İstanbul- Edirne Hızlı Tren Projesi Halkın Umurunda Olmadı :İstanbul- Edirne arasında yapılacak olan Hızlı Tren Projesi ÇED raporu tanıtım toplantısına Edirneliler ilgi göstermedi. Edirneliler, “Hızlı tren ne zaman gelecek önce onu söylesinler” dediler
İstanbul Halkalı ile Edirne Kapıkule arasındaki 229 kilometrelik rotada sefer yapacak Hızlı Tren Projesi’yle ilgili Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) süreci kapsamında halka danışma toplantısı yapıldı. Edirnelilerin ilgi göstermediği toplantıda konuşan Çevre ve Şehircilik İl Müdür Vekili Abdullah Bülbül, “Bu salonun dolmasını beklerdim” dedi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Avrupa Birliği (AB) Yatırımları Dairesi’nin koordinasyonunda ve TCDD Genel Müdürlüğü kontrollüğü altında İstanbul Halkalı istasyonundan başlayarak Edirne Kapıkule istasyonunda sonlanacak yaklaşık 229 km hızlı tren projesinde ÇED süreci halkla paylaşıldı.
Hızlı tren hattının yaklaşık 54 kilometrelik kısmının Edirne il sınırları içerisinden geçeceğinin bilgisinin paylaşıldığı ve il sınırları içerisinde Edirne Merkez ve Kapıkule olmak üzere iki istasyonun yer alacağının belirtildiği halkın katılım toplantısına, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ve projeyi yapacak firmanın yetkililerinin dışından Edirne halkından çok az sayıda katılım oldu.
“SALON BOŞ KALDI”
Toplantının açılış konuşmasını yapan Çevre ve Şehircilik İl Müdürü Abdullah Bülbül, salondaki katılım sayısının az olmasına işaret ederek; “Ben bu salonun tıklım tıklım dolmasını canı gönülden isterdim. Çünkü bu çok güzel bir yatırım” dedi. İl Müdürü Bülbül “ÇED yönetmeliği gereği, bir tesis kurum adına çevreyi ne kadar etkiliyor, nasıl önlem alınması gerekiyor, biz bunların üzerinde duruyoruz. Dolayısıyla bunu sadece teknik açıdan değil, daha sonra da hazırlanan bu raporu halkımızla paylaşıp, onların görüşlerini alıyoruz. Burada da artısı-eksisi olabilir sizlerin görüşlerini alacağız. Öte yandan hızlı tren hattımız 4 ili kapsıyor. İstanbul, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne. Yaklaşık 229 kilometre bir yol. Bizim buradaki temennimiz bu yolun gidiş-gelişi olacak. İlimiz ve bölgemiz için inşallah hayırlara vesile olur. Bu yatırımlar güzel yatırımlar bölge için.” Dedi.
ÖNLEMLERİ PAYLAŞTILAR
Toplantıda hızlı tren demir yolu hattını yapacak Grontmij firması yetkilileri hattın ÇED ve yapım sürecini de anlattı. Demiryolu güzergahının mevcut çevresel özelliklerini belirlemek adına devam eden ÇED sürecinde, yüzey suyu kalitesi belirleme, hava kalitesi belirleme, yakın yerleşimlerde ve istasyon sahalarında arka plân gürültü ölçümleri, karasal ve sucul flora-fauna çalışmaları ve toprak kalitesi örnekleme çalışmaları yaptıklarını belirten yetkililer çalışmalar sırasında alınacak önlemleri de paylaştı.
İstanbul Halkalı’dan başlayacak 229 kilometrelik güzergâhın 54 kilometrelik Edirne ayağı şu şekilde olacak;
Havsa’da Naipyusuf’a 100 metre, Kabaağaç’a 900 metre, Kuzucu’ya 600 metre, Abalar’a 90 metre. Merkez’de Tayakadın’a 600 metre, Avrupa Kent Konutları’na 90 metre, Kocasinan’a 500 metre, İstasyon Mahallesi’ne 60 metre, 1. Murat’a 720 metre, Talatpaşa’ya 20 metre, Dilaver Bey’e 20 metre, Yıldırım Bayezid’e 160 metre ve Yenikadın’a 70 metre.
