İskenderun’da Ulaşım Standardı Yükseldi

İskenderun'da Ulaşım Standardı Yükseldi - RayHaber
İskenderun'da Ulaşım Standardı Yükseldi - RayHaber

İskenderun Organize Sanayi Bölgesi’ne ve demir-çelik tesislerine ulaşım standardını artıran İskenderun OSB Kavşağı ve Bağlantı Yolu 2 Aralık Cumartesi günü gerçekleştirilen törenle hizmete sunuldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Genel Müdürü Ahmet Gülşen’in katıldığı açılış törenine milletvekilleri, belediye başkanları, kamu kurum ve kuruluşlarından bürokratlar ve vatandaşlar katıldı.

20 dakikalık yol 2 dakikaya düştü!

Törende konuşan Bakan Uraloğlu, Organize Sanayi Bölgesi, demir-çelik tesisleri ve bölgede hizmet veren 2 adet limanın otoyola bağlantısı, İskenderun Kavşağı üzerinden 20 dakikada sağlanırken, kavşak ile sadece 2 dakikaya düştüğünü söyledi.

Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, ülkemizin ulaşım altyapısını modernize etmek ve vatandaşlarımıza daha konforlu bir yaşam sunmak hedefiyle önemli adımlar attıklarını belirterek, “İskenderun OSB Kavşağı ve Bağlantı Yolu’nun açılışını gerçekleştirerek bu önemli güzergahta yüksek standartlı bir ulaşım tesis etmenin mutluluğu ve gururunu yaşıyoruz” dedi.

Hatay’ın ulaşım ağını güçlendirecek her projenin öneminin farkındayız

Türkiye Yüzyılı’na yakışan hedefleri doğrultusunda emin adımlarla yürüdükleri yolda, ülkenin 81 ilinde olduğu gibi Hatay’da da yatırımlarının devam ettiğini ifade eden Bakanımız Uraloğlu, “Hatay, Avrupa ve Anadolu’yu Ortadoğu’ya bağlayan yolların kavşak noktasında bulunuyor. Ülkemizin Doğu Akdeniz’den Dünya’ya açılan kapısı konumundaki İskenderun Limanı’na ev sahipliği yapıyor. Bu nedenle Hatay’ın ulaşım ağını güçlendirecek her projenin öneminin farkındayız ve tüm projelerimizi yakinen takip ediyoruz. 2002 yılından bu yana Hatay’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için 26 milyar 200 milyon lira yatırım yaptık. 2002 yılında ilimizdeki 151 kilometrelik bölünmüş yol uzunluğunu 501 kilometreye, 172 kilometrelik bitümlü sıcak karışımlı yol uzunluğunu 424 kilometreye yükselttik.” dedi.

14 önemli karayolu projesi devam ediyor

Hayata geçirdikleri İskenderun Organize Sanayi Bölgesi Otoyol-Devlet Yolu Bağlantı Kavşağı projesinin de en önemli karayolu projelerinden biri olduğuna işaret eden Uraloğlu, projeye ilişkin şunları aktardı: 3,9 km’sini bölünmüş yol, 6,1 km’sini ise tek yol olmak üzere toplam 10 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplama standardında tamamladık. Proje ile otoyoldan devlet yoluna kavşak düzenlemesi yaparak, özellikle ağır tonajlı ve sınai amaçlı trafiğin İskenderun Organize Sanayi Bölgesi’ne ve demir-çelik tesislerine ulaşım standardını artırdık. Şu anda 14 önemli karayolu projesine devam ediyoruz. Organize Sanayi Bölgesi, demir-çelik tesisleri ve bölgede hizmet veren 2 adet limanın otoyola bağlantısı, İskenderun kavşağı üzerinden 20 dakikada sağlanırken, kavşağımız ile sadece 2 dakikaya düştü. Böylece, bölgede üretilen ürün ve hizmetlerin İskenderun Limanı’na ve pazarlara hızlı ve konforlu ulaşımını tesis ettik. Ayrıca bu bağlantımız sayesinde zamandan 263 milyon TL, akaryakıttan 228 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 491 milyon TL tasarruf sağlayacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 27 bin 930 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacak.”

Türkiye’nin geleceğini inşa ediyoruz

Bakan Uraloğlu, ülkemize dünya standartlarının üzerinde projeler kazandırarak 2002’den bu yana, azim ve gayretle çalıştıklarını, Türkiye’yi ulaşımda, haberleşmede, bilişimde, dünyayla rekabet eden bir güç haline getirdiklerini ifade ederek şunları söyledi: “Kimsenin şüphesi olmasın ki her zerresinde ecdadımızın izi olan bu kutlu şehrin tüm tarihi eser ve varlıklarını yeniden aslına uygun bir şeklide inşa ederek, Geçmişten geleceğe uzanan çok daha güçlü ve gelişmiş bir Hatay kuracağız. Aziz milletimiz bize her zaman güvendi ve milletimizin bize güveni, en büyük gücümüzdür. Biz de bu güvenden aldığımız güçle milletimize umut olmaya devam edeceğiz.”

İnsanımızın hayatını kolaylaştırmak için çabalarken, bir yandan da sanayinin, yeni yatırımların ve bölge ekonomisinin önünü açacak karayolu projelerini hizmete sunuyoruz.

Genel Müdürümüz Gülşen: “Hatay’da sanayinin, yeni yatırımların ve bölge ekonomisinin önünü açıyoruz”

Törende konuşan Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Hatay’da sanayinin, yeni yatırımların ve bölge ekonomisinin önünü açacak karayolu yatırımlarına devam ettiklerini belirtti ve hizmete sunulan İskenderun Organize Sanayi Bölgesi Otoyol-Devlet Yolu Bağlantı Kavşağı’nın da bu projelerden biri olduğunu vurguladı. Toplam 10 km uzunluğundaki projenin detaylarını paylaşan Gülşen, 623 bin metreküp toprak işi, 5.600 metreküp demirli beton, 440 ton betonarme demiri, 95 bin ton plentmiks temel ve alttemel, 5.375 ton bitümlü sıcak karışım, 20.745 metrekare yatay ve düşey işaretleme, 8.500 metre otokorkuluk imalatı yapıldığını açıkladı.

Genel Müdür, bağlantı kavşağının karayolu ulaşımının diğer sektörler içindeki öncü ve tamamlayıcı rolünün güzel bir örneğini oluşturduğunu, proje ile İskenderun Organize Sanayi Bölgesi’nin, civardaki üretim ve ticaret merkezlerinin lojistik operasyonlarını daha hızlı ve verimli gerçekleştirmesini sağladıklarını sözlerine ekledi. ​

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆