Başbakan Yıldırım, 1915 Çanakkale Köprüsü İnşaatını İnceledi

Çanakkale AK Parti İl Başkanlığı’nın 6’ncı Olağan Kongresine katılmak üzere kente gelen Başbakan Binali Yıldırım, Valilik ziyaretinden sonra 1915 Çanakkale Köprüsü’nde incelemelerde bulunarak, geçen yıl 18 Mart’ta, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile birlikte temelini attığı dünyanın en uzun asma köprüsü olma özelliği taşıyacak olan ‘1915 Çanakkale Köprüsü’nün Gelibolu ilçesi Sütlüce mevkisinde kurulan şantiyesinde incelemelerde bulundu. Yıldırım, yetkililerden çalışmaların son durumu hakkında bilgi aldı. Başbakan Yıldırım, 1915 Çanakkale Boğaz köprüsünü, Çanakkale ve Türkiye’ye kazandırdıklarını belirterek, şunları söyledi:

Yıldırım, 84 metreye 24 metre ebadında bir kuru havuzun inşa edildiğini, bu havuzun köprünün kulelerinin oturduğu ayakların inşaatını yapmak üzere inşa edildiğini belirterek, bunların her birinin ağırlığının 48 bin ton olduğunu, yani yaklaşık 150 bin tonluk gemi ebadındaki bir yapıdan söz ettiklerini belirtti.

Başbakan Yıldırım, bu yıl sonuna kadar beton kulelerin (keson blok) yapımının devam edeceğini, sonradan kuru havuzun açılacağını ve suda yüzdürülüp, dışarı alınarak yerine monte edileceğini anlattı.

Dünyanın kuleler arasındaki en fazla açıklığa sahip köprüde inşaatın fiilen başladığını anlatan Yıldırım, “İnşallah 2023’te bu muazzam eseri Çanakkalemize, Türkiye’ye kazandırıyoruz. Belki daha önce de bitirebiliriz. İnşallah 5 sene öngörülüyor ama daha önce de bitirmeye gayret edeceğiz.” dedi.

Köprünün kuleleri arasındaki mesafenin 2023 metre olduğuna dikkati çeken Yıldırım, “Çok anlamlı. 2023 biliyorsunuz Cumhuriyetimizin 100. yıl dönümü. Esasında eldeki bilgilere göre dünyada kuleler arası açıklık itibariyle en büyük köprü. Dolayısıyla Türkiye’ye de en büyüğü, en güzeli yakışır. Bu köprüyü Türk ve Kore ortak girişimiyle yapıyoruz. Dolayısıyla ülkemizin gurur duyacağı bir eser olacak. Toplam maliyeti yaklaşık olarak 11.5 milyar liraya çıkıyor. Köprü inşaatı bittikten sonra köprüyü yapan grup yaklaşık 11 yıl işletecek. Sonradan devlete geri verecek. Devletin cebinden para çıkmıyor. Bir kısmı dış kredi, bir kısmı öz kaynak olmak üzere proje gerçekleştirilecek. 1’inci, 2’nci ve 3’üncü köprüden sonra, iki tane tünelden sonra Avrupa ile Asya kıtasını Çanakkale’de bir kez daha birleştiriyoruz. Karşıdan karşıya geçiş sadece 4 dakikaya inecek.Bu köprüyle beraber lojistik ikmal daha da hızlanacak. Çanakkale’nin bereketine bereket katacak. Aynı zamanda da özellikle Avrupa’dan Trakya’dan gelen trafik Ege’ye, Akdeniz’e doğrudan geçmiş olacak. İstanbul üzerindeki trafik yükünü de azaltmış olacak. Daha bir çok faydaları var.”” ifadelerini kullandı.

Başbakan Binali Yıldırım, dünyada kriz devam ederken, Türkiye’nin son 10 yılda dünyanın mega projelerini birer birer gerçekleştirdiğini belirterek, “Osman Gazi Köprüsü, İzmir-İstanbul Otoyolu, dünyanın en büyük hava limanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü dünyanın en geniş köprüsü ve aynı şekilde Osman Gazi Köprüsü, hızlı tren, Avrasya tüneli, Marmaray tüneli gibi projeleri Türkiye büyük bir başarıyla yapıyor, tamamlıyor. Yani küresel krizde 10 mega projeden 6 tanesi Türkiye’de gerçekleşiyor. Bu da Türkiye’nin ekonomik gücünü gösteriyor. Türkiye’deki siyasi istikrarın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor” dedi.

Kayseri’de Sosyal Yaşamın Yeni Adresi ’Sarımsaklı Barajı’ - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri’de Sosyal Yaşamın Yeni Adresi ’Sarımsaklı Barajı’

Kayseri Büyükşehir Belediyesi, kentin sosyal dokusuna dokunan ve yeşil alan miktarını artıran projelerine bir yenisini daha ekledi. Melikgazi ilçesinde yer alan Sarımsaklı Barajı Mesire Alanı, yaklaşık 29 milyon TL’lik dev bir yatırımla baştan aşağı yenilenerek Kayserililerin hizmetine sunuldu. Modern altyapısı ve doğa dostu peyzaj çalışmalarıyla yepyeni bir çehreye kavuşan alan, 🚆
İzmit Saat Kulesi Gündüz Başka Gece Başka Güzel - RayHaber
35 İzmir

İzmit Saat Kulesi Gündüz Başka Gece Başka Güzel

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit Saat Kulesi’nde yürüttüğü restorasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından tarihi yapıda ışıklandırma uygulamasını da hayata geçirdi. Yapılan aydınlatma ile birlikte Saat Kulesi, artık hem gündüz hem de gece saatlerinde kentin simge yapılarından biri olarak öne çıkacak. TARİHİ YAPIYA ESTETİK DOKUNUŞ Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin tarihi ve kültürel mirasına 🚆
Gediz Havzası’nda Kirlilik Alarmı - RayHaber
35 İzmir

Gediz Havzası’nda Kirlilik Alarmı

Ege Bölgesi’nin en hayati yaşam damarlarından biri olan Gediz Nehri, tarihinin en kritik süreçlerinden birini yaşıyor. İzmir ve Manisa Büyükşehir Belediyelerinin ortaklaşa hazırladığı kapsamlı bilimsel rapor, nehirdeki kirliliğin sadece görsel bir sorun olmadığını; su kaynakları, tarım alanları ve İzmir Körfezi üzerinde geri dönülemez bir yıkım riski oluşturduğunu bilimsel verilerle ortaya 🚆
San Diego Toplu Taşıma Ücretlerinde Yeni Dönem - RayHaber
1 Amerika

San Diego Toplu Taşıma Ücretlerinde Yeni Dönem

San Diego’nun ulaşım devleri MTS ve NCTD, 2009 yılından bu yana ilk kez kapsamlı bir ücret artışı için düğmeye bastı. PRONTO ücret sistemini kullanan her iki kurumun hazırladığı teklif, bölgesel onay sürecine girdi. Bu hamle bütçe açıklarını kapatmayı ve mali sürdürülebilirliği sağlamayı hedefliyor. Onay Süreci ve Uygulama Takvimi Hazırlanan teklif, 🚆
Austin Hafif Raylı Sistemi İşletme ve Bakım Tesisi İçin KAP Seçildi - RayHaber
1 Amerika

Austin Hafif Raylı Sistemi İşletme ve Bakım Tesisi İçin KAP Seçildi

Austin hafif raylı sistem projesinde önemli bir aşama geride kaldı. Austin Transit Partnership (ATP), hafif raylı sistemin kalbi olarak nitelendirilen İşletme ve Bakım Tesisi’nin (OMF) tasarımı ve yapımı için yüklenici ortağını belirledi. Yapılan resmi duyuruya göre, bu stratejik görev için Kiewit Austin Partnership (KAP) seçildi. İşletme ve Bakım Tesisi: Sistemin 🚆
İspanya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı Genişliyor - RayHaber
34 İspanya

İspanya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı Genişliyor

Tarragona Limanı, İspanya’nın merkezini Akdeniz Koridoru ve Avrupa demiryolu ağına bağlayacak olan 30 milyon Euro’luk dev Guadalajara-Marchamalo intermodal terminalini hazırlıyor. Bu stratejik tesis, bölgedeki yük taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Teknik Kapasite ve Demiryolu Altyapısı Yıllık 100.000 konteyner elleçleme kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanan tesiste altı ray hattı bulunuyor. Bu 🚆