Gazianteplinin gözünden trafik sorunu :Gaziantep’te Trafik sıkıntısı ile ilgili görüşlerini aldığımız vatandaşlar, “ Belediye kaldırımlarla ilgilendiği kadar yollarla ilgilense, sorunun çözümünde önemli adım atar. Sürekli kaldırımlar yapılıyor. Kaldırımlar genişliyor, yollar daralıyor. Parkomatlar ve tramvay trafiği mahvetti.” Yorumunu yaptılar.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin trafik sıkıntısını bir kere daha masaya yatırmasının ardından, biz de vatandaşa trafik sorununu çözmek için neler yapılmalı sorusunu yönelttik.
Vatandaşlar, Suriye plakalı araçlar, otopark sorunu, tramvayın yarattığı sorun, yolların darlığı gibi sıkıntıları dile getirirken, çözüm önerilerini de dile getirdiler.
Yeni alt ve üst geçitlerin açılması, şehir merkezine girişlerin kısıtlanması, yolların genişletilmesi gibi çeşitli öneriler sunan vatandaşlar, ne yapılması gerekiyorsa bir an önce yapılması gerektiğini kaydettiler.
İşte vatandaşın gözünden trafik sorunu ve çözüm önerileri:
Mustafa Bayar, “Gaziantep sağlıklı ve sistemli bir büyüme gerçekleştiremiyor. Artan nüfus ve buna paralel olarak araçların artışı, yolların kapasitesinin çok üzerine çıkmış bir durumda. Şehir artık iflasın eşiğine gelmiş konumda. Trafik tek başına çok büyük bir dert. Bu şehirde kaldırımlar haddinden fazla geniş.Bunun tersine yollar da bir o kadar dar. Büyükşehir belediyesi yeni yönetimi taş söküp takmaktan başka ne yapıyor? Bunun üzerine bir de Suriyelilerin trafikte kural tanımaz hareketleri bu işi içinden çıkılmaz bir duruma getiriyor. Acil olarak Suriyeli araçlara da bir önlem almak gerekiyor.”
Mahmut Hengirmen, “ Özel arabalara bir sınırlandırma getirmeli. Özellikle tek kişi araçla çıkmamalı. Şehir merkezine girecek araçlardan ücret alınmalı. Dünyada bunun örneği var. Mesela araçlar New York’ta şehir merkezine ücretle giriyor. Ayrıca toplu taşıma araçları vatandaşlar tarafından tercih edilmeli. Belediye trafikle ilgili çalışma yapmalı. Taş söküp asfalt yapmak belediyecilik değildir. Yapılan yol çalışmalarına bir bakın trafiği rahatlatmak için hiçbir fayda getirmeyen çalışmalar. Yolları genişletmek başka bir önlemdir.”
Ahmet Öztürk; “ Yollarla kaldırımlarla ilgilendikleri kadar ilgilenseler yeter. Bu şehirde kaldırım çalışması hiç bitmez. Sürekli kaldırımları bozup bozup yapıyorlar. Yolları dar, kaldırımları geniş yapıyorlar. Bu dar yollarla trafiğin içinden çıkılması mümkün değil.”
Ömer Özaslan, “ Yapılan çok katlı binalarda yeterince otopark yapılmadığı için tüm araçlar dışarıya park ediyor. Bu da trafiğin sıkıntısını arttırıyor. Bu şehre yeni bir imar planı şart. Belediye akıllı kavşak yaptı ne işe yarıyor o kavşaklar?”
Osman Işıklar,” Gaziantep trafiğine bir tramvay yapılmadan önce, bir de şimdi bakın. Tramvay bu şehri mahvetti. Mümkünse tramvay yerin altına alınmalı. Bu şehirde otopark sıkıntısı çok fazla.Çok katlı otoparklar yapılmalı. Ve alt geçit yok denecek kadar az, bu şehre alt geçit şart. Belediyede kafasını bir kaldırıp şu trafiğe bir baksın. Yeni ve geniş yollar yapılmalı.”
Harun İkibudak,”Yaşı ilerlemiş eski arabalar trafikten çekilmeli. Her aile sadece tek araba kullanmalı. İnsanlar, toplu taşıta yönelmeli. Belediye kendi bünyesinde bu durumu çözmeye çalışıp kendi otobüslerinin sayısını arttırıp, özel halk otobüslerine vatandaşı teslim etmemeli. Aynı zamanda toplu taşıma fiyatları düşürülmeli.”
Vakkas Güzel (Taksi Şoförü), “Gaziantep trafiğinin rahatlaması için öncelikle fabrikalara ait işçi servislerinin ve dolmuşların yolların dar olmasından dolayı şehir merkezine girmemesi gerekir. Bunların olduğu bir ortamda birde Büyükşehir belediyesinin büyük otobüsleri trafiği içinden çıkılmaz bir hale soktu. Ve en önemlisi yollarda ki parkomatların kaldırılıp o alanlara park edilmemesi gerekiyor.”
Sait Turgut, “ Yolları genişletmek gerekiyor. Tilmen oteli yıkılmalı. Oraya alt geçit ve üst geçitler yapılmalı. Gaziantep’e alt geçit ve üst geçitlerin yapılması gerekiyor.”
Savaş Külekçi, “Yollar geniş yapılmalı. Şuanki yollar araçları ve trafiği kaldıramıyor. En azından tramvayın kavşak geçişleri alttan ya da üstten olmalı. En büyük sıkıntı tramvaylardan dolayın yaşanıyor. Aynı zamanda yollara park eden araçlar bu da başka bir sıkıntı. Sistemli bir şekilde park yapımını engellemek gerekiyor. Motosikletler de trafik için ayrı bir sıkıntı özellikle tek yön olan alanlarda motorların ters yönden gelmesi hem vatandaşın can riskini arttırıyor hem de trafiği aksatıyor.”
