Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Goran Vesic, Novi Sad’dan Subotica’ya uzanan yüksek hızlı demiryolu hattında devam eden çalışmalara ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Vesic, hattın şu anki aşamasında statik testlerin gerçekleştirildiğini ve bu testlerin tamamlanmasının ardından dinamik testler ile deneme seferlerinin yapılacağını belirtti. Vesic, 25 Kasım’dan itibaren ise hattın ilk yolcu treninin sefere başlayacağını duyurdu.
Demiryolu Altyapısında Yenilikçi Atılım
Vesic, Sırbistan’da trafik altyapısı konusundaki çalışmalara dikkat çekerek, yüksek hızlı demiryollarının ülke için büyük bir teknolojik atılım olduğunu vurguladı. Bu projelerin, Sırbistan’ı 21. yüzyıla taşıyan önemli bağlantılar olduğuna değinen Vesic, ülkenin demiryolu projelerinin hızla devam ettiğini ifade etti. Belgrad’dan Novi Sad’a kadar olan 76 kilometrelik yüksek hızlı demiryolunun tamamlandığını hatırlatan Vesic, Novi Sad-Subotica arasındaki 108 kilometrelik yeni hattın da yapımının sürdüğünü belirtti. Bu hattın devreye girmesiyle Belgrad ile Subotica arasındaki mesafenin sadece bir saat on dakika süreceğini de sözlerine ekledi.
Test Süreci ve Hedeflenen Tarihler
Şu anda Novi Sad-Subotica hattında statik testler sürüyor. Vesic, 23 Eylül – 11 Ekim tarihleri arasında Alman “Deutsche Bahn” firması tarafından dinamik testlerin gerçekleştirileceğini belirtti. Bu testlerin ardından 24 Kasım’a kadar deneme seferleri yapılacak ve nihayetinde 25 Kasım’da hattın ilk yolcu treninin sefere çıkacağı bildirildi. Vesic, bu hattın sadece şehirlerarası ulaşımı hızlandırmakla kalmayıp, aynı zamanda güzergah üzerindeki tüm şehirlerin işleyişini kökten değiştireceğini vurguladı. Bu sayede insanların bir şehirde yaşayıp, başka bir şehirde çalışması mümkün olacak.
Sırbistan’da Demiryolu Altyapısının Gelişimi
Vesic, Sırbistan’daki demiryolu altyapısının son yıllarda gösterdiği gelişime de dikkat çekti. 1976 yılında inşa edilen Belgrad-Bar demiryolunun ardından 2012 yılına kadar ülkede yeni bir demiryolu yapılmadığını belirten Vesic, bu dönemde sadece 31 kilometrelik bir hattın yeniden inşa edildiğini söyledi. Ancak, 2012’den 2023’e kadar olan süreçte 108 kilometrelik yeni demiryolu inşa edildiğini ve 842,8 kilometrelik mevcut hattın yeniden inşa edildiğini açıkladı. Bu gelişmeler, Sırbistan’ın demiryolu altyapısının modernleşmesi ve ülkenin ekonomik kalkınmasına katkı sağlamak amacıyla atılan önemli adımları yansıtıyor.
