Adana ve Mersin’de demiryolu hattında yağış nedeniyle menfezlerin taşması ve hattın kimi kesimlerinin çamur ve su birikintisi altında kalması üzerine trenler yolda kalırken yolcular da tahliye edildi.
TCDD Taşımacılık AŞ, “Adana-Mersin arası yolcu trenleri aşırı yağıştan dolayı meydana gelen sel nedeniyle işletilememektedir” açıklamasını yaptı.
RAYLARIN ALTI BOŞALDI
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası’nın (BTS) paylaştığı fotoğraflar ise faciadan dönüldüğünü gözler önüne serdi. Fotoğraflarda, rayların altının aşırı yağış nedeniyle boşaldığı görülüyor. 2018’de Çorlu’da 25 kişinin yaşamını yitirdiği tren faciasında da rayların altı aşırı yağış nedeniyle boşalmıştı. BTS, her fırsatta demiryollarında başta yüksek hızlı tren olmak üzere büyük atılımlar yapıldığı dile getirilip bununla övünülürken bir yağışla demiryolu hatlarının trafiğe kapatılmasının asıl gerçeği gözler önüne serdiğini vurguladı.
SENDİKA ELEŞTİRDİ
Yüksek hızlı trenlerle övünülürken konvansiyonel hatların kendi kaderine terk edildiğine dikkat çeken BTS, şu eleştirileri dile getirdi:
“Demiryolu politikalarının bugün geldiği nokta; hatların bir yağışla kullanılamaz hale gelmesi, zarar görmesi ve seferlerin durdurulmasına neden olduğu gerçeğidir. Yaşanan durum, demiryollarının bilimden uzak bir yaklaşımla yönetildiğini, yöneticilerin konvansiyonel hatlarda yaşanabilecek bu tür yağışlar karşısında hazırlıklı olmadığını bir kez daha göstermiştir. Yağış nedeniyle; Tarsus-Huzurkent istasyonları arası Taşkent istasyonu ile Karacailyas durağı arasında, balast kayması olmuş, traverslerin altı boşalmış ve hatta bozulmalar meydana gelmiştir. Yaşananlar bizlere Çorlu tren kazasını hatırlatırken herhangi bir kazanın yaşanmamış olması tesellimiz oldu. Bizler, demiryollarının emniyetli ve güvenli bir şekilde işletilmesi için konvansiyonel hatlarda gerekli yatırımların yapılmasını, planlı bakımonarım çalışmalarının yapılmasını ve bunlar için yeterli personel ayrılmasını istiyoruz.”