Kuzey Marmara Otoyolu’nun TEM İzmit-1 Kavşağı-Akyazı Kavşağı arasındaki kesimi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın video konferans yöntemiyle katıldığı törenle hizmete sunuldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, milletvekilleri, belediye başkanları yüklenici firma yetkilileri ve çok sayıda davetlinin katılımı ile gerçekleştirilen törendeki konuşmasına otoyolun hayırlı olması dilekleriyle başlayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bugün hizmete açtığımız kesimin uzunluğu bağlantı yolları ile birlikte 68 kilometreyi geçiyor. Şimdiye kadar hizmete açılan yolların toplam uzunluğu ise 389,3 kilometreyi buldu. Kuzey Marmara Otoyolu’nun 2016 yılında Odayeri- Paşaköy ile başlayan ve etap etap bugüne kadar devam eden kısımlarının açılışlarında son bir bölüm daha kaldı. İnşallah bu son kısmı da önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde tamamlamış olacağız” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, yatırım bedeli 3,1 milyar dolar olan bu kesimin ülkemiz ekonomisine vakit ve akaryakıttan 2,5 milyar liralık tasarruf sağladığını aktardı. Açılışı yapılan kesimin maliyetinin 431 milyon doları bulduğunu belirten Cumhurbaşkanı, otoyol sayesinde İstanbul’un her iki istikametinde de araç trafiğinde büyük bir rahatlama sağlanacağını sözlerine ekledi.
“ İstanbul-İzmir Otoyolu ile ve TEM Otoyolu ile çeşitli noktalarda kurulan bağlantı sayesinde vatandaşlarımıza her istikamet için hızlı ve konforlu ulaşım alternatiflerini sunuyoruz” diyen Cumhurbaşkanı Erdoğan, inşası süren Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu’nun da nihayete ermesi ile Marmara Bölgesi’ni çepeçevre saran otoyol ağının tamamlanacağını belirtti. Otoyol güzergahları üzerindeki Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün öneminin altını çizen Cumhurbaşkanı, “Bu tür yapılar ulaşım işlevi yanında ülkemizin ve şehirlerimizin sembolü haline dönüşen eserlerdir. Üretim ve ticaret gücüyle Türkiye’nin adeta kalbi konumundaki Marmara bölgemizin ve onun merkezinde yer alan İstanbul’un geleceğini şekillendirecek bu önemli yatırımların her aşamasını bizzat takip ediyoruz” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş yol ağını 28 bin kilometrelere çıkardıklarını hatırlatarak, “Otoyol ağını neredeyse ikiye katladık. Karayolu tünellerinin sayısı 83 ilave ile 395, uzunluğu da 473 kilometre ilave ile 523 kilometreyi buldu. Sadece ulaştırma yatırımları için 18 yılda 800 milyarın üzerinde kaynak kullandık” ifadelerini kullandı.
Törende konuşan Bakan Karaismailoğlu ise Kuzey Marmara Otoyolu’nun sadece Marmara’nın değil; tüm Avrasya Bölgesi’nin ulaşımında ve ticaretinde hayati bir rol oynadığını belirtti. Bakanımız, “İki kıtayı birbirine bağlayan Avrasya’nın lokomotifi Marmara’nın itici gücü Kuzey Marmara Otoyolu sayesinde araçların şehir içi trafiğine girmeden yüksek standartlı, kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir yol ile transit geçişi sağlanacaktır” açıklamasında bulundu.
Bakan Karaismailoğlu ayrıca açılışı yapılan 6. kesimde; 4 adet viyadük, 64 adet köprü, 22 adet üst geçit, 20 adet alt geçit ve 179 adet menfez olmak üzere toplam 289 adet sanat yapısı bulunduğunu aktardı.
Konuşmaların ardından Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatıyla açılış kurdelesi kesildi. Daha sonra Bakan Karaismailoğlu ve Karayolları Genel Müdürü Uraloğlu açılışı yapılan kesimde araç kullandı.
Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul’un batısındaki Kınalı mevkiinden başlayarak; İstanbul, Kocaeli, Sakarya illerini kuzeyden kat edip, Sakarya’nın Akyazı ilçesi yakınlarında sonlanan ülkemizin en önemli karayolu yatırımları arasında yer alıyor.
Kuzey Marmara Otoyolu, mevcut ulaşım ağları ve özellikle İstanbul Boğazı geçişlerinde kapasitenin üzerinde olan trafik yükünü önemli ölçüde azaltarak; artan yakıt tüketimi, araç bakımı ve onarım giderleri gibi ekonomik kayıpların yanı sıra trafik yoğunluğunun neden olduğu gürültü, çevre kirliliği ve emisyon salınımını önemli ölçüde azalttı.
Ulusal ve uluslararası kara ulaşımı ve nakliye araçları için kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir transit geçiş imkanı sunan otoyol sayesinde; İstanbul’dan yoğun sanayi ve endüstri alanlarının bulunduğu Kocaeli ve Sakarya illerine ulaşım kolaylaştı. Bu iller arasında yüksek trafik hacmine maruz kalan mevcut TEM Otoyolu ve D-100 Karayoluna hızlı ve güvenli bir ulaşım alternatifi oluştu.
İlk yorum yapan olun