Sivasta Üretilen Yük Vagonları Azerbaycana Gönderilecek

Sivasta Üretilen Yük Vagonları Azerbaycana Gönderilecek - RayHaber
Sivasta Üretilen Yük Vagonları Azerbaycana Gönderilecek - RayHaber

Sivas’ta üretilen yük vagonları Azerbaycan’a gönderilecek. İki yük vagonunun prototipi için üretim başladı. Anlaşma sağlanırsa 600 vagon üretilecek. TÜDEMSAŞ’ın ürettiği vagonlar testlerden geçerse Azerbeycan’dan 36 milyon dolarlık gelir elde edilecek.

TÜDEMSAŞ Genel Müdür Vekili Mehmet Başoğlu Sivas’ta şu anda 2 adet yük vagonunun prototipinin üretilmeye başlandığını söyledi.

Üretilen örnek vagonların testlerden geçmesi halinde seri üretime başlayacaklarını aktaran Başoğlu, “600 adet Bakü-Tiflis hattında çalışacak vagonun siparişini bekliyoruz. Anlaşmanın imzalanmasının ardından 600 vagon ilk aşama da üretilecek. TÜDEMSAŞ Azerbeycan tarafından gelen ortak üretim ve teknik bilgi transferine de sıcak bakıyoruz” dedi.

Yük vagonlarının üretiminin ardından Azerbeycan ile ortak üretim yapılmasının da planlandığını aktaran Başoğlu, “Azerbeycan’ın vagonlarının Sivas’ta üretilmesi noktasında hazırlıklara başlandı. Sivas’ta 80 yıldır vagon üreten TÜDEMSAŞ Azerbeycanla yapacağı protokolün ardından 600 adet vagon üretimine başlayacak. TÜDEMSAŞ’ın ürettiği vagonlar Türkiye ve Avrupa Demiryollarında hizmet vermeye devam edecek. Azerbeycan 36 milyon dolarlık sipariş için TÜDEMSAŞ’tan 2 yük vagonu prototipi talep etmişti. Şu anda yük vagonları üzerinde çalışmalar yapılıyor. Üretilen prototiplerin testlerden başarı ile geçmesinin ardından vagon üretimi noktasında iki ülke arasında anlaşma yapılacak. Önümüzdeki günlerde Azerbeycan ve Türkiye arasında yapılacak olan sözleşmenin ardından Sivas’ta seri vagon üretimine başlanacak.

Türkiye ve Azerbeycan Bakü Tiflis Kars projesi ile Demiryolu ile birbirine bağlandı. TÜDEMSAŞ’ta yıllık 700 vagon üretimi yapılıyor. TÜDEMSAŞ yeni siparişle çift vardiya üretime geçecek. Böylece ek istihdam da sağlanmış olacak. TÜDEMSAŞ bu yıl Polonya, Avusturya ve Almanya’ya da sevkiyat gerçekleştirmeye devam edecek.” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆

1 Yorum

  1. yurt dışına yük vagonu ihraç etmek çok gurur vesilesidir.lakin şimdiye kadar yurt dışından vagon talebi gelmiyordu?.neden tcdd için yüksek tonajlı hafif vagon yapılmadı?.neden yüklü halde 120 km hız yapamıyor?.tekerlek valf rulman regülatör vs yerli ve milli mi?

Yorumlar kapatıldı.