Ardahan Uluslararası Demiryollarının Kilit Noktasında Olacak

Ardahan Uluslararası Demiryollarının Kilit Noktasında Olacak - RayHaber
Ardahan Uluslararası Demiryollarının Kilit Noktasında Olacak - RayHaber

Ardahan’ın sosyo-ekonomik durumu Ardahan Üniversitesi (ARÜ) İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Öğr. Gör. Abdullah Topcuoğlu tarafından yapılan “Ardahan ve Iğdır İllerinin Ekonomik Yapısal Analizi: Girdi-Çıktı Yöntemi İle Bir Uygulama” isimli çalışma ile analiz edildi. Yapılan çalışma ile Ardahan’ın tarım, hayvancılık, endüstri ve ticari faaliyetleri derinlemesine incelendi. Ardahan ekonomisinin geniş ve kapsamlı bir şekilde incelendiği bu çalışma ile Ardahan’ın kalkınması sürecinde önemli yeri olacak göstergeler tespit edildi. Öğr. Gör. Topçuoğlu, Ardahan ekonomisinin temel taşlarını ortaya koyan çalışmanın açılacak olan Aktaş Sınır Kapısı ile iyice önem kazanacak dış ticaret konusunda yol gösterici bir nitelikte olduğunu belirtti.

Ardahan ekonomisinin coğrafi yapı ve iklim koşulları nedeniyle tarım ve hayvancılığa bağlı olduğunu bildiren Öğr. Gör. Topcuoğlu, 1995 yılında açılan Türkgözü Sınır Kapısı ile Ardahan ekonomisine sınır ticaretinin de eklendiğini ifade etti. Ardahan’ın Türkgözü Sınır Kapısı’ndan verimli olarak faydalanamadığını vurgulayan Öğr. Gör. Topcuoğlu, “Yapımı devam eden ve Türkiye’nin en büyük üçüncü sınır kapısı olacak olan Aktaş Sınır Kapısı’nın da tamamlanmasıyla ilin dış ticaret kaderinin değişmesi beklenmektedir. Ardahan’ın dış ticaretteki payının arttırılması ve şehrin daha hızlı gelişebilmesi için önünde büyük bir fırsat vardır.” diye konuştu.

“ARDAHAN ULUSLARARASI DEMİRYOLLARININ KİLİT NOKTASINDA OLACAK”

Yapımı devam eden demiryolu projelerinin tamamlanması ile Ardahan’ın kilit bir noktada olacağına dikkat çeken Öğr. Gör. Topcuoğlu, “Ardahan’dan geçecek olan Kars – Tiflis – Bakü demiryolunun ileri ve geri bağlantıları düşünüldüğünde hattın Bakü’den sonra Hazar geçişi ile Türkmenistan’a ve devamında ise Çin’e kadar ulaştığı görülmektedir. Bu hat Ardahan’ın gerisinde Kars, Ankara, İstanbul, Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan, Avusturya, İsviçre, Almanya, Fransa ve devamında İngiltere’ye kadar ulaşmaktadır. Bu durum Londra – Pekin demir yolu hattını tesis etmektedir. Bu demiryolunun tamamlanması ve aktif kullanımının sağlanmasıyla birlikte Ardahan, bu önemli güzergahın bağlantı noktalarından birisi haline gelecektir. Böylece bu hatta yapılacak ticaret ve taşımacılık faaliyetlerine Ardahan’ın dâhil olması ile birlikte, şehrin gelişme hızının ve sosyo-ekonomik durumunun önemli ölçüde gelişeceği tahmin edilmektedir.” dedi.

Çalışma sonucunda elde edilen veriler ışığında Öğr. Gör. Topcuoğlu tarafından bir makale oluşturuldu. Ardahan’ın kalkınması için üretilen çözüm önerilerinin yer aldığı makale Ardahan Sanayi ve Ticaret Odası tarafından hazırlanan bir bültende yayımlandı. Ardahan ekonomisi ile ilgili çalışmalarının devam edeceğini kaydeden Öğr. Gör. Topcuoğlu, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu’na (TÜBİTAK) proje başvurusunda bulunduklarını ve projenin onaylanması durumunda daha derinlemesine çalışmalar yapacaklarını ifade etti.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆