Irish Rail, İrlanda’nın en yoğun banliyö kuşağının sürdürülebilirliğini artırmayı amaçlayan 18 adet pille çalışan çoklu birim (BEMU) siparişi veriyor
Akıllı ve sürdürülebilir mobilitede dünya lideri olan Alstom, bugün Irish Rail (IE) ile 18 adet daha beş vagonlu X’trapolis treni ve 15 yıllık teknik destek ve Aralık 2021’de açıklanan on yıllık çerçeve sözleşmesi kapsamında yedek parça tedarik sözleşmesi imzaladı
Irish Rail, genişletilmiş DART+ ağının elektrifikasyonundan önce daha fazla kapasite ve dekarbonizasyon avantajları sağlayacak olan toplamda 37 adet beş vagonlu X’trapolis treni sipariş etti.
Alstom İngiltere ve İrlanda Genel Müdürü Nick Crossfield ve Alstom Ireland Genel Müdürü Piers Wood, Cuma sabahı Irish Rail’in Connolly İstasyonu genel merkezinde Ulaştırma Bakanı Eamon Ryan TD, Ulusal Ulaştırma Otoritesi İcra Kurulu Başkanı Anne Graham ve Irish Rail İcra Kurulu Başkanı Jim Meade ile bir araya geldi yeni siparişi resmen imzalamak için.
Alstom’un Birleşik Krallık ve İrlanda Genel Müdürü Nick Crossfield, “Yeşil mobilite çözümlerinde dünyanın önde gelen yenilikçisi ve tedarikçisi olarak Alstom, İrlanda’yı sürdürülebilir demiryolu seyahati yoluyla vatandaşlarına dönüştürücü bir değişim sağlama konusunda uzun vadeli olarak desteklemek için burada” dedi. “X’trapolis trenlerinin bu ek siparişi, Irish Rail’in bu ulusal dönüşümde ilk adım olarak, İrlanda’nın en kalabalık banliyö bölgesi olan Greater Dublin banliyö ağını yeşillendirmek için hızla hareket etme niyetini gösteriyor.”
Irish Rail İcra Kurulu Başkanı Jim Meade şunları söyledi: “DART+ Filomuz için sağlanan bu memnuniyet verici hızlanma onaylandıkça, Alstom ile yapılan çerçeve anlaşmasının faydaları her zamankinden daha belirgin hale geliyor. Hizmetlerimiz ve müşterilerimiz için dönüştürücü bir değişiklik sağlamak üzere, anlaşma kapsamındaki bu daha büyük birim siparişiyle hızla yanıt verebiliriz. Bu ilave 90 BEMU vagonu, geçen yılki 95 birimlik siparişle birleştiğinde, Irish Rail’de İrlanda’nın sürdürülebilir ulaşım ağının bel kemiği olma hedefimize ulaşmamıza yardımcı olacak. Greater Dublin Bölgesi’nde genişletilmiş hizmetler, müşterilerimiz için geliştirilmiş tesisler ve ülkemiz için daha temiz bir çevre sağlamak üzere Alstom ile çalışmaya devam etmekten heyecan duyuyoruz.”
On yıllık çerçeve anlaşması, 2025’te açılması planlanan DART+ ağı için 750 adede kadar elektrikli ve bataryalı vagonun satın alınmasına olanak tanıyor. Alstom, filoya ek olarak bir dizi hizmet çözümü sağlayacak. Tahmine dayalı bakım için HealthHub ve TrainScanner teknolojilerini devreye alan ve sürücü eğitimini desteklemek için üç tren simülatörü sağlayan filo operasyonunun ilk 15 yılı için Teknik Destek ve Yedek Parça Tedarik anlaşması. DART+ Programının bir parçası olarak DART filosunun genişletilmesi, 2021-2030 Ulusal Kalkınma Planı kapsamında Ulusal Ulaşım Otoritesi tarafından finanse edilmektedir.
2025’te hizmete girmesi nedeniyle, şu anda sipariş edilen 31 adet beş arabalı akülü elektrikli çoklu ünite (BEMU’lar) ve 6 adet beş arabalı elektrikli çoklu ünite (EMU’lar) ile 37 tren, elektrikli DART’ın dışında 80 kilometreden fazla yolculuk yapabilecek. saf pil gücü altında ağ, böylece elektrikli olmayan hatlardan eski dizel vagonları alıyor. Bu X’trapolis trenleri, İrlanda’daki ilk modern batarya filosunu oluşturacak ve İrlanda’nın toplu taşıma yoluyla karbon azaltma çabalarının genişletilmesine katkıda bulunacak.
Irish Rail’e göre bugünün 18 adet pille çalışan çoklu birim (BEMU’lar) siparişi Maynooth/M3 Parkway ve Kildare hat hizmetlerine fayda sağlayacak ve elektrifikasyondan önce yolcular için daha fazla kapasite sağlayacak.
Akü sisteminde depolanan enerji, seçilen terminal noktalarındaki hızlı şarj istasyonları aracılığıyla ve yeni akülü-elektrikli tren setleri hareket halindeyken fren enerjisinin geri kazanılmasıyla yenilenecektir. Bu, örneğin, yeni akülü elektrik filosunun, Drogheda İstasyonunda hızlı şarj ile Dublin’den Drogheda’ya dönüş hizmetleri sunmasını sağlayacaktır.
DART+, tren yolculuğunun İrlanda’nın sürdürülebilir ulaşım ağının merkezinde yer almasını sağlayacak dönüştürücü bir programdır. Ulusal Ulaşım Otoritesi tarafından Ulusal Kalkınma Planı kapsamında finanse edilen DART+, Büyükşehir Dublin Bölgesi ağının kapasitesini iki katına ve elektrifikasyonunu üç katına çıkaracak, sürdürülebilir hareketliliği ve başkentte ve çevresindeki ilçelerde yaşam kalitesini artırmak için kalkınmayı kolaylaştıracak bir yatırımdır.
İrlanda için Alstom X’trapolis
Alstom’un dünya çapında satılan 6000’den fazla vagonu olan son derece başarılı, modüler X’trapolis banliyö treni platformu da Avrupa Birliği’nde üretiliyor ve DART+ programı için özel olarak uyarlanacak.
Her bir 82 metrelik DART+ treni, tüm yolcular için erişilebilirliği en üst düzeye çıkarmak için geniş, içinden geçilen geçitler, alçak zemin ve otomatik geri çekilebilir basamak ile 550 yolcu için alana sahip olacak. Diğer özellikler arasında özel bisiklet ve aile alanları, cep telefonları, e-bisikletler ve e-skuterler için şarj etme olanakları gibi gelişmiş yolcu özellikleri; ve müşteriler ve çalışanlar için emniyet ve güvenliği artırmak üzere tren boyunca gelişmiş CCTV sistemleri.
Alstom ayrıca 15 yıl boyunca DART+ filosunu desteklemeye, teknik destek ve yedek parça sağlamaya ve kestirimci bakım için HealthHub ve TrainScanner teknolojilerini uygulamaya devam edecek.
Alstom, dünyanın ilk hidrojen treni, Almanya’da hâlihazırda yolcu hizmetinde olan Coradia iLint ve Almanya’da hâlihazırda satılan akülü elektrikli trenler (Coradia Continental) dahil olmak üzere eksiksiz bir yeşil mobilite çözümleri portföyü ile sürdürülebilir ve akıllı mobilitenin öncüsüdür. BEMU).
