Çorlu Tren Kazasında Sorumlu ‘Ne Kadar Çok Yol, O Kadar Kar’ Mantığıdır



CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan, Çorlu’da meydana gelen ve 25 vatandaşımızın hayatını kaybettiği tren kazasının ardından geçtiğimiz Pazar günü gerçekleştirilen anla törenini adından açıklamalarda bulundu.

CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan, Çorlu’da meydana gelen ve 25 vatandaşımızın hayatını kaybettiği tren kazasının ardından geçtiğimiz Pazar günü gerçekleştirilen anla törenini adından açıklamalarda bulundu. Başkan Becan açıklamasında “Yaşanan kazada suçlu yağmur değildir! Yapanlar, yaptıranlar ve yapılmış olan yapıları denetlemeyenlerdir” dedi.

Geride bıraktığımız Pazar günü gerçekleştirilen anma etkinliğindeki atmosferin yaşanan acının hala ne kadar taze olduğunun en büyük göstergesi olduğuna vurgu yapan Özlem Becan, kaza sonrası yaralıların taşınmasına yardım eden Sarılar Mahallesi’nden bir sakinin “Bizi yaralananlara yardım ettik diye kahraman ilan ediyorlar. Biz neden kahraman olmak zorunda kaldık onu düşünmek lazım. Keşke bu olay olmasaydı, yaralılara biz yardım etmek zorunda kalmasaydık, kahraman da demeselerdi ” sözlerinin düşündürücü olduğunu kaydetti.

CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan, yapılan resmi açıklamalarda kazanın faturası aşırı yağışa kesildiğini ancak bunun gerçeği yansıtmadığını ve kaybettiğimiz 25 canımızın anısına saygısızlıktan, acıya karşı duyarsızlıktan başka bir şey olmadığını ifade etti.

CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan açıklamasının devamında kazanın ardından uzmanlar tarafından derlenen raporlardaki önemli noktalar ile ilgili olarak da şu sözlere yer verdi:

“Kazanın tek sorumlusu olarak yağışlar gösterilmekte. Ancak gelin görün ki, kaza bölgesine en yakın ölçüm istasyonlarından Çorlu Meteoroloji İstasyonu’nun yağış analizlerine göre bölgede meydana gelen yağışların 7 yılda bir görülmesi mümkün yağışlar olduğu yönündeki tespit önem kazanmaktadır öte yandan Tren yolundaki yapım, bakım ve onarım çalışmalarında yağış yoğunluğu ve olası yağışların mutlaka dikkate alınması gerekir. Sonuç olarak; 7 yılda bir görülebilecek miktardaki yağışı kazaya sebep olan bir doğal afet gibi ortaya koymak doğru değildir. İnsan taşıma hizmetini veren bir kurum arazi şartları, coğrafi özellikler, hava şartları gibi tüm verileri göz önünde bulundurarak hattın yapımını, bakımını ve denetimini sağlamak zorundadır. Yaşanan olayda, sonra menfez dolgusunda ve menfezden sonraki hat kesiminde yapılan onarım işlerinin tekniğine uygun yapılmadığı yerinde gözlemlenmiştir. Bu koşullarda, aynı yerde benzer olayların meydana gelmesi kaçınılmazdır.”

“Becan: Bakım ve onarımların geciktirilmesi hiçbir gerekçeyle açıklanamaz”
CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan, kazanın ardından gündeme gelen önemli konulardan birinin de hattı kontrol eden yol bekçilerinin bulunmaması olduğunu kaydetti. BECAN: “Yol bekçileri genel olarak hat üzerinde 10 kilometrelik mesafelerde kontrolleri yapan görevlilerdir. Fakat bu uygulamadan, son yıllarda vazgeçilmiştir. Emekli olanların yerine yenisinin gelmemesi nedeniyle şu anda yol bekçilerinin sayısı 50’nin altına inmiştir. Bu sayı da Türkiye’deki mevcut demiryolu hatlarının uzunluğu düşünüldüğünde yok denecek kadar azdır. Yol bekçilerinin bir diğer önemli özelliği sorumlu oldukları bölgede hem rayların hem bölgenin tehlike yaratabilecek kesimlerine tam olarak hakim olmalarıdır. Öyle ki eski yol bekçilerinin sorumluluk alanlarındaki raylarda “kaç tane somun olduğunu bile bildiği” ifade edilmektedir. Bu görevliler tecrübeleriyle yağmur yağdığında nerelerin kontrol edilmesi gerektiğini bilirler ve tren geçmeden tehlike yaratabilecek bölgeleri mutlaka kontrol ederler. Bu gibi hatlarda yüksek standartlı ve hattın gerektirdiği periyodik elektronik güvenlik önlemleri alınmadan yol bekçisi uygulamasından vazgeçilmesi bu cinayete sebebiyet vermiştir” şeklinde konuştu.

SORUMLU “NE KADAR ÇOK YOL, O KADAR ÇOK KÂR” MANTIĞIDIR
CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan, sorumluların bulunmasının ve cezalarını çekmesiyle oğullarını, kardeşlerini, kızlarını, annelerini, babalarının kaybeden acılı ailelerin acılarını dindirebilmenin tek yolu olduğunu kaydederek, “Bu alanda sendikaların dikkat çektiği bir başka husus da eskiden Demiryolları’nın kendi işçileri, mühendisleri ve araç gereçleriyle yapılan bakım onarım işlemlerinin özel sektöre bırakılmasıdır. Yapılan görüşmelerde “Ne kadar çok yol, o kadar çok kâr” mantığıyla yapılan işlerin, yeterli denetlemenin de olmaması nedeniyle, kaçınılmaz olarak bu noktaya geldiği ortadadır. Dahası, kamuoyuna yansıyan bu kazanın benzerlerinin ileride de yaşanabileceği ifade edilmektedir”

CHP Uzunköprü İlçe Başkanı Özlem Becan açıklamasının sonunda ise, konuyla ilgili yüreği soğumayan tek bir aile kalmayana kadar, her türlü davanın takipçisi olacaklarını ve bu işin peşini bırakmayacaklarını kaydetti. Becan konuya ilişkin olarak yaptığı açıklamasının şöyle sonlandırdı: “Bu canların bedeli 1-2 kişiye yıkılarak kapatılamaz. Bütün sorumluların yargılanmasını istiyoruz. Projeyi çizen, onaylayan, denetlemeyen, taşeron şirket, uyarıları dikkate almayan bütün sorumlular yargılanmalı. Bu dava üç beş tazminat verilip, ‘doğal afet’ diyerek kapatılamaz. Biz onlara tazminat verelim bakalım onlar bizim canlarımızı geri verebilecekler mi?” Kazadan sonra yas ilan edileceğine hemen yayın yasağı geldi. Bu ne anlama geliyor. Yoksa bir şeyler mi saklanmaya çalışıyorlar. Canlarımızın hiç kıymeti yokmuş. Herkes kendini kurtarmaya çalışıyor. Kazadan sonra görevden alınan kimse yok. Bu nasıl iş. Burada ihmal, vurdumduymazlık var. Bunu yapanlardan hesap sorulmalı. Bu kaza insanların devlete güvenlerini yitirmelerine neden olmuştur. Denetim yok, bekçi yok, işler hep taşerona verilmiş. Bir bakmak lazım bu taşeron kim? ‘Ödenek yok’ denilerek yol bakım ihalesi iptal edilmiş. “Canın ödeneği olur mu?

Kaynak : www.chpgundemi.com

Reklamlar