Lojistik Sektörünün Sorunları ve Geleceği Hatay’da Ele Alınacak

Lojistik Sektörünün Sorunları ve Geleceği Hatay’da Ele Alınacak - RayHaber
Lojistik Sektörünün Sorunları ve Geleceği Hatay’da Ele Alınacak - RayHaber

Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Vizyoner Anadolu Buluşmaları programına, Hatay’da devam ediyor.

Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ın teşrifleriyle, 28-29 Şubat 2020 tarihlerinde düzenlenecek programda, “Türkiye’nin Jeopolitik Konumunun, Lojistik Yollarına, Üretim Ve Ticarete Yansıması” konusu etraflıca ele alınacak.

Konu ile ilgili değerlendirmelerde bulunan MÜSİAD Lojistikte Yeni Yaklaşımlar ve Yollar Komitesi Başkanı Ahmet Yayman, Uluslararası ticaret hacminin artmasına, ülkeler arasındaki sınırların kalkmasına ve küreselleşme kavramının gelişmesine paralel olarak lojistik sektörünün dünyadaki en önemli, en büyük ve en dinamik sektörlerden biri haline geldiğini belirtti.

Türkiye Lojistik Üs Merkezi İşlevi Görüyor

Üreten şirketleri küresel yarışta öne çıkaran ve avantajlı hale getiren etkenin hız ve zamanında teslimat olarak ortaya çıktığını vurgulayan Yayman, Türkiye’nin, Avrupa, Orta Asya, Orta Doğu ve Afrika’ya kolay erişim imkânı sağlayan avantajlı konumunun bölgedeki lojistik faaliyetler için bir merkezi üs işlevi sağladığını belirtti.

Ülkemizin ulaşım alanında yapılan yatırımlar, Türk karayolu taşımacılık filosunun büyümesi ve Türk Hava Yolu öncülüğünde gelişen hava taşımacılığı ile son yıllarda dış ticarette büyük bir ilerleme kaydettiğini kaydeden Yayman, bu durumun uluslararası rekabette henüz yeterli olmadığının altını çizdi.

Türkiye Demir Yolu Taşımacılığına Ağırlık Vermeli

Ekonominin ağırlık noktasının giderek Doğu’ya kaydığına dikkat çeken Yayman, “Denizyolunun zaman aldığı, havayolunun pahalı olduğu ortamda karayolu lojistiği ile fark yaratılıyor. İpek yolunda ticareti lojistik ile geliştirmek mümkün. Avrupa, CIS ve Orta Doğu coğrafyası için demiryolu taşımacılığını geliştirmek, hem emisyon sorunlarını hem de geçiş engelleri sorunlarını çözmüş olur. Türkiye’nin bu durumları göz önünde bulundurarak demir yolu taşımacılığına ağırlık vermesi gerekiyor.” dedi.

3D yazıcılarla üretim, drone ile teslimatlar ve insansız depolar gibi kavramların gelecekte lojistik sektörüne doğrudan etki edeceğini vurgulayan Yayman, sektör temsilcileri ve devlet olarak bu gelişmelere ayak uydurmanın elzem olduğunu ifade etti.

AKIŞ:

28 ŞUBAT 2020, CUMA 15.00 – 18.00: VİZYONER ANADOLU BULUŞMALARI

“TÜRKİYE’NİN JEOPOLİTİK KONUMUNUN, LOJİSTİK YOLLARINA, ÜRETİM VE TİCARETE YANSIMASI PANELİ

Açılış Konuşmaları:

  • MÜSİAD Hatay Başkanı, Sn. Abdullah BOZATLI
  • MÜSİAD Genel Başkanı, Sn. Abdurrahman KAAN

1.Oturum

  • Moderatör: MÜSİAD Lojistikte Yeni Yaklaşımlar ve Yollar Komitesi Başkanı Sn. Ahmet YAYMAN
  • Panelistler:
  • LİMAK İskenderun Limanı Genel Müdürü Sn. Mehmet Ünlü
  • İskenderun Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekanı Sn.Prof. Dr. Soner Esmer
  • İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi ABD Başkanı Sn. Prof. Dr. Mehmet ADAK
  • Gümrükler Genel Müdürü Sn. Mustafa GÜMÜŞ (Teyit Bekleniyor)

19.30 – 21.30: Akşam Yemeği (T.C. Ticaret Bakanı Sn. Ruhsar Pekcan’ın Teşrifleriyle)

-Kuran-I Kerim Tilaveti

-Multivizyon Gösterimi

-Açılış ve Protokol Konuşmaları

  • MÜSİAD Hatay Başkanı, Sn. Abdullah BOZATLI
  • MÜSİAD Genel Başkanı, Sn. Abdurrahman KAAN
  • T.C. Ticaret Bakanı Sn. Ruhsar PEKCAN

-Hediye Takdimi

29 ŞUBAT 2020, CUMARTESİ

07.00 – 09.00 Kahvaltı

09.00 – 10.30 103.Genel İdare Kurulu Toplantısı

  • MÜSİAD Genel Başkanı, Sn. Abdurrahman KAAN
  • T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Mehmet Cahit TURHAN

10.30 – 13.00 Başkanlar Toplantısı

13.00 – 14.00 Öğlen Yemeği

14.00 -18.00 Şehir Gezisi (Tüm Katılımcılar İçin)

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆