UTİKAD’dan Yardım Lojistiği İçin Demiryolu Önerisi

UTİKAD'dan Yardım Lojistiği İçin Demiryolu Önerisi - RayHaber
UTİKAD'dan Yardım Lojistiği İçin Demiryolu Önerisi - RayHaber

UTİKAD Genel Müdürü Alperen Güler “Karayoluyla taşıdığınızın kat ve kat daha fazlasını demiryolu ile taşıyabilirsiniz. Demir yolu etki bir şekilde kullanılabilseydi trafikten en az şekilde etkilenebilecekti. En azından açık olan hatlar değerlendirilebilir” şeklinde konuştu.

UTİKAD Genel Müdürü Alperen Güler deprem bölgesine ulaşım sorunu ile “Karayolu ağırlıklı olarak kullanılıyor ama burada koordinasyonun doğru bir şekilde kurgulanması gerekiyor. Milletimiz afet bölgesine çok fazla hassasiyet göstererek yardım malzemelerini gönderiliyor; ancak en son edindiğimiz bilgiye göre gönderilen araçlar Konya’dan sonra ilerlemekte güçlük çekiyorlar. Yollarda uzun araç kuyrukları oluşmuş durumda. Ayrıca ulaşan araçların boşaltılmasında da ekipman ihtiyacı mevcut. Araçların ekipman eksikliği nedeniyle burada beklemeleri de uzun sürüyor. Dönüş için de sıkıntılar olduğunu biliyoruz” şeklinde konuştu.

Demiryolu kullanımının organize edilmesinin gerekliliğini vurgulayan Güler katıldığı Bloomberg HT yayınında “ Demiryolu karayolundaki olumsuz etkilerden etkilenmiyor. Bu da aslında deniz, demir, hava ve kara olmak üzere tüm taşıma yollarının bu gibi afetlerde verimli kullanılması ihtiyacının bize göstermiş oldu” dedi.

Kayseri, Sivas, Elazığ, Konya’ya demiryolu ile ulaşımın mümkün olduğunu belirten Güler “Ulaşımda önemli derecedeki sorun hava şartlarından kaynaklanıyor. Demir yolunun kullanılmasının avantajı aslında bu olumsuz durumlardan en az etkilenen taşıma modu olması. Karayoluyla taşıdığınızın kat ve kat daha fazlasını demiryolu ile taşıyabilirsiniz. Demir yolu etki bir şekilde kullanılabilseydi trafikten en az şekilde etkilenebilecekti. En azından açık olan hatlar değerlendirilebilir ” şeklinde konuştu.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), Sakarya Bölge Müdürlüğündeki demiryolu araçları üretiminde yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanıyor. Tesiste bulunan Güneş Enerjisi Santrali’nden (GES) elde edilen 3 milyon 100 bin 592,42 🚆
MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak - RayHaber
36 Macaristan

MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak

Macaristan Devlet Demiryolları (MÁV), Mısır Ulusal Demiryolları (ENR) için daha önce durdurulan yolcu vagonu üretimini yeniden başlatmaya hazırlanıyor. Budapeşte’de 30 Ekim’de gerçekleştirilen görüşmelerin ardından, MÁV bünyesindeki Dunakeszi Járműjavító tesisinde 44 🚆
Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, iklim değişikliğinin demir yolu altyapısında oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) kurulacağını açıkladı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet 🚆