Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem Yüce’nin katıldığı bir toplantıda Adapazarı Garı’nı Donatım (Kent) Park’a taşıma düşüncesini dile getirmesinin ardından, geçmiş yıllardaki tartışma yeniden gündeme geldi.
Demiryol-İş Sendikası Sakarya Şubesi de Gar’ın taşınmasına yönelik tartışmalarla ilgili açıklama yaparak Sakarya’nın ihtiyacının Gar’ın taşınması değil, şehir içi raylı sistemin hayata geçirilmesi olduğunu bildirdi.
Sendikanın Sakarya Şube Başkanı Cemal Yaman ve Genel Sekreter Muammer Güneş’in imzasıyla yapılan açıklamada, şehir içi raylı sistemin ardından ilçeleri de kapsayacak olan bölgesel raylı sistem önerisinde bulunuldu.
Sendikadan yapılan açıklamanın tamamı şu şekilde: “Sakarya’da son günlerde yerel basında seçim öncesi olduğu gibi, Raylı sistem ve Gar’ın taşınması gündem oluşturulmaya başlamıştır. Kısa süre önce yapılan yerel seçimler öncesi, Adapazarı-İstanbul treninin gar’a gelmesi ile birlikte halkımızın sevincini ve mutluluğunu çabuk unuttuk ve yine garın taşınmasını tartışmaya başladık. Tartışmaya başlatanlara soruyoruz, Gar’ın problemi nedir ?bakın trafik problemi yaratacak denen tren gar’a gireli günde 10 defa sefer yapıyor ve trafikte hiçbir problem yaşanmıyor. Normal ışık sistemi ile gidip geliyor. Bu tartışmaları başlatanlar bilsinler ki dünyanın ve ülkemizde gelişmiş büyük şehirlerin GAR’ları şehrin merkezindedir. Tokyo’ya, Londra’ya, Almanya’ya bir bakın. Sakaryalılar olarak enerjimizi Gar’ın kaldırılması için değil hafif raylı sistemin projelendirilmesine harcamamız gerekiyor.
Bugün İstanbul, Bursa, İzmir, Kocaeli, Ankara, Samsun, Gaziantep gibi daha birçok şehrimiz raylı sistem projelerini ortaya koymuştur ve uyguluyorlar. Burada önemli olan ihtiyaç alanları ve öncelikli bölgeler tespit edilerek, Büyükşehir belediyemizin bütçelerinden değil, Konya-Eskişehir-Kocaeli ve izmir’de olduğu gibi merkezi yönetimden destek alınarak gerçekleştirmektir. Büyükşehir Belediyemiz öncelikle bünyesinde, Ulaşım A.Ş’yi kurmalı, Sakarya’da bulunan, Üniversite, Satso, Sesob inşaat mühendisleri ve sivil toplum kuruluşlarını toplayarak aşamalar ile geleceğin projelerini oluşturmalıdır. Birinci aşama, özellikli olarak Adapazarı-İstanbul treni bu şehre viyadükler üzerinde girmeli, mevcut alanlar sosyal amaçlı ve hafif raylı sistemde kullanılmalıdır. İkinci aşama, hafif raylı sistem ihtiyacı neresi ise, o bölgeye başlanmalı ve ileriki yıllarda yine ihtiyaca göre yeni bölgeler ile sistem büyütülmelidir. Üçüncü aşama ise Yazlık Kavşağından, Sögütlü, Ferizli, Karasu, Kocaali, Akçakoca, Düzce ve Hendek ilçelerimizden Sakarya’ya birleşerek bölgesel raylı sistem projeleri yapılarak gelecek yüz yıla ışık tutmalıyız. Kısacası Tren Gar’ını tartışmak yerine, Sakarya’mızın daha modern bir ulaşım sistemine kavuşması için kafa yormamızın daha doğru olacağı inancındayız.
