İstanbul Büyükşehir Belediyesi Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Projesi ÇED süreci başlayan projenin yapım ihalesine bu yılın sonunda çıkılması bekleniyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilecek. Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Projesine ait tadilat teklifi, Belediye Meclisi’ne sunuldu.
Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) süreci başlayan projenin yapım ihalesine bu yılın sonunda çıkılması bekleniyor.
Yaklaşık Maliyet
ÇED raporu Mimko Mühendislik Firması tarafından hazırlanan projenin toplam yatırım maliyeti 861.171.720 TL olarak belirlendi.
Havaray hattının başlangıç noktası, Söğütlüçeşme – Beylikdüzü Metrobüs hattına entegre olacak şekilde Sefaköy’den başlayıp kuzey istikametinde Halkalı Caddesi ve Hürriyet Bulvarı’nı takip ederek kuzeye uzanarak, Fatih Terim Stadyumu’nda sona erecek. Raylı yol uzunluğu yaklaşık 15 km, birbirine paralel geliş ve gidiş hattından oluşuyor.
Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Araç Özellikleri
Hem mevcut T1 hattında kullanılan tramvay araçları. hem de bu hatta kullanılması muhtemel araçlar değerlendirildi. Planlanan projenin çevre ve görüntü kirliliğini minimize etmek adına katener sistemi olmayan ve enerji teminini raylardan alan araçlar üzerinde duruluyor. Bu kapsamda bölgedeki yolculuk potansiyeline hizmet verebilecek 44 metrelik araçların tercih edilmesi düşünülüyor. Kullanılacak araçların teknik özellikleri şöyle:
- Araç Uzunluğu 28 m – 48 m
- Maksimum Hız 105 km/saat
- Modül Sayısı 3 – 4
- Minimum Yarıçap 25 m
- Vagon Sayısı 3 – 5
- Oturan Yolcu Sayısı 60 – 145
- Araç Genişliği 2650 mm
- Yolcu Kapasitesi 175 – 340
- Araç Yüksekliği 3600 mm
- Maksimum Eğim % 8
- Tavan Yüksekliği 2286 mm
- Ağırlık 47 – 78 ton
- Ray Açıklığı 1435 mm
