Sürdürülebilir Bir Gelecek İçin Ne Yapabiliriz?

Sürdürülebilir Bir Gelecek İçin Ne Yapabiliriz? - RayHaber
Sürdürülebilir Bir Gelecek İçin Ne Yapabiliriz? - RayHaber

Bugün 5 Haziran, Dünya Çevre Günü’dür. İnsanoğlunun ortak yuvası olan Dünya, insanın kendi yarattığı çeşitli felaketlerin yol açtığı tehditlerle karşı karşıya bulunuyor. Ortak yuvamızın sadece çevrenin korunmasıyla savunulabileceği, tüm insanlığın üzerinde uzlaştığı bir gerçektir. Ancak çevrenin korunması ile ekonomik gelişme arasındaki ilişkiler nasıl düzenlenir? Her ülke, kendine özgü yollar arayışındadır. Çin lideri Xi Jinping, bu konuda yeşil gelişim konseptini ortaya koydu. Bu konsept, Xi’nin ekonomi düşüncesi ve ekolojik medeniyet düşüncesinin çekirdek içeriğini oluştururken, modern çağda Çin’in yeni gelişme düzeninin tesis edilmesinde önemli bir teori kaynağı oldu.

Çinliler, eski dönemlerden bu yana “İnsan ile doğanın birliği” ve “Dao, doğayı takip eder” gibi düşüncelere sahip çıkmışlardır. Çevre, kaynak ve doğaya olan büyük sevgi, Çin’in insan ile doğa arasındaki uyum içinde yaşaması gerektiği ekolojik düşüncesini doğurmuştur. Çin’in geleneksel 24 sezonu, zaten bu düşünceden yola çıkarak düzenlenmiştir. Bir uygarlık ancak ekolojik kalkınmayla müreffeh olur. Böyle bir ekolojik düşünce savunan Çin uygarlığı, kaybolmaktan kaçınarak beş bin yıldır kesintisiz devam eden tek medeniyet olmuştur.

Xi Jinping, Çin’in antik döneminde oluşan doğaya saygı ve uyma felsefesini çağımızdaki koşullarla bağdaştırarak ekolojik medeniyet düşüncesini geliştirmiştir. Bu düşüncenin temeli, “İnsan ile doğa arasındaki ilişki, ortak yaşam ilişkisidir. Doğaya verilen zarar sonunda insana geri döner.” Xi, batılı sanayileşmiş devletlerin kaynakları aşırı kullanarak çevreyi tahrip etmelerinin yol açtığı ekolojik krizden ders alarak ekolojik medeniyet inşası teorisini ortaya çıkardı ve bu inşayı gerçekleştirerek yeşil gelişimeye öncelik verdi.

Yeşil gelişim ne demek? Xi, şu sözlerle cevap verdi: “Ekonomik kalkınmanın, Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’nın (GSYİH) büyüme oranına göre iyi veya kötü olduğu değerlendirilmemeli”; “Ekonomik kalkınma ile çevre koruma arasındaki ilişki doğru ve uygun bir şekilde çözülmeli. ‘Üretim gücünün, çevrenin korunmasıyla savunulabileceği ve üretim gücünün ekolojik ortamın iyileştirilmesiyle geliştirilebileceği’ düşüncesi kurulmalı”; “Bir dönemin ekonomik kalkınması asla çevre pahasına gerçekleştirilmemeli.”

O halde insan ile doğanın uyum içinde yaşamasından kaynaklanan yeşil gelişim nasıl gerçekleştirilir?

Birinci olarak “İki Dağ” teorisine dayanılmalı. Xi, daha önce “yeşil dağlar ve temiz sular, altın dağ ve gümüş dağ değerindedir” demişti. Bu ifade, yeşil gelişim konseptini tam anlamıyla tasvir etmektedir. Ekoloji sisteminin istikrarını bozmadan bu sistemin insana hizmet vermesini sağlamalıyız. Yani hem çevreyi korumalı hem de ekonomiyi geliştirmeliyiz. Çin, bu teori temelinde kirliliğe yol açmayan yeşil tarım, ormancılık, hayvancılık ve balıkçılık ürünleri üretmeye çalışmaktadır. Bununla birlikte, Çin ülkenin toprağının yüzde 10.3’ünü oluşturan 49 ulusal park inşa ederek 2035 yılında dünyadaki en büyük ulusal park sistemini tamamlamayı hedeflemektedir. Çin hükümeti, endüstrinin ekolojileşmesi ile ekolojinin sanayileşmesini amaçlayan bir ekosistem inşa etmektedir.

İkinci olarak sistem teorisi. İnsanın canı tarlaya, tarlanın canı suya, suyun canı dağa, dağın canı toprağa, toprağın canı ise orman ve otlaklara bağlıdır. Xi, dağ, su, orman, tarla ve gölün insanın yaşayabildiği maddi temeli oluşturduğunu belirtmiştir. Bu temelin sağlam olup olmaması, insanın gelişme olasılığına karar verir. Bu temeli oluşturan her öğe hayati önem taşır. Orman ağaçları kesilirse dağ kısır kalır, su sel olur, kumlar ve çamurlar artınca toprak beslenme gücünü kaybeder… Dolayısıyla Xi, bu öğelerin birliğinin sistem teorisiyle değerlendirilmesi ve korunması gerektiğine işaret etmiştir. Çin bunun için yeşil, düşük karbonlu ve dönüştürülebilir bir ekonomi sistemi kurmaya çalışmaktadır. Bu sistem, enerji yapısı, endüstriyel yapı, kalkınma tarzı ve yaşam tarzı gibi çeşitli alanları kapsamaktadır. Hükümet de politika, yasa ve sistemler düzenleyerek genel ve kapsamlı bir rota çizer. En katı çevre koruma yasalarını ortaya koyan hükümet, çevre tahribatı sorununu kökten çözmeyi hedeflemektedir. Hükümet ayrıca 2030 yılında karbon zirvesine ulaşıp 2060 yılında karbon nötrlüğüne varma hedeflerini ilan etmiştir.

Verilere göre, Çin dünyanın en büyük yapay orman alanlarına sahip ve dünyanın orman kaynakları açısından en hızlı büyüyen ülkesidir. Son 20 yıl içinde dünyanın yeni artan yeşillendirme alanının dörtte biri Çin’de gerçekleşmiştir. Çin, ortalama yılda yüzde 3’lük enerji tüketimi büyüme hızıyla ortalama yılda yüzde 6’lık ekonomik büyümeyi başarmıştır. 2023 yılında güneş enerjisi ve rüzgar enerjisi odaklı Çin’in yenilenebilir enerji kurulu kapasitesinin büyüme hızı, G7 ülkelerinin toplamının 4 katı üstündedir.

Bu gerçekler, Xi’nin yeşil gelişim konsepti ve Çin’deki uygulamalarının hem Çin için hem de dünya için sorumlu bir tavır gösterdiğini kanıtlamıştır. Bu da farklı ülkelerin modernleşme sürecinde karşılaştıkları sıkıntıların nasıl çözülmesi gerektiğine bir yanıt sunmuştur. BM Kalkınma Programı (UNDP) Başkanı Achim Steiner, “Düşük karbonlu ve kapsayıcı bir yeşil gelişime ihtiyacımız var. Çin bu konuda sadece kendisine değil, aynı zamanda dünyaya bir fırsat sağladı ve bize dünyanın yeşil ekonomik dönüşümünü nasıl ilerletmesi gerektiğini anlamamıza yardımcı oldu.” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆