Atakum’da Kıyı Erozyonu Sorunu ve Çözüm Önerileri

Atakum'da Kıyı Erozyonu Sorunu ve Çözüm Önerileri - RayHaber
Atakum'da Kıyı Erozyonu Sorunu ve Çözüm Önerileri - RayHaber

Atakum’da Kıyı Erozyonu Sorunu

Atakum ilçesinin İncesu mevkisinde 31 Temmuz tarihinde meydana gelen kıyı erozyonu nedeniyle sahildeki beton kaldırım yolu ciddi şekilde çökmüştür. Bu olayın ardından, iki gün önce aynı bölgenin yakınlarında yeniden erozyon oluşmuş ve bu sefer de beton kaldırım yolu zarar görmüştür. Kıyı erozyonunun aralıksız bir şekilde devam ettiğini vurgulayan Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) İnsan ve Toplum Bilimleri Fakültesi Coğrafya Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Faruk Aylar, “Bu konuda uzman kişilerin sahada gerekli incelemeleri yapmaları ve yerel kuruluşlarla bir araya gelerek durumu değerlendirmeleri büyük önem taşımaktadır. Sadece taş yığarak ya da duvar yaparak bu sorunun üstesinden gelemeyiz. Eğer gerekli önlemler alınmazsa, telafisi mümkün olmayan sonuçlarla karşı karşıya kalabiliriz” dedi.

Kıyı Erozyonunun Sebepleri

Doç. Dr. Faruk Aylar, erozyonun sebeplerine dair şu bilgileri paylaştı: “Samsun’da istemediğimiz bir durumla karşı karşıyayız. Kıyı erozyonu, maalesef bölgede yoğun bir şekilde devam ediyor. Belediye ekipleri ve Samsun Valiliği bu konuda çeşitli çalışmalar yürütüyor. Ancak, bu durum doğal bir süreçtir. Bu süreci insan müdahaleleri ile ne ölçüde önleyebileceğimiz oldukça tartışmalı bir konudur. Ayrıca, küresel ısınmaya bağlı olarak yükselen deniz seviyesi, bu bölgedeki jeolojik yapının özellikleri ve Karadeniz’in aniden derinleşmesi, kıyılardaki aşınmanın artmasında etkili olan faktörler arasında yer almaktadır.”

Aşınmanın Tehlikeleri

Doç. Dr. Aylar, kıyı erozyonunun tehlikelerine de dikkat çekerek, “Bölgedeki yoğun akıntı nedeniyle hem kıyı aşınmakta hem de aşınan malzeme deniz tarafından çekilmektedir. Bu durum, özellikle Atakum ile 19 Mayıs ilçesi arasındaki sahada daha ciddi sorunlara yol açabilir” ifadelerini kullandı. Uzmanlar, bu gibi durumların önüne geçebilmek için daha kapsamlı ve sürdürülebilir çözümler geliştirilmesi gerektiğini belirtiyor.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆