone sayısındaki artış oranının 2014 yılında 2013 yılına göre yüzde 24, mobil abone sayısının da oldukça yüksek olduğunu söyledi.
Elvan, fiberi otoyollar gibi inşa ettikleri altyapının önemli gelişme gösterdiğini ve 240 bin kilometreye ulaşıldığını, ancak bunun yeterli olmadığını aktararak, “Bu alanda da Türkiye çok hızlı büyüyor. Bizim operatörlerden talebimiz fiber altyapı yatırımlarını artırmalarıdır. Bu yönde de tedbirler alacağız. Bilgi ve iletişim sektöründe de önemli gelişmeler olduğunu, Türkiye ortalama büyüme hızının 3-4 katı hatta 5 katı hızla büyüdü” dedi.
Bu yıl 4G’nin ihalesine çıkmayı hedeflediklerini dile getiren Bakan Elvan, “Bilgi ve İletişim Teknolojileri Kurumumuz ile Bakanlığımız çalışmalarını yürütüyor. Hedefimiz bu yılın ilk 3 ay sonunda bunun ihalesini gerçekleştirmektir. İnşallah 2015 sonu itibarıyla 4G’ye de geçmiş oluruz” diye konuştu.
– “Denizcilik sektöründe gelecek dönemde ciddi canlanma olacak”
Bakan Elvan, 2008 yılından itibaren küresel kriz ile birlikte 2012 yılına kadar denizcilik sektöründe ciddi geriye gidiş ve daralmanın olduğunu belirterek, 2014 yılında önemli toparlanma sağlandığını belirterek, yat ve gemi ihracatında artış söz konusu olduğunu, ancak 2008 seviyelerine gelinmediğini kaydetti.
3 büyük denizde 3 büyük liman projelerinin bulunduğunu hatırlatan Elvan, denizcilik sektöründe gelecek dönemde ciddi canlanma söz konusu olacağını, bununla ilgili önlemler almaya başladıklarını söyledi.
Elvan, Türk bayraklı gemi sayısında artış sağlanması için gerekli tedbirleri almak amacıyla bir çalışma yürüttüklerini, çalışma somutlaştığında ilgili taraflarla düşüncelerini paylaşarak yol haritası ortaya koyacaklarını aktardı.
Ortaya koydukları her bir alt sektördeki yol haritalarında mutlaka ilgili taraflarla konuştuklarını vurgulayan Elvan, “Kapımız her sektöre, herkese açık” dedi.

 

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆