Mahmutbey Boğaziçi Köprüsü ve Çamlıcada da gişeler bu yıl kalkacak

Mahmutbey Boğaziçi Köprüsü ve Çamlıcada da gişeler bu yıl kalkacak :FSM’den sonra İstanbul’da trafik sorununu çözmek için Mahmutbey, Boğaziçi Köprüsü ve Çamlıca’da da gişeler bu yıl kalkacak, serbest geçiş ücret toplama sistemine geçilecek.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde (FSM) kurulan Serbest Geçiş Ücret Toplama Sistemi, İstanbul’da yoğun trafiğin olduğu kritik geçiş noktalarına yaygınlaştırılacak. Sistem, belli bir dönem içinde Boğaziçi Köprüsü ile Mahmutbey gişelerine de kurulacak. Bu sayede, otomatik ve hızlı geçiş şerit farklılıkları ortadan kaldırılacak; trafik akışını olumsuz etkileyen genişleme ve daralmalar yaşanmayacak.
Bu ay başından itibaren Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü’nde Serbest Geçiş Ücret Toplama Sistemi devreye girdi. Karayolları Genel Müdürlüğü, İstanbul’daki kritik diğer geçiş noktaları için de benzer bir çalışma yapıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgilere göre, serbest geçiş sistemi öncelikle Boğaziçi Köprüsü’nde kurulacak. Daha sonra Mahmutbey ve Çamlıca ücret toplama istasyonlarına da serbest geçiş sistemi kurulacak. Genel müdürlük, söz konusu noktalardaki gişeleri kaldıracak. Trafiği kilitleyen otomatik geçiş sistemi ile hızlı geçiş sistemi şerit farklılıkları da son bulacak. Şerit ve yol genişlikleri yolun devamıyla uyumlu hale getirilecek. Trafik akışını olumsuz etkileyen genişleme ve daralmalar da ortadan kaldırılmış olacak.
YIL BİTMEDEN KURULACAK
Karayolları yetkilileri, söz konusu çalışmaları yıl bitmeden tamamlamayı hedeflediklerini belirtti. Yetkililer, işin planlamasının zaman aldığını, buna karşılık sistemin ortalama 15-20 günde kurulabildiğine dikkat çekti. Yetkililer, sistemin kuruluşu sırasında, gişe alanındaki kanopiler ve gişe adalarının kaldırılacağını söyledi.
OGS VE HGS AYNI ŞERİTTE
Serbest Geçiş Sistemi’nde Otomotik Geçiş (OGS) ve Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) birlikte çalışıyor. Gişe kalkıp yukarıdan okuma sistemi uygulanıyor.

64 Milyar Liralık Demiryolu Projesi Kayseri Sanayisine Nefes Aldıracak - RayHaber
38 Kayseri

64 Milyar Liralık Demiryolu Projesi Kayseri Sanayisine Nefes Aldıracak

Kayseri sanayisinin uzun süredir çözüm beklediği demiryolu taşımacılığı sorununda önemli bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yürüttüğü Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesi kapsamında 64 milyar liralık sözleşme imzalanırken, yatırımın tamamlanmasıyla ihracatçının lojistik maliyetlerinin önemli ölçüde azalması bekleniyor. 64 Milyar Liralık İhale İçin İmzalar Atıldı Rönesans Holding iştiraki Rec 🚆
Türkiye'nin 'Zeytin Atlası' Erişime Açıldı - RayHaber
Tarım ve Hayvancılık

Türkiye’nin ‘Zeytin Atlası’ Erişime Açıldı

Avrupa Birliği desteğiyle yürütülen ANATOLİVAR Projesi kapsamında hazırlanan “Zeytin Atlası” kullanıma açıldı. Türkiye’nin altı ana zeytincilik bölgesini kapsayan dijital platform, yerel ve nadir zeytin çeşitlerinin dağılımını ortaya koyarken doğa dostu üreticileri de görünür hale getiriyor.

🚆

Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli - RayHaber
Doğu Anadolu Bölgesi

Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli

Erzurum Büyükşehir Belediyesi, tarım ve hayvancılık sektöründe hayata geçirdiği “Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli” ile sektörde önemli projeleri hayata geçirdi.

🚆

Mollaköy’den Sapanca Gölü İçin Takip Sürüyor - RayHaber
GENEL

Mollaköy’den Sapanca Gölü İçin Takip Sürüyor

SASKİ, Sapanca Gölü’nün su seviyesini korumak amacıyla alternatif kaynak olarak devreye aldığı Mollaköy Göleti’nden sağlanan suyun kalitesini düzenli olarak denetliyor. Marmara Bölgesi’nin en kapsamlı laboratuvarında rutin olarak kontrol edilen 44 farklı parametre kapsamlı analizlerle anlık olarak takip ediliyor.

🚆

Çıtır Çıtır Böreklerin Gizli Sosu - RayHaber
YAŞAM

Çıtır Çıtır Böreklerin Gizli Sosu

Böreğiniz fırından çıktığında çıtır çıtır oluyor ancak kısa süre sonra yumuşuyorsa, çözüm yufkaların arasına sürülen özel bir sos olabilir. Yağ, sirke, un ve nişastanın dengeli birleşimiyle hazırlanan bu karışım, böreğin hem daha gevrek hem de kat kat olmasına yardımcı oluyor.

🚆