Avrasya Tüneli Projesinde son 30 gün

Avrasya Tüneli Projesinde son 30 gün :Avrasya Tüneli açılış için gün saymaya başladı,Başbakan Yıldırım’ın 20 Aralık’ta açılışı yapılacak dediği, 100 dakikalık yolu 15 dakikaya indirecek ve milyonlarca İstanbullunun trafik problemine çözüm olacak Avrasya Tünelinin açılışına 30 gün kaldı.

Bir ay sonra ulaşıma açılacak projede çalışmalar tüm hızıyla sürerken, geçtiğimiz gün Samatya alt ve üst geçidi tamamlanarak hizmete alındı. Yenikapı’da yapımına devam edilen ve trafiği yerin altına alacak alt geçitte ise çalışmaları sürüyor.

İstanbul’un dev trafik yükü gün be gün sorun olmaktan kaso boyutuna tırmanırken, yapılan mega projelerle pansuman devam ediyor. İlk olarak İstanbul Boğazına deniz altnda tren geçişi için Marmaray Projesi tasarlandı ve hayata geçirildi. Sonrasında yeni çözümler üretilmeye devam etti ve Körfez Geçiş Köprüsü hayata geçirilirken en son İstanbul’a 3. Gerdanlık Yavuz Sultan Selim Köprsü ile trakıldı. Bu projelerin tamamaı birbiriyle bağlantılı. Özel bağlantı yollarının tamamlanması ise devam ediyor.

Açılış sırası Avrasya Tüneli’ne geldi

Başbakan Binali Yıldırım tarafından 20 Aralık tarihinde açılışını yapılacağını açıkladığı, İstanbul’un önemli ölçüde trafiğini rahatlatacak olan, deniz altından araç geçişine imkan verecek dev proje Avrasya Tüneli’nde sona yaklaşılırken, açılış için sadece 30 gün kaldı. Avrasya Tüneli bağlantı yolları, Kavşaklar bir bir hizmete girmeye başlarken, projenin hizmete girmesiyle birlikte İstanbul’da trafiğin çok yoğun olduğu güzergâhta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indirecek.

İstanubl Boğazının serin suları altında, deniz altında yaklaşık 106 metre derinlikte tünel inşaatı tamamlanmasının hemen ardından, karada devam eden bağlantı yollarlında yapımlarının çalışmaları hızlı biçimdee sürüyor. Göztepe-Kazlıçeşme arasında hizmet verecek projenin toplam uzunluğu 14,5 km iken bunun 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanı altında inşa edildi. Proje otomobillerin ve minibüslerin geçeceği 2’şer şeritli ve iki katlı tünelden oluşuyor. Köprünün deniz altındaki en derin bölümü deniz seviyesinden 106 metre olurken, bu noktada tünel deniz tabanın 55 metre kadar altından geçiş imkanı sunmuş olacak.

Bağlantı yollarının yapımı hızla devam ediyor

Araç ve yayalar için yapılan alt ve üst geçiş çalışmalarına hız verildi. Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasında yer alan yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitleri inşa edildi. Projenin en büyük kavşakları arasında bulunan Yenikapı kavşağında çalışmalar sürüyor. Asfaltı dökülen ve sadece ince işlikleri kalan kavşak trafiği tamamen yerin altına alıyor. Kavşağın üst bölümü ise peyzaj düzenlemesi yapılarak sadece yaya trafiğine açılacak. Projenin bir çok yerinde ise “Avrasya Tüneli” tabelaları takıldı ancak açılışa kadar üzerleri kapatıldı.

Tünelde Güvenlik üst düzeyde

Tünelde operasyon merkezi 24 saat boyunca tünelin güvenli çalışması, trafiğin kesintiye uğramadan akması için çalışacak. Her 600 metrede bir konumlanan emniyet şeritleri, alt ve üst katlar arasında geçişi sağlayan ve tünel boyunca uzanan acil tahliye sistemi ile güvenli bekleme alanları, anlık bilgi akışı için genel anons sistemi bulunacak. Ayrıca tünelde her noktasından erişilebilen haberleşme ve ihbar sistemi, tünelin her noktasının 7×24 izlendiği kapalı devre televizyon sistemi ve olay algılama sistemleri, yangına dayanıklı yüzey kaplaması, tünelin her noktasından rahatça erişilen özel yangın söndürme sistemleri bulunuyor. Tünel fay hatlarına yakınlığı nedeniyle richter ölçeğine göre 9 büyüklüğünde bir depreme dayanacak güçte yapıldı.

Avrasya Tüneli’nde araç geçiş ücretleri açılış yılında tek yönde otomobiller için 4 Dolar artı KDV, minibüsler için ise 6 dolar artı KDV olarak Tünel Geçiş fiyatları belirlendi.