Türk Hava Kuvvetleri’nin Muharip Uçak Envanteri

Türk Hava Kuvvetleri’nin Muharip Uçak Envanteri - RayHaber
Türk Hava Kuvvetleri’nin Muharip Uçak Envanteri - RayHaber

Temelleri 1911 yılında oluşturulan Havacılık Komisyonu ile atılan ve 23 Ocak 1944 tarihinde bugünkü isimlendirmesine kavuşan Türk Hava Kuvvetleri (TurAF), kuruluşunun 109’uncu yılında Türk hava sahasının korunması için gece gündüz teyakkuzda olmaya devam ediyor.

Ana görevi, sahip olduğu üstün sürat ve tahrip gücü olan silah ve vasıtaları ile; düşmanın saldırgan niyetinden caydırılması, ülkeye saldırı söz konusu olduğunda Türk hava sahasına girer girmez süratle düşman uçaklarının önlenmesi ve düşman ülkenin hayati önemdeki askerî hedeflerinin tahrip edilerek harbe devam etme azim ve gücünün kırılması, harbin en kısa zamanda en az zayiatla kazanılmasının sağlanması olan Türk Hava Kuvvetleri, bu görevleri icra etmek için pilotlarını daima hazır ve envanterini ise modern tutmaktadır.

İlk pilotlarına ve ilk uçaklarına 1912 yılı başlarında kavuşan Türk Hava Kuvvetleri, zaman içerisinde birçok çeşitte hava aracını, hava savunma sistemini ve mühimmatı envanterinde katmıştır, günümüz itibariyle de katmaya devam etmektedir. Bu yazımızda ise 2020 yılı itibariyle Türk Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan muharip hava platformlarına değineceğiz.

Türk hava kuvvetleri envanteri, Türk Hava Kuvvetleri uçak sayısı, Türkiye savaş uçağı sayısı 2020, f 16 sayısı, f 4 sayısı, envanterdeki savaş uçakları

Savaş Uçakları

Nisan 2020 itibariyle Türk Hava Kuvvetleri’nin savaş uçağı filosu, çeşitli bloklardaki F-16 Fighting Falcon ve ömürlerinin son demlerini yaşan F-4E Terminatör 2020 uçaklarından oluşmaktadır.

F-4E Phantom ve RF-4E

F-4 Phantom II, 1958 yılında ilk uçuşunu yapmış, 1960 yılında ise aktif hizmete alınmış, tandem çift koltuklu, çift motorlu, yapısal olarak oldukça güçlü 3. nesil bir savaş uçağıdır. Av-Bombardıman görevlerinde kullanılmak üzere geliştirilen F-4’ler, 10’dan fazla ülke tarafından kullanılmış olup toplamda 5000 adetten daha fazla üretilmiştir.

Resmi adı F-4E Phantom olan ancak Türkiye’de birçok kişi tarafından “Baba” olarak isimlendirilen F-4E Terminatör 2020 savaş uçakları, Türk Hava Kuvvetleri envanterine ilk kez 1974 yılında girmiştir. 1978 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri’nden 40 adet F-4E Phantom teslim alan Türk Hava Kuvvetleri, 1978-80 yılları arasında 32 adet F-4E Phantom ve 8 adet RF-4E (F-4’ün keşif ve gözetleme konfigürasyonu) daha teslim almıştır.

Türkiye’nin satın aldığı 80 adet F-4E ve RF-4E uçaklarına ek olarak Amerika Birleşik Devletleri, 1981-87 yılları arasında Türk Hava Kuvvetleri’ne 70 adet ikinci el F-4E Phantom hibe etmiştir. Yine 1991-92 yılları arasında ABD, Körfez Savaşı sebebi ile Türkiye’ye 40 adet F-4E Phantom daha hibe etmiştir.

Türk hava kuvvetleri envanteri, Türk Hava Kuvvetleri uçak sayısı, Türkiye savaş uçağı sayısı 2020, f 16 sayısı, f 4 sayısı, envanterdeki savaş uçakları

Satın alınan ve ABD tarafından hibe edilen F-4E ile RF-4E uçaklarına ek olarak Türkiye, Almanya’nın envanterine çıkarttığı RF-4 uçaklarına da talip olmuş ve yedek parça amaçlı olanlar da dahil olmak üzere toplam 46 adet RF-4 uçağını daha envanterine katmıştır.

Satın alım ve hibe yoluyla toplam 182 adet F-4E Phantom ile 54 RF-4E olmak üzere toplam 236 adet uçağa sahip olmuştur.

1997 yılında İsrail ile yapılan anlaşma ile modernizasyona tabi tutulan F-4E Phantom savaş uçakları, modernizasyonun ardından F-4E Terminatör 2020 olarak adlandırılmışlardır. Uzun süre boyunca Türk Hava Kuvvetleri’ne hizmet eden F-4E Terminatör 2020 ve RF-4E uçakları, sürekli yaşanan kazaların ardından emekli edilmeye başlanmış ve günümüz itibari ile envanterde hiç RF-4E uçağı kalmamıştır. 182 adetlik F-4E Phantom filosundan ise yalnızca 30-32 adet F-4E Terminatör 2020 savaş uçağı kalmış olup, bunların 30 adedi Eskişehir 1. Ana Jet Üssü’nde konuşlu 111. Panter Filo’ya ve 1-2 adedi ise 401’inci Test Filo’ya hizmet vermektedir.

Emekli edilen uçakların bir kısmı, uçar vaziyette bulunan uçaklar için yedek parça amaçlı muhafaza edilmektedir. Diğer bir kısmı ise ya anıt olarak ülkenin çeşitli yerlerine konuşlandırılmış ya da Makina Kimya Enstitüsü (MKE) Kurumu tarafından hammadde amacıyla eritilmiş vaziyettedir.

Türk hava kuvvetleri envanteri, Türk Hava Kuvvetleri uçak sayısı, Türkiye savaş uçağı sayısı 2020, f 16 sayısı, f 4 sayısı, envanterdeki savaş uçakları

F-16 Fighting Falcon

Türk Hava Kuvvetleri’nin ana vurucu gücünü oluşturan F-16 Fighting Falcon savaş uçakları, single veya tandem oturma düzenine sahiptirler. Tek motorlu bir çok amaçlı avcı uçağı olan F-16’dan bugüne kadar yaklaşık 5000 adet üretilmiştir. F-16 Blok 70/72 konfigürasyonu ile üretimi halen devam etmektedir.

F-16 serüveni 1987 yılında başlayan Türk Hava Kuvvetleri (TurAF), TUSAŞ’ın katkılarıyla “Öncel I Projesi” kapsamında 1987-1995 tarihleri arasında, Blok 30 ve Blok 40 konfigürasyonunda 160 adet F-16 C/D uçağına sahip olmuştur. Bu 160 adet F-16 uçağının ilk sekiz uçağı Fort Worth-ABD’de, geriye kalan 152 adeti ise Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tesislerinde üretilmiştir.

Birinci paketin devamı niteliğinde olan Öncel II Projesi çerçevesinde, 1995-1999 yılları arasında Türk Hava Kuvvetleri için mevcutlara ek olarak Blok 50 konfigürasyonunda ilave 80 F-16 daha TUSAŞ tarafından üretilmiştir. Böylece Türk Hava Kuvvetleri, 12 adet F-16 filosu idame ettirebilecek kadar (240 adet) F-16’ya sahip olmuş ve ana vurucu gücünü F-16 uçağı üzerine şekillendirmiştir.

Ancak ilerleyen yıllarda yaşanan kaza/kırım olayları, gelişen teknoloji ve buna bağlı olarak değişen ihtiyaçlar doğrultusunda Türk Hava Kuvvetleri ana vurucu gücünü oluşturan F-16’ların gerek gövde ömrü gerek teknolojik olarak eskimesinden dolayı Öncel III ve Öncel IV ismini verdiği projelerle eksiklerini gidermeyi hedeflemiştir.

Türk hava kuvvetleri envanteri, Türk Hava Kuvvetleri uçak sayısı, Türkiye savaş uçağı sayısı 2020, f 16 sayısı, f 4 sayısı, envanterdeki savaş uçakları

Öncel Proje IV programı ile alınan 30 F-16C/D Blok 50+ uçakları, bir önceki seri olan Blok 50 serisine kıyasla daha gelişmiş ve daha yüksek kapasiteye sahip bir Modüler Görev Bilgisayarı (MMC-7000) ile donatıldıkları için Blok 50M olarak sınıflandırılmışlardır. Nihai montajları ve testleri TEI tesislerinde yapılan General Electric ürünü SLEP konfigürasyonuna sahip F110-GE-129B motorlarıyla güçlendirilmişlerdir.

Böylelikle Türk Hava Kuvvetleri, 1987-2012 yılları arasında, toplam 270 adet F-16 Blok 30, F-16 Blok 40, F-16 Blok 50 ve Blok 50+ konfigürasyonunda F-16 Fighting Falcon savaş uçağına sahip olmuştur. 2020 yılı itibariyle Türk Hava Kuvvetleri envanterinde, kaza/kırım sebebi ile kaybedilen uçak çıkartılır ise yaklaşık 238 adet F-16 Fighting Falcon savaş uçağının bulunduğu bilinmektedir.

Eldeki F-16’lar için TUSAŞ ve ASELSAN (AESA Radar) tarafından çeşitli modernizasyon ve kabiliyet artırımı projeleri gerçekleştirilmektedir. F-16’ların yerini, TUSAŞ tarafından geliştirme faaliyetleri devam eden Milli Muharip Uçak (MMU) alacaktır.

İnsansız Hava Araçları

Türk Hava Kuvvetleri, yapısı gereği Orta İrtifa – Uzun Dayanım (MALE) sınıfı insansız hava araçlarını (İHA) tercih etmektedir.

Bilindiği üzere Türkiye, ilk olarak İsrail’den HERON tipi MALE sınıfı İHA tedarik etmişti. İki ülke arasındaki siyasi ilişkilerin projeye yansıması ve İsrail’in projedeki dostane olmayan tutumları, Heron İHA’ların Türk Hava Kuvvetleri tarafından tam randımanlı kullanımına engel oldu. Halihazırda envanterde, 5-6 adet Heron olduğu tahmin ediliyor. Bunlar bilindiği üzere silahsız yani muharip değil.

Türk hava kuvvetleri envanteri, Türk Hava Kuvvetleri uçak sayısı, Türkiye savaş uçağı sayısı 2020, f 16 sayısı, f 4 sayısı, envanterdeki savaş uçakları

Türk Hava Kuvvetleri envanterine giren ilk muharip insansız hava aracı ise milli gururumuz Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ANKA-S oldu. Türk Hava Kuvvetleri’ne ANKA-S Silahlı Hava Aracı (SİHA) teslimatlarına 2017 yılında başlayan TUSAŞ, kısa süre içerisinde 10 adet SİHA’nın teslimatlarını tamamladı.

Uydudan kontrol yeteneği sayesinde çok uzak mesafelerde görev gerçekleştirebilen ANKA-S SİHA’lar; 24+ saat havada kalış süresine, 30.000ft servis irtifasına ve 250 kilogram faydalı yük kapasitesine sahipler.

Roketsan tarafından geliştirilen 8+ kilometre menzilli MAM-L mühimmatı ile başarılı taarruz görevlerine imza atan ANKA-S’lerden, yakın gelecekte Türk Hava Kuvvetleri’ne 10 adet daha teslim edilmesi planlanıyor.

Öte yandan yine TUSAŞ tarafından geliştirilen AKSUNGUR İHA ile Baykar Savunma tarafından geliştirilen AKINCI İHA’nın da Türk Hava Kuvvetleri envanterine alınacağı tahmin ediliyor.

HİK uçağından radar sistemlerine bütün platformlar, muharip platformların işletimi için hayati öneme sahiptir. Bu gücün belkemiği olan Türk Hava Kuvvetleri’nin yürekli personeli, bütün Türk halkının gururudur. Yazımızı okuduğunuz için teşekkür ederiz.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆