OMÜ tramvay hattı için imzalar atıldı

OMÜ tramvay hattı için imzalar atıldı :Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) kampüsünden geçecek 6 bin 31 metre uzunluğundaki hafif raylı sistem hattının inşaat protokolü, Samsun Büyükşehir Belediyesi, OMÜ ve yüklenici firma arasında imzalandı.

Hafif raylı sistemin üniversiteye kadar çıkması projesinin son adımı olan imzalar, Samsun Büyükşehir Belediyesinde düzenlenen törenle atıldı. Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, OMÜ Rektörü Prof. Dr. Sait Bilgiç ve yüklenici firma Metroray yetkilileri arasında inşaat sözleşmesi imzalandı. Toplamda 12 bin 862 metre tren yolu inşa edecek firma önümüzdeki hafta temel atma töreni gerçekleştirecek.

İmzadan önce konuşan Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, “Samsun hafif raylı sistemi, 2010 yılında hizmete girdi. İlk başlarda 16 trenle başlayan 17 km’lik ray hattı ilerleyen zaman içerisinde günde 50 bin yolcu kapasitesine ulaştı. Trenler yetmeyince bunlara ek 5 yeni tren aldık. Yolcu sayımızda günde 58 binlere çıktı. Sonra da hattımızı Tekkeköy’e kadar 14 km daha uzatarak 31 km’lik tren hattımız oldu. Trenler yetmeyince 8 tane yeni tren daha aldık. Şu anda 29 trenle hizmet vermekteyiz. Hatlarımız gelişince OMÜ Rektörü Prof. Dr. Sait Bilgiç hocam, ‘Hafif raylı sistem üniversitemizin içine kadar çıkmalı’ dedi. Yalnız üniversiteye yapılacak hattın çok maliyetli olması bizi temkinli olmaya itiyordu. Rektörümüz, bu zorluklarla başa çıkmamız için bize her konuda yardımcı olacaklarını ve üniversiteye kadar çıkan mevcut minibüs hatlarını trenle rekabet eder olmaktan çıkartacaklarını, üniversitenin içerisine minibüsü sokmayacaklarını söyledi. Minibüsler, üniversiteye girmediği zaman hem imalat hem yol yapım hem de işletme maliyetlerini aşağıya çekebilir dediler. Bu konuda yapılan çabalara biz de duyarsız kalamadık. İlerleyen zamanda hattı hizmete aldığımızda minibüslerin de içeriye girmemesi halinde, bir üniversite öğrencisi şehrin herhangi bir noktasından tramvaya bindiğinde yurdun kapısına kadar gidebilir hale gelecektir. Bu hem tren yolculuğuna teşvik edecektir hem de trenin işletme masraflarını aşağıya düşürecektir. Bu düşüncelerle bu projeye cesaret eder hale geldik. Hazırladığımız projeyi ihale ettik” dedi.

“ÜNİVERSİTEYE 12 BİN 862 METRE TREN YOLU İNŞA EDECEĞİZ”

Üniversiteye 6 bin 31 metre uzunluğunda iki şeritli toplam 12 bin 862 metre tren yolu inşa edeceklerinin altını çizen Başkan Yılmaz, “Yeni üniversite hafif raylı sistem güzergâhı, 6 bin 31 metre çift hat şeklinde olacak. Yani biz burada 12 bin 862 metre tren yolu inşa edeceğiz. 2 adet trafo koyacağız. 10 adet istasyon koyacağız. Çeşitli elektromekanik tesisler yapacağız. 53 bin metre OG ve DSİ tesisat kabloları döşenecek. 60 bin metre AG zayıf akım kabloları döşenecek. Bunlar maliyeti ciddi anlamda yükseltecek. 192 tane de katener direği yapılacak” diye konuştu.

REKTÖR BİLGİÇ: “HAT YAPILIRKEN, ESTETİK DOKUNUN DA GÜZELLEŞMESİNİ ÜMİT EDİYORUZ”

Yapılan hatla birlikte üniversitenin dokusunun bozulmamasını ve daha da güzel bir hale getirilmesini umduğunu vurgulayan Bilgiç ise, “Göreve geldikten kısa bir süre sonra mutlu bir ana şahitlik ediyorum. Başkanımızla ilk görüşmemizde ortak bir fikir birliğine vardık. 56 bin öğrencimiz, 6 bin 500 çalışanımız, günlük hasta ve ziyaretçi hareketliliğiyle çok aktif bir alana sağlıklı, medeni, konforlu bir ulaşım sağlanmış olacak. Öğrencilerimiz de vatandaşlarımız da bu konuda oldukça şanslılar. Biz hafif raylı sistemin üniversitemizin kampüsünden geçmesinden mutluyuz. Biz kampüsümüzün estetik dokusunun da korunması, hatta ufak dokunuşlarla daha da güzelleştirilmesini ümit ediyoruz. Dünyanın 101 ülkesinden öğrencilerimiz var. Bunlar çok yoğun bir şekilde kampüsümüzde yaşıyor. Burası onların geleceklerinde örnek bir yaşam alanı olarak hafızalarında iz bırakmalı. Başkanımızın ve ihaleyi alan firmanın bu konuda göstereceği hassasiyeti ulaşımı kolaylaştırıp, güzelleştirirken, kampüsümüzün daha da güzelleşmesine vesile olmasını diliyorum. Hayırlı olmasını diliyorum” şeklinde konuştu.

Konuşmaların ardından taraflar sözleşmeyi imzaladı. Yüklenici firma inşaatı 2018 yılının 10. ayına kadar bitirmeyi planlıyor.

Protokole ayrıca OMÜ Genel Sekreteri Menderes Kabadayı, Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Coşkun Öncel, Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcıları Sefer Arlı ve Mustafa Yurt katıldı.

Ürdün ve BAE, Akabe Limanı Demiryolu Projesinde İlerliyor - RayHaber
962 Ürdün

Ürdün ve BAE, Akabe Limanı Demiryolu Projesinde İlerliyor

Ürdün ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Orta Doğu’nun ticaret haritasını yeniden şekillendirecek devasa bir altyapı ortaklığına imza attı. 2,3 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirilecek olan Akabe Liman Demiryolu, bölgenin yeni yük koridoru projesinin resmi başlangıcını temsil ediyor. Bu stratejik hamle, Ürdün’ün ağır sanayisini küresel tedarik zincirlerine doğrudan entegre etmeyi amaçlıyor. 🚆
Euroa İstasyonu’nda Dönüşüm: Raylar Yeni Yerine Taşınıyor - RayHaber
61 Avustralya

Euroa İstasyonu’nda Dönüşüm: Raylar Yeni Yerine Taşınıyor

Avustralya’nın tarihi Viktorya dönemi kasabalarından biri olan Euroa’da demiryolu altyapısı köklü bir değişimden geçiyor. Inland Rail projesi kapsamında yürütülen çalışmalarda önemli bir dönüm noktasına ulaşıldı. İstasyon önündeki yeni döşenmiş hatların hizmete girmesiyle birlikte, kasabadan geçen trenler artık bu modern rayları kullanmaya başladı. Eski Altyapı Yerini Modern Meydana Bırakıyor Yeni doğu 🚆
Renfe’den Galiçya Demiryolu Ağında Kritik Düzenleme - RayHaber
34 İspanya

Renfe’den Galiçya Demiryolu Ağında Kritik Düzenleme

İspanya’nın Galiçya bölgesinde ulaşımın ana omurgasını oluşturan Atlantik Koridoru, 20 Nisan tarihinde beklenmedik bir personel kriziyle sarsıldı. Vigo, Santiago ve A Coruña arasındaki tren seferlerinin durdurulması, bölgedeki günlük yaşamı ve ticari akışı ciddi şekilde aksattı. Bu kaosa Vigo’da görevli dört makinistin aynı anda ve önceden haber vermeksizin işe gelmemesi neden 🚆
Polonya, Merkez Demiryolu Hattında Haberleşme Ağını Yeniliyor - RayHaber
48 Polonya

Polonya, Merkez Demiryolu Hattında Haberleşme Ağını Yeniliyor

Polonya’nın demiryolu altyapı yönetimi PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), ülkenin en stratejik ulaşım damarlarından biri olan Merkez Demiryolu Hattı (CMK) üzerindeki GSM-R sistemi kurulumunda sona yaklaştığını duyurdu. Demiryolu dünyasının prestijli yayınlarından Railway Supply tarafından aktarılan bilgilere göre, projenin fiziksel altyapısı son aşamaya girmiş durumda. Son Radyo Direği Secemin’de Dikildi 🚆
Leo Express, Slovakya Seferlerinde Vectron Lokomotiflerini kullanacak - RayHaber
421 Slovakya

Leo Express, Slovakya Seferlerinde Vectron Lokomotiflerini kullanacak

Demiryolu taşımacılığında konfor ve teknolojiyi bir araya getiren Leo Express, Slovakya seferlerinde çıtayı yükseltiyor. Şirket, Prag’ı Bratislava ve Prešov’a bağlayacak yeni uluslararası hatlarında İspanyol teknoloji harikası Talgo trenlerini raylara indirmeye hazırlanıyor.   Güçlü Ortaklık: Vectron ve Talgo Buluşması Leo Express, bu stratejik genişleme kapsamında Railpool’dan kiraladığı üç adet çok sistemli Vectron 🚆
Mesleğe Bağlı Hastalıklar: Riskten Rehabilitasyona Bütüncül Bir Bakış - RayHaber
GENEL

Mesleğe Bağlı Hastalıklar: Riskten Rehabilitasyona Bütüncül Bir Bakış

Çalışma hayatı, bireylerin sadece ekonomik refahını değil, aynı zamanda fiziksel ve ruhsal sağlığını da şekillendiren temel unsurların başında gelir. Ofislerden ağır sanayi tesislerine kadar her iş kolu, kendine has riskleri bünyesinde barındırır. Bu hayati konuyu bilimsel bir çerçevede ele almak amacıyla, dünyanın en iyi ilk 500 üniversitesi arasında yer alan 🚆
Gebze Lokomotif Çocuk Köyü Hizmete Giriyor - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze Lokomotif Çocuk Köyü Hizmete Giriyor

Çocukların güvenli ve eğitici ortamda eğlenerek vakit geçirdiği “Lokomotif Çocuk Köyü” projesi, Kocaeli’nin dört bir tarafına yayılıyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından Gebze Millet Bahçesi’nde inşa edilen Lokomotif Çocuk Köyü, 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı ile kapılarını açmaya hazırlanıyor. 23 NİSAN’DA EĞİTİM BAŞLIYOR Çocukların güvenli ve eğitici ortamlarda vakit 🚆