İkinci Elde Sakinlik Devam Ediyor

Bayram devirlerinde hareketlenen piyasada bu yıl rastgele bir canlılık yaşanmadığına dikkat çeken Erkoç, şöyle konuştu: “Biz motorlu araç satıcıları olarak bayramda bir nebze de olsa araba piyasasının hareketlilik göstereceğini düşünüyorduk. Lakin ikinci el piyasasında bunu göremedik. Sıfır araç satan bayilerin yeniden her zamanki üzere satışları vardı. Bunun sebebi gerek fiyat indirimi gerekse vadelendirme üzere kampanyalar yapabiliyor olmaları… Lakin ikinci el ticareti yapan ticaret erbaplarının bu türlü bir talihi yok. Araçları zati şahıslardan alıp, araç meblağının üstüne muhakkak bir kar koyarak satış yaptıkları için indirim de vadelendirme de yapamıyorlar. Bunun yanı sıra herkesin bildiği üzere kredi faiz oranlarının yüksek, vade sayılarının ise düşük olması maalesef ikinci el piyasasını durma noktasına getirdi. Beklediğimiz bayramları göremedik. Evvelce bayramlarda galerici esnafının bindiği özel araçlarına kadar satılırdı. Lakin şu anda bunu bırakın, vatandaş oto galerileri dolaşmıyor bile… Bugün bayram bitmiş, herkes dönmüş olmasına karşın rastgele bir hareketlilik kelam konusu değil. Maalesef faiz oranları düşmediği sürece piyasanın açılacağına inanmıyoruz. Öte yandan gereksinim sahipleri imkanı olsa dahi araç almak yerine yüksek getirisi sebebiyle gereksinimini erteleyip toplu parasını faizde değerlendirmeyi tercih ediyor. Bu durum da piyasanın önünde büyük bir mani oluşturuyor.”

“20 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARI TRAFİKTEN ÇEKEBİLMEK GEREK”

7 Temmuz’da uygulanmaya başlayacak olan lakin 31 Ağustos tarihine ertelenen otomotivde Genel Güvenlik Yönetmeliği’ne ait de değerlendirmelerde bulunan Erkoç, “Türkiye’de traktöründen motosikletine yaklaşık 35 milyona yakın araç var. Bu araçların yüzde 35’i 20 yaşın üzerinde… Yani gelişmiş ülkelerde hurdaya ayrılan araçlar… Biz daha bu araçları trafikten kaldıramamışken bu uygulamanın hayata geçirilmesi çok sıkıntı. Trafik sıkıştığında bir bakıyoruz, dur kalk sebebiyle aracın biri hararet yaptığı için yol tıkanıyor. Artık hurdaya ayrılması gereken araçlar hala trafikte. Evvel hurda araçların trafikten çekilmesi gerekiyor ki, akıllı sisteme sahip araçları konuşalım” dedi.

Daha evvel yapılan hurda indiriminin şu an uygulanabilirliğinde de ezalar yaşanabileceğini belirten Erkoç, “Bahsettiğimiz yüzde 35’i oluşturan hurdaya ayrılması gereken araçların trafikten çekilmesi deekonomimize büyük bir darbe vurur. Daha evvelden yapılan hurda indirimi şu an uygulanacak olsa çokciddi sonuçları çıkar. Evvelden bir vatandaşa 5 – 10 bin TL hurda dayanağı veriliyordu. Bugün hurdayagidecek araçlar 200 bin TL’den başlıyor. Kimse 10 bin TL hurda indirimi almak için aracını hurdaya çıkarmaz. Bu türlü bahislerde dal paydaşlarının fikrinin alınması gerekiyor. Ticaret Bakanımız Prof. Dr. Ömer Bolat, nasıl ki araç piyasasında oluşan köpüğün ortadan kaldırılması için toplantılar düzenleyip hususun taraflarının fikrini aldıysa bu bahiste da TOBB Otomotiv Meclisi üyelerinin, ticaret odalarının, MASFED’in, ODMD, OYDER, OSD üzere kesim kuruluşlarının fikrinin alınması yararlı olacaktır” açıklamalarında bulundu.

Erkoç, fiyatların daha fazla düşeceğine ihtimal vermediklerini, gerek sıfırda gerekse ikinci elde araç almak için uygun vakit olduğunu belirtti.