Kripto Para Piyasalarında Varlık Yönetiminin Temel Adımları

Kripto Para Piyasalarında Varlık Yönetiminin Temel Adımları - RayHaber
Kripto Para Piyasalarında Varlık Yönetiminin Temel Adımları - RayHaber

Kripto paraların temelini oluşturan blockchain teknolojisinden kaynaklı olarak gelecekte kripto para piyasalarındaki işlem sayısının artması ve ekosisteme daha fazla yatırımcının katılması bekleniyor. Bu doğrultuda, doğru varlık yönetimi, piyasaların gelişimi adına büyük önem taşıyor. “Crypto Trader Digest” serisiyle gündeme ve piyasalara dair analizler yayımlayan global kripto para borsası BitMEX, serinin “White Man” başlıklı yazısında varlık yönetiminin temel hususlarını açıkladı.

TradFi sisteminde servet yönetimini bireysel olarak yönetemeyen kullanıcılar, zaman zaman sektöre hâkim olan tecrübeli varlık yöneticilerinden destek alabiliyor. Sektör hakkında yetersiz bilgisi ve deneyimi olan yatırımcılar da servetlerini daha doğru bir şekilde yönetmek adına varlık yönetimi uzmanlarına danışabiliyor. Bu noktada varlık yönetim şirketleri önemli bir rol oynuyor. Blog yazılarıyla devamlı olarak gündem ve piyasalara dair güncel analizler yayımlayan BitMEX, “Crypto Trader Digest” serisinin “White Man” başlıklı bölümünde ise varlık yönetiminin püf noktalarını kamuoyuyla paylaştı.

“Bir varlık yönetimi şirketini yürütmek zor ve maliyetli bir süreç. Öncelikle yasal düzenlemelere uygun bir şekilde süreci takip ettiğinizden emin olmanız gerekiyor. İş süreçlerini yürütürken doğru bir işleyişi sürdürmek adına spesifik alanlarda uzmanlaşmış birçok çalışana ihtiyaç duyuluyor. Ekosistemde başarılı olmanın yolu ise büyük bir varlık havuzunu yönetmekten geçiyor.

Bir varlık yöneticisinin desteğini almak isteyen biri için en ayırt edici faktör yönetim ücretleri olarak biliniyor. Özellikle daha büyük oranda fon yöneten varlık yöneticilerinin ücretlerini belirleme konusunda çok daha fazla esnek hareket edebiliyor. Başlangıçta birçok kişi büyük ölçüde geçmiş performansın önemli olduğunu düşünüyor. Ancak durum tam olarak böyle değil. Uzun bir süre istikrarlı şekilde iyi performans göstermenin zorluğu yeterince fark edilmiyor. Varlık yöneticilerinin geçmişteki performans kayıtları incelendiğinde kazançların birbirlerine oldukça yakın olduğu görülüyor.

Fon büyüdükçe maliyetler düşüyor

Yönetim altındaki varlıklar büyüdükçe işletmenin maliyetleri aynı oranda yükselmiyor. 1 milyon dolarlık fona sahip bir varlık yönetim şirketini işletmek, 1 trilyon dolarlık fona sahip bir yapıyı işletmeye kıyasla kayda değer bir derecede yüksek ücretlere mâl olmuyor. Bu durumda, portföy yöneticilerinin fonları ne derecede büyük olursa, maliyetler benzer oranlarda düşürülüyor ve yüksek kar marjları elde ediliyor. Bunun sonucu olarak piyasanın doğal akışında da oligopoller oluşuyor. Maliyetler yönetim altındaki varlıklardan bağımsız olarak sabit kaldığında, büyük varlık yönetim şirketleri ücretlerini küçük yöneticilerinin alabileceklerinin altına düşürüyor ve böylece küçük bütçelerle çalışan varlık yöneticilerini kolaylıkla işsiz bırakabiliyor. Bu nedenle, varlık yönetimi alanına yeni giren profesyonellerin, rakiplerin dokunamayacağı bir ürünü piyasaya sunmaları gerekiyor.

Geçtiğimiz dönemde, Bitcoin’in finansal getirisinden yararlanmak isteyen ancak fiilen teknolojiyi kullanmak istemeyen birçok insan bulunuyordu. Bir cüzdan oluşturma, özel anahtarlarını güvenli bir şekilde saklama ve Bitcoin satın alma noktasında güvenilir bir takas bulmak adına çok fazla güçlük yaşanıyordu. Yatırımcılar tıpkı diğer birçok emtia veya para biriminde olduğu gibi borsada işlem gören ve itibari para ile kolayca satın alabilecekleri bir ürün istiyorlardı. Bu noktada, yüksek yönetim ücretlerini dahi ödemeyi kabul ediyorlardı. Sonuç olarak, Piyasalardaki yatırımcılarının profesyonel desteğe duyduğu ihtiyaç her geçen gün daha da artıyor. Tüm bu veriler ışığında önümüzdeki dönemde varlık yönetimini faaliyetlerinin daha önemli bir konuma erişeceğini söylemek mümkün.

Demiryolu Manşetleri

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı

Vietnam’da turizm odaklı demiryolu taşımacılığını geliştirmek amacıyla Hue ile Da Nang arasında buharlı lokomotif işletilmesi için yeni bir adım atıldı. Hue kentinin yöneticileri ile Vietnam Ulusal Demiryolu Şirketi (VNR), 17 Eylül’de Hanoi’de bir araya gelerek tarihi güzergâhta buharlı tren işletme planını görüştü. Toplantıda, Mart 2024’ten bu yana hizmet veren Hue-Da 🚆
New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı - RayHaber
1 Amerika

New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı

New York’taki İkinci Cadde Metrosu’nun 2. Aşaması için son büyük inşaat sözleşmesi teklif sürecine girdi. Metropolitan Transportation Authority (MTA), mevcut 1. Aşama bölümünü de kapsayacak şekilde iletişim tabanlı tren kontrolü (CBTC) sinyalizasyon sisteminin kurulmasını içeren 4 numaralı sözleşme için nihai teklif talebini yayımladı. MTA’nın 14 Eylül’de yaptığı duyuruya göre kurum, 🚆
Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta

Union Pacific’in efsanevi 4014 numaralı Big Boy buharlı lokomotifi, ilk tatil turu kapsamında kasım ayında Wyoming’in Cheyenne kentinden Denver bölgesine yolcu vagonlarıyla sefer yapacak. Biletli yolcuların katılabileceği özel tur, Make-A-Wish Foundation of America’ya destek sağlamak amacıyla düzenlenecek. Union Pacific tarafından 17 Eylül 2026’da duyurulan programa göre Big Boy No. 4014, 🚆
Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor

Alstom, Yeni Zelanda’nın Wellington bölgesinde hizmet vermesi planlanan Tūhono bataryalı elektrikli trenlerin tasarım çalışmalarını sürücüler ve yerel topluluk temsilcileriyle birlikte yürütüyor. Henüz erken tasarım aşamasında bulunan trenlerin ilk partisinin 2028 yılının ortalarında Yeni Zelanda’ya teslim edilmesi planlanırken, yolcu ve sürücü deneyimlerinden alınan geri bildirimlerin araçların nihai tasarımına yansıtılması hedefleniyor. Alstom 🚆
NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi

ABD’nin New Jersey eyaletindeki Portal Kuzey Köprüsü projesinde son rayın yeni köprüye aktarılması için geçiş süreci başlıyor. Amtrak ve NJ Transit’in 9 Ekim’de başlamayı planladığı çalışmalar nedeniyle NJ Transit, 11 Ekim’den itibaren yaklaşık beş hafta boyunca sefer programlarında kapsamlı değişiklikler yapacak. Geçiş tamamlandığında New York’a giden ve New York’tan gelen 🚆
SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek - RayHaber
46 İsveç

SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek

İsveç demiryolu şirketi SJ, Trafikverket ile imzaladığı yeni sözleşme kapsamında Stockholm ile Östersund üzerinden Duved arasında işletilen gece treni hizmetini sürdürmeye devam edecek. İlk aşamada altı aylık süreyi kapsayan anlaşma, 13 Aralık 2026 ile 13 Haziran 2027 döneminde geçerli olacak. Trafikverket’in uzatma seçeneklerini kullanması halinde SJ’nin bu hatta işletmeciliği Aralık 🚆
Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak - RayHaber
352 Lüksemburg

Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak

Lüksemburg merkezli lokomotif kiralama şirketi Nexrail, Vossloh Rolling Stock’tan 20 adet daha DE18 Smart Hybrid lokomotif sipariş etti. 2027 yılında teslim edilmesi planlanan yeni lokomotiflerle şirketin hibrit lokomotif filosunun 50 adede ulaşması bekleniyor. Yeni araçlar, mevcut modellere kıyasla daha geniş bir onay paketiyle Fransa, Belçika, Lüksemburg ve Almanya’da kullanılabilecek. Nexrail, 🚆
InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor

Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenecek InnoTrans 2026 öncesinde, fuarın geleceğin toplu taşıma teknolojilerine ilişkin önemli bir vitrin olması bekleniyor. 2013 yılından bu yana organizasyonun direktörlüğünü yürüten Kerstin Schulz, önümüzdeki 5 ila 10 yıllık dönemde özellikle otonom toplu taşımanın öneminin artacağını öngörüyor. İlk kez 1996’da 172 katılımcıyla düzenlenen fuarda 🚆
Demiryolu Yolcuları Birliği’nden UP-NS Birleşmesine İtiraz - RayHaber
1 Amerika

Demiryolu Yolcuları Birliği’nden UP-NS Birleşmesine İtiraz

Union Pacific (UP) ile Norfolk Southern (NS) arasındaki birleşme başvurusu, yolcu demiryolu hizmetlerinin geleceğine ilişkin kapasite endişeleri nedeniyle yeni bir itirazla karşı karşıya kaldı. Demiryolu Yolcuları Birliği’nin incelemesine göre Amtrak’ın mevcut 53 güzergah çifti ve hat segmentinin 42’sinde birleşme sonrasında yük trafiğinde artış öngörülüyor. Birlik, 9 Eylül’de sunduğu görüşlerde iki 🚆