Emirates, yakıt ömrü boyunca karbon emisyonlarını %80’e kadar azaltan %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanan Boeing 777-300ER uçağındaki GE90 motorlarından birinin yer testini başarıyla tamamladı.
Yer testinin ve müteakip analizin amacı, GE90 motorunun performansını etkilemeden veya Boeing 777-300ER uçağı veya GE90 motoru için herhangi bir sistem modifikasyonu veya özel bakım prosedürü gerektirmeden özel olarak harmanlanmış %100 SAF yakıtla çalışabilme yeteneğini göstermektir. .
Yer testi sonuçları, bu hafta başlaması beklenen tek motorda %100 SAF ile ilk deneysel test uçuşunun önünü açacak. Testler, her bir yakıt türü kullanıldığında yakıt sisteminin davranışını ve performansını daha iyi analiz etmek, ayrı ayrı motorların spesifik performansını karşılaştırmak ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için bir motor %100 SAF ve diğeri geleneksel jet yakıtı ile çalışırken gerçekleştirildi.
Emirates’in Dubai’deki son teknoloji teknik merkezindeki yer testleri sırasında, uçak ilk olarak standart denetim faaliyetlerinden geçti. Daha sonra, önce %100 SAF kullanan bir Honeywell 331-500 yardımcı güç ünitesini (APU) ateşleyen sabit operasyonel test başladı. APU daha sonra motorları çalıştırmak için SAF ile tam yüke getirildi. Sol motor, deneysel uçuşta kullanılacak aynı ayarlar, yani maksimum hız ve yoğunlukta uçuş profilinin tüm süresi boyunca rölanti, “kalkış” ve “tırmanma” ayarları kullanılarak tam güçte test edildi. Bundan sonra, motorlar 15 dakika boyunca seyir ayarındaydı. Simülasyonun bitiminden sonra motorlar soğutulmuştur. Test yakıtlarının ayrışmasını sağlamak için yakıtlar ayrı yakıt tanklarında izole edildi.
Dubai Airshow 2021’de Emirates, GE Aerospace ve Boeing, GE90 motorlarıyla çalışan Emirates 777-300ER uçağında %100 SAF kullanan bir uçuş testi programı geliştirmek için bir mutabakat zaptı imzaladı.
Emirates, daha 2022’de ortakları GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste ve Marathon Petroleum Corp’un bir yan kuruluşu olan Virent Inc ile SAF yakıt karışımını test etmek için iş birliği yaptı. Ortaklar, geleneksel jet yakıtı ile aynı özelliklere ve performans özelliklerine sahip bir karışım geliştirdiler ve yer testi ve deneysel uçuş faaliyetleriyle ilgili teknik analiz ve operasyonel gereksinimler üzerinde işbirliği yaptılar. Bu girişimin sonuçları, sentetik yakıt karışımlarının ve biyoyakıtların bileşenleri hakkında ek veri ve araştırma sağlayacak ve bu da %100 drop-in SAF’nin standardizasyonunu ve gelecekteki onayını destekleyecektir.
Başarılı bir tek motor denemesinin ardından Emirates, bu karışımların ticari kullanım için onaylanması için motor üreticileri ve SAF sağlayıcıları ile bu girişimleri geliştirmeye devam edecek. Şu anda SAF yakıtı, geleneksel jet yakıtı ile %50’ye varan karışımlarda kullanım için onaylanmıştır.
Emirates, SAF endüstrisini geliştirmeye yönelik endüstri ve hükümet çabalarını uzun süredir desteklemektedir ve bunun konuşlandırılmasına katkıda bulunan girişimlere düzenli olarak katılmaktadır. İlk SAF yakıtlı karma jet uçuşunu 2017’de bir Boeing 777 ile Chicago O’Hare’den gerçekleştirdi. Emirates, SAF ile çalışan ilk A380’ini Aralık 2020’de satın aldı ve o yılın başlarında Stockholm’den yaptığı uçuşlar için 32 ton SAF satın aldı. İsveç’in biyoyakıt teşvik programının desteği. Oslo’dan yapılan uçuşlar da SAF tahrikiyle çalışmaya başladı.
Emirates, dünya çapında SAF dağıtımını desteklemeyi amaçlayan Dünya Ekonomik Forumu’nun (WEF) Yarın için Temiz Gökyüzü girişiminin yürütme kurulunun bir üyesidir. Emirates, BAE Hükümeti’nin SAF Planı ve BAE için WEF destekli Sıvı Yakıtlar Enerji Planı üzerindeki çalışmalarına da katkıda bulunmuştur.
