Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan,Türkiye’nin Avrupa’nın 6. dünyanın 8. yüksek hızlı tren (YHT) işletmecisi olduğunu belirterek, bu durumun kendilerini hem fert hem de sorumluluk almış kişiler olarak memnun ettiğini söyledi.
10 Ekim 2017 Salı günü Anadolu Ajansı’nın Editör Masasına konuk olan Arslan, yaptığı açıklamalarda yürütülen demiryolu projelerine ilişkin değerlendirmeler yaptı.
Demiryollarının devlet politikası haline gelmesiyle ülkenin kat ettiği mesafeye vurgu yapan Arslan, “Biz bin 213 kilometre yüksek hızlı tren işletmeciliği yapıyoruz. Yaklaşık 4 bin kilometrelik inşaat, 5 bin 700 kilometrede de etüt projeler devam ediyor. Bu hedeflerimizi ortaya koymak, 2023 yılına yönelik kat edeceğimiz mesafeyi göstermesi adına çok çok önemliydi.” dedi.
YHT ve HT hatlarının tüm yurt geneline yayıldığının altını çizen Arslan; “Zaman zaman ‘bizim ili söylemedi’ diye eleştiriler oluyor. Eskiden il söylemek kolaydı çünkü Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Bilecik-Kocaeli-İstanbul, Ankara-Konya çalışılıyordu, 4 ilin ismini söyleyince oluyordu. Şimdi öyle değil, bir baştan bir başa doğu-batı aksında, kuzey-güney aksında birçok proje var. Onları sayarsak illerimizin en az yüzde 60’ını saymamız lazım ama bilinsin ki HT ve YHT ağını ülke genelinde yaygınlaştırmak adına olağanüstü çabamız var.” diye söyledi.
YHT’LER 2018’DE HAYDARPAŞA’YA ULAŞACAK
İki yaka arasındaki tren işletmeciliğinin kesintisiz hale geleceğini vurgulayan Arslan; ”Ankara’dan kalkan YHT de Haydarpaşa Garı’na gidebildiği gibi arada bazıları Marmaray’ı kullanarak Avrupa Yakası’na geçmiş olacak, dolayısıyla ulaşım kesintisiz hale gelecek.“ dedi.
Arslan; “İstanbul’dakiler de MARMARAY’ın rahatlığını görünce istiyor ki her iki yaka banliyö hatlarıyla bağlansın, Halkalı ‘ya kadar MARMARAY konforuyla seyahat etsin. Biz, Pendik’ten Halkalı’ya kadar olan banliyölerin kalan kısmının MARMARAY standardına dönüştürülmesi çalışmalarını çok hızlı şekilde yürütüyoruz. Önümüzdeki yıl sonunda her iki yakadaki Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarını metro standartlarına getirmiş olacağız. 2018 sonu itibarıyla insanlarımız, bu hattı kullanabiliyor olacak.” diye kaydetti.
“BAŞKENTRAY YIL SONUNDA ANKARALININ HİZMETİNDE”
Bu yıl sonunda çalışmaları tamamlanacak BAŞKENTRAY’ın hem banliyö hizmeti vermesi hem de YHT’lerin Sincan’a gidişinin hızlanması adına önemli olduğunu vurgulayan Arslan, İzmir’de Torbalı-Selçuk raylı sistem hattının hizmete alındığını, diğer şehirlerde de benzer raylı sistem talepleriyle ilgili çalışmaların yürütüldüğünü söyledi.
BAKÜ-TİFLİS-KARS’TA SONA DOĞRU
Bakan Arslan, Bakü-Kars-Tiflis (BTK) demiryolu projesinde zorlu süreçlerin geride bırakıldığını belirterek, “Yaklaşık bir aylık çalışma sonucunda bu ay sonunda projeyi tamamen bitirip yük ve yolcu anlamında ticari hizmete başlamış olacağız.” dedi.
Arslan, Bakü-Kars-Tiflis demiryolu projesinin Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan kardeşliğinin, beşeri ilişkilerinin ve ticaretinin geliştirilmesi açısından çok önemli olduğunu ifade etti.
ORTA KORİDOR HATTI FIRSAT VAAT EDİYOR
Türkiye’de yılda 26,5 milyon ton yükün demiryoluyla taşındığının altını çizen Arslan, “Söz konusu demiryolu projesi, Londra’dan Pekin’e demiryolunu kesintisiz hale getirerek orta koridor anlamında ülkemiz üzerinden yapılan taşımaları cazip hale getirdiğinde biz sadece Çin’den Avrupa’ya giden yüklerin yüzde 10’unu alabilsek 30 milyon ton ilave yük kapasitesi oluşturmuş olacağız.” dedi ve ülke genelinde demiryoluyla yapılan elleçlemeyle kıyaslandığında sadece bu projenin ülkeye getireceği yük miktarının ciddi bir rakam olduğuna dikkati çekerek, başlangıçta çok daha düşük olmak üzere zaman içinde bu rakama erişileceğini söyledi.
“CUMHURBAŞKANIMIZ VE BAŞBAKANIMIZA MÜTEŞEKKİRİM”
Londra’dan Pekin’e demiryolunu kesintisiz hale getirecek projeden güzergâhtaki bütün ülkelerin yararlanacağına işaret eden Arslan, Türkmenistan, Kazakistan, Özbekistan’dan Pakistan, Afganistan ve Hindistan’a kadar bu hatlar üzerinden pek çok ülkeye yük taşıma şansı bulunduğunu dile getirdi.
Arslan, projenin özellikle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım tarafından çok önemsendiğini vurgulayarak, “Başından beri her türlü desteği verdikleri için onlara müteşekkirim. Arkanızda sağlam bir irade ve sağlam bir duruş olursa bu projeleri rahatlıkla hayata geçirebiliyorsunuz. Onun keyfi de bir başka şeyle kıyaslanmıyor.” değerlendirmesinde bulundu.
“BU AY SONUNDA PROJEYİ TAMAMEN BİTİRİYORUZ”
Projede zorlu çalışma sürecinden sonra gelinen noktayı değerlendiren Arslan, şöyle konuştu:
“Test sürüşü için 27 Eylül’de Gürcistan ve Azerbaycan ilgili bakanlarıyla Tiflis’ten bindik, yeni yapılan hattın tamamını Kars’a kadar demiryoluyla kesintisiz gelmiş olduk. Yaklaşık bir aylık çalışma sonucunda bu ay sonunda projeyi tamamen bitirip yük ve yolcu anlamında ticari hizmete başlamış olacağız. Taşımalarla ilgili 3 ülkeden yetkili kuruluşlar birlikte çalışıyor. TCDD ve TCDD Taşımacılık da gerekli görüşmeleri yapıyor. Birçok ülkeyle yük bağlantıları sağlanmış durumda. Demiryolu yük taşımalarıyla ilgili yaklaşık 1 yıl önceden bağlantı sağlamak gerekiyor. İnşallah açılır açılmaz milyon rakamlarıyla ifade edebileceğimiz taşımalar olabilecek.”
PALANDÖKEN VE KARS LOJİSTİK MERKEZLERİ ÖNEM ARZ EDİYOR
UDH Bakanı Ahmet Arslan, BTK projesinin bölgenin kalkınması için önemine dikkati çekerek, Erzurum’da inşa edilen lojistik merkezinin bitmek üzere olduğunu, Kars’taki lojistik merkezi inşaatının ise devam ettiğini söyledi.
Palandöken ve Kars Lojistik Merkezlerinde Çin’den Orta Asya’dan gelen yük hareketlerinin her iki il üzerinden de Karadeniz’e Ortadoğu’ya Afrika’ya dağılma şansı olduğuna değinen Arslan, “İnşallah ‘Asrın Projesi’ olarak anılan Bakü-Tiflis-Kars Projesi’ni yaklaşık bir ay sonra ticari taşımalara açtığımızda hem bölge illeri, hem ülkemiz bundan çok faydalanacak. Tiflis’ten trene binip Kars’a kadar kesintisiz geldiğimizde ülkem adına yaşadığım hazzı, gururu tarif etmekte zorlanıyorum. Ülkemize hayırlı, uğurlu olsun.” diye konuştu.
