Hyundai IONIQ 6 Yepyeni Donanım Seviyesiyle İddiasını Artırıyor

Hyundai IONIQ 6 Yepyeni Donanım Seviyesiyle İddiasını Artırıyor - RayHaber
Hyundai IONIQ 6 Yepyeni Donanım Seviyesiyle İddiasını Artırıyor - RayHaber

Hyundai, tamamen elektrikli araçlara (BEV) adanmış IONIQ markası altındaki ikinci modeli olan IONIQ 6’yı geçtiğimiz yıl Türkiye’de satışa sunmuş ve özellikle elektrikli araç tutkunları tarafından büyük ilgi görmüştü. Hyundai, D-sedan segmentinde konumlanan IONIQ 6 modeline şimdi de “Advance” adıyla Türkiye’ye özel bir donanım seviyesi hazırladı. Bu yeni donanım seviyesi, hem uygun fiyatı hem de üst düzey donanım özellikleriyle Türk tüketicisinin elektrikli otomobillere daha rahat ulaşmasına olanak sağlıyor. Elektrikli modellere özel E-GMP platformuyla üretilen IONIQ 6, yüksek konfor öğeleriyle adeta mobilitenin sınırlarını zorluyor. IONIQ 6, 0.21cd gibi oldukça düşük bir sürtünme katsayısıyla da Türkiye’deki elektrikli otomobiller arasında en en verimli modellerden biri olarak listenin başında yerinde alıyor.

Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, satışa sundukları yeni donanım seviyesiyle ilgili olarak görüşlerini şu şekilde dile getirdi. “Otomotiv sektöründe elektrifikasyona doğru oldukça hızlı bir dönüşüm var ve marka olarak biz de bu dönüşüme öncülük etmeye çalışıyoruz. Hyundai Motor Grubu olarak 2030 yılına kadar 30’dan fazla elektrikli modeli tanıtarak globaldeki EV satış gücümüzü artırmayı istiyoruz. Bu bağlamda, yeni modeller ve yeni tesis yatırımlarımız sayesinde dünyadaki ilk 3 elektrikli otomobil üreticisinden biri olma yönünde emin adımlarla ilerliyoruz. Türkiye’de de 2030 yılına kadar EV satışlarımızı yüzde 30 seviyesine çıkararak elektrikli otomobil denilince akla gelen ilk markalardan biri olmayı hedefliyoruz. Satışına başladığımız IONIQ 6 Advance versiyonumuz da yüzde 10 ÖTV avantajı sayesinde Hyundai’nin Türkiye’deki EV pazarında varlığını 2024 yılında güçlendirecek. İçten yanmalı B-SUV modellerle neredeyse aynı fiyatta olan IONIQ 6 Advance, ülkemizde kullanıcılara hem D segmenti konforunu hem de üst düzey elektrikli mobilite deneyimini bir arada sunacak” dedi.

Arkadan itişli single motor seçeneğine sahip Advance donanım seviyesi, 53 kWh’lik standart bir batarya ile 429 km’lik bir menzile sahip. Kullanıcılar için oldukça ideal bir performans değeri sunan bu versiyonun gücü ise 111 kW (151 PS). Otomobilin ortalama enerji tüketimi ise 100 km’de 13,9 kWh (WLTP). Bu tüketim, IONIQ 6’yı otomotiv sektöründeki en tasarruflu elektrikli araçlardan biri yapıyor.

IONIQ 6’nın 0-100 km/s hızlanması ise Advance donanım seviyesinde 8,8 saniye. Aracın ulaşabildiği maksimum hız da 185 km/s ile sınırlandırılmış. Üstün 800 voltluk batarya sistemine sahip olması sayesinde de 350 kW ultra hızlı DC şarj cihazına bağlandığında yalnızca 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80 düzeyine kadar şarj edilebiliyor. WLTP normlarına göre, IONIQ 6 kullanıcılarının 100 km menzil kazanmak için aracı ultra hızlı şarj istasyonlarında yalnızca 5 dakika şarj etmeleri yeterli. IONIQ 6 Advance, özellikle kış aylarında yaşanan menzil kaybını önlemek için ısı pompasıyla birlikte geliyor. Bu arada EV otomobillerde önemli bir yere sahip olan ısı pompası, Hyundai’nin Türkiye’de satışa sunduğu tüm modellerde standart olarak sunuluyor.

Tek kavisli dış tasarım

IONIQ 6’nın Advance donanım seviyesi de diğer versiyonlar gibi estetik harikası tasarım detaylarıyla şekillendiriliyor. Aktif hava kapağı, tekerlek hava perdeleri, entegre arka spoyler ve tekerlek boşluğu azaltıcılar gibi çeşitli tasarım öğeleri, modelin aerodinamik performansını önemli ölçüde artırarak onu dünya çapındaki en zarif araçlardan biri olarak özelleştiriyor.

Böylelikle IONIQ 6, hem görsellik hem de pil verimliliği açısından üst düzey bir otomobil olarak dikkatleri çekmeyi başarıyor. IONIQ 6, tasarımının genelinde marka kimliğini güçlendirmek için akıllı ön aydınlatma sistemi (IFS), LED stop lambaları, ön alt sensörler, havalandırma ızgaraları ve orta konsol göstergesi gibi çeşitli yerlerde 700’den fazla Parametrik Piksel detaya yer veriliyor. IONIQ 6, 4.855 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik ve 1.495 mm yükseklik ile benzersiz oranlara sahip.

Kusursuz iç mekan

IONIQ 6’nın koza şeklindeki iç kısmı, hem rahat bir oturma alanı sunuyor hem de günlük kullanımda hayatı kolaştıracak bir çok şık detaya yer veriyor. Üstün mobilite deneyimini ve çevre dostu bir yaşam tarzı için de pratik özellikler ve sürdürülebilir malzemelerle geliştirilmiş. Otomobilde 2.950 mm’lik uzun bir dingil mesafesi dikkat çekerken aynı zamanda Hyundai tasarımcılarının araç içindekileri rahat ettiren optimize edilmiş diz mesafesi kullanması da artı puan olarak karşımıza çıkıyor. Modelin kullanıcı odaklı iç mekanı ise dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenli sürüşü teşvik etmek için merkezi olarak konumlandırılmış ergonomik bir kontrol ünitesi ile öne çıkıyor. Dokunmatik ekranlı 12,3 inç gösterge paneli ve yine 12,3 inç tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, modüler panelle yeni nesil dijitalleşmeyi vurguluyor. Köprü tipi orta konsol da son derece kullanışlı bir saklama alanı sağlıyor.

IONIQ 6’nın etik benzersizlik temasına uygun olarak, günümüzün çevre bilincine sahip tüketicilerinden ilham alan tasarımcılar, ömrünün sonuna gelmiş lastiklerden kaplamaya kadar bir çok malzemeyi geri dönüştürülmüş olarak kullanıyor. Pigment boya ve iç mekandaki bazı yerler dahil olmak üzere tamamen sürdürülebilir malzemeler kullanılmış.

Hyundai’nin IONIQ 6 ile Türkiye’de başlattığı her zevke ve her bütçeye özel elektrikli araç stratejisi, 2024 yılında satışa sunulacak diğer modellerle devam edecek.

Penn İstasyonu'ndaki Kısıtlamalar ve Maliyet Aşımı Yolcuları Mağdur Etti - RayHaber
1 Amerika

Penn İstasyonu’ndaki Kısıtlamalar ve Maliyet Aşımı Yolcuları Mağdur Etti

FIFA ve American Dream Mall tarafından paylaşılan hatalı yolcu tahminleri, Kuzey Amerika’nın en işlek ulaşım merkezi olan New York Penn İstasyonu’nda ciddi aksamalara yol açtı. Maç günlerinde yaklaşık 40.000 bilet sahibinin toplu taşıma sistemini kullanacağını öngören bu tahminler doğrultusunda NJ Transit, Dünya Kupası maç dönemlerinde normal yolcuların erişimini sınırlayan katı 🚆
Texmaco Rail İki Yeni İhale Kazanarak Sipariş Defterini Büyüttü - RayHaber
91 Hindistan

Texmaco Rail İki Yeni İhale Kazanarak Sipariş Defterini Büyüttü

Adventz Grubu bünyesinde faaliyet gösteren demiryolu mühendisliği şirketi Texmaco Rail & Engineering Limited, haziran ayının son günlerinde yaptığı KAP açıklamalarıyla yatırımcıların ilgisini çekmeyi başardı. Şirket, 26 Haziran ve 27 Haziran 2026 tarihlerinde Kamuyu Aydınlatma Platformu benzeri olan 30. Yönetmelik bildirimleri aracılığıyla demiryolu EPC (Mühendislik, Tedarik ve Kurulum) ile elektrifikasyon alanlarında 🚆
Hindistan Demiryollarından Dijital Dönüşüm Hamlesi - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan Demiryollarından Dijital Dönüşüm Hamlesi

Hindistan Demiryolları, yolcu taşımacılığı sisteminde büyük bir yapısal değişime giderek Sealdah Bölgesi’ndeki bilgisayarlı Yolcu Rezervasyon Sistemi (PRS) gişelerini kalıcı olarak kapatma kararı aldı. Doğu Demiryolu idaresinden yapılan resmi açıklamaya göre, uzun ve kısa mesafeli tren seferleri için bilet alımı, iptali, koltuk kontrolü ve rezervasyon değişikliklerinde kullanılan bu fiziksel gişeler, 30 🚆
Hindistanın İlk Hidrojen Treni Deneme Seferini Tamamladı - RayHaber
91 Hindistan

Hindistanın İlk Hidrojen Treni Deneme Seferini Tamamladı

Hindistan demiryolu teknolojisinde tarihi bir dönüm noktasına ulaşıldı. Ülkenin kendi imkanlarıyla geliştirdiği ilk hidrojen yakıt hücreli treni, Jind-Sonipat güzergahındaki son yüksek hızlı test sürüşünü başarıyla geride bıraktı. Yapılan denemelerde saatte 120 kilometre hıza ulaşmayı başaran çevre dostu tren, sefer esnasında atmosfere sadece su buharı ve ısı salarak sıfır karbon emisyonu 🚆
Metro İstanbul ve Qatar Foundation’dan Ulaşım Alanında İş Birliği Adımı - RayHaber
974 Katar

Metro İstanbul ve Qatar Foundation’dan Ulaşım Alanında İş Birliği Adımı

Metro İstanbul Genel Müdür Yardımcısı Fatih Gültekin, Katar’ın başkenti Doha’da Qatar Foundation yönetimi ile bir araya gelerek oldukça verimli bir iş zirvesi gerçekleştirdi. Raylı Sistemlerde Deneyim Ve İş Birliği Paylaşımı Ziyaret kapsamında, Qatar Foundation’ın işletim ve sorumluluk alanında bulunan raylı sistem hatlarına dair kapsamlı sunumlar alınarak teknik uygulamalar sahada yerinde 🚆
Gültepe Rumeli Şenliği 18 Yaşında - RayHaber
Ege Bölgesi

Gültepe Rumeli Şenliği 18 Yaşında

Konak Belediyesi’nin Gültepe Makedonya Göçmenleri Kültür ve Dayanışma Derneği ile birlikte düzenlediği Gültepe Rumeli Şenliği, 18’inci kez İzmirlilerle buluşuyor. 

🚆

Karabağlar Tekstil Akademisi Açıldı - RayHaber
Ege Bölgesi

Karabağlar Tekstil Akademisi Açıldı

Karabağlar Belediyesi tarafından kadınların ve gençlerin meslek edinmesini, üretime katılmasını ve istihdama erişimini desteklemek amacıyla hayata geçirilen Tekstil Akademisi düzenlenen törenle açıldı

🚆