Çanakkale’yi Balıkesir ve İzmir’e bağlayan güzergahta bölünmüş yol bütünlüğünü sağlayacak Ayvacık-Küçükkuyu Yolu kapsamında yer alan T-2 Tüneli’nde kazı çalışmaları tamamlanarak ışık görüldü. 1 Şubat Salı günü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ve Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleşen törende, Bakan Karaismailoğlu kullandığı iş makinesiyle son darbeyi vurarak kazı çalışmalarını noktaladı.
“Tünelimizde ışığı görüyoruz”
Yerin 204 metre altında tarihi günlerden birinin yaşandığını söyleyen Bakan Karaismailoğlu, bölgedeki turizmin canlanması ve ticaretin artmayla araç trafiğinin de artış gösterdiğini bildirerek, “Trafik sıkışıklığını ortadan kaldırıp; konforlu, güvenli bir seyahat için Çanakkale’yi İzmir’e bağlayan kuzey-güney aksının yaklaşık 10 kilometrelik Ayvacık-Küçükkuyu kesiminde yapım çalışmalarımız hızla devam ediyor. Onlarca keskin virajı barındıran ve toplam uzunluğu 5 bin 710 metre olan çift tüp iki adet tünel inşa ediyoruz. 1.700 metrelik T-1 Tüneli’nde nihai beton kaplama seviyesini geçtik. 4.017 metrelik T-2 Tünelimizde bugün ışığı görüyoruz.” dedi.
Ayvacık-Küçükkuyu kesiminde bulunan ve yaklaşık 50 dakikada geçilebilen Kaz Dağları rampalarının tüneller sayesinde 5 dakika gibi kısa bir sürede geçilebileceğini aktaran Bakan Karaismailoğlu, yol ve tünellerin tamamlanmasıyla trafikte can ve mal güvenliğinin temin edileceğini; bölgenin turizm, ticaret ve sosyo-ekonomik gelişimine katkıda bulunulacağını; mevcut yolun 2,5 kilometre daha kısalarak, 9,5 kilometreye düşeceğini; böylece, bir yılda zamandan 72 milyon lira, akaryakıttan 8 milyon lira olmak üzere 80 milyon lira tasarruf sağlanacağını; ayrıca, yıllık 3 bin 65 ton karbon salınımının önüne geçileceğini sözlerine ekledi.
Projenin bölgeye sağlayacağı önemli katkıların da altını çizen Bakan Karaismailoğlu, şöyle konuştu: “Tünelleri ve yolları barındıran bu proje, Çanakkale ve İzmir ulaşımının lojistik karayolu altyapısını da güçlendireceği için son derece önemli. Çanakkale-İzmir ve Çanakkale-Balıkesir yolu bölünmüş yol standardına kavuşacak. Kaz Dağlarında özellikle yazları yoğun trafik, kış aylarında da mevsim şartları nedeni ile yaşanan zorluklar ortadan kalkacak. Güzergâhtaki trafik kalitesi ve emniyeti de önemli oranda artacak. Bu hattımızın hizmete girmesinin bir başka önemi de; 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte, kıtalar arası karayolu bağlantısıyla artacak trafik yoğunluğuna da cevap verecek olması.”
Ülkemizin rekabet gücüne ve toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine katkıda bulunan ulaşım ve iletişim yatırımlarını kat be kat artıran dev adımlar atıklarını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, Çanakkale’de hâlen devam eden karayolu yatırımlarının proje bedelinin 4 milyar 287 milyon liranın üzerinde olduğunu ve karayolları kalitesini yükselterek, bölgenin üretim ve istihdamını arttırarak ticaret, turizm ve kültürünün gelişmesine katkı sağlamaya devam edeceklerini bildirdi.
Konuşmasının ardından Bakan Karaismailoğlu kazı alanındaki iş makinesiyle kazı çalışmalarının son vuruşunu gerçekleştirdi.
İlk yorum yapan olun