Atatürk Vizyonuyla Gelecek Yüzyıla Bakış Konferansı

Atatürk Vizyonuyla Gelecek Yüzyıla Bakış Konferansı - RayHaber
Atatürk Vizyonuyla Gelecek Yüzyıla Bakış Konferansı - RayHaber

Türkiye İş Bankası, Cumhuriyetimizin 100. yılı etkinlikleri çerçevesinde düzenlenen “Atatürk Vizyonuyla Gelecek Yüzyıla Bakış” konferansında hukuk, yapısal reformlar ve eğitimdeki tahribat gibi önemli konulara odaklandı. Gelenekselleşen iki günlük konferansın ilk gününde, tanınmış iktisatçı Dr. Mahfi Eğilmez, Türkiye’nin karşılaştığı ekonomik sorunlardan çok daha derin problemler bulunduğuna dikkat çekerek, “Ekonomiyi düzeltmede deneyimliyiz. Ancak asıl sorun hukukun durumu. Hukuku iyileştirmeden, ekonomiyi düzeltemeyiz. Yabancı yatırımcıların yanı sıra yerli yatırımcılar da yatırımdan çekiliyor; insanlar adeta nefes alamıyor. Hukuku doğru bir şekilde öğretmeye çalışıyorum ama anayasayı uygulama noktasında ciddi sıkıntılar yaşıyoruz” dedi.

Tıkanma Yaşanıyor

Eğilmez, faizin ekonominin temel dinamiklerinden biri olduğunu vurgulayarak, “Eğer faizi yanlış belirlerseniz, her şey ters gider. Bu durum ekonomiyi çökertir,” şeklinde konuştu. Eğilmez, Türkiye’nin ve Arjantin’in gelişim mücadelesi verdiğini, siyasetin ise her alana müdahil olduğunu belirtti ve şu ifadeleri kullandı:

  • “Ekonomik krizleri aşmak görece kolaydır; fakat sosyal krizleri aşmak çok daha zordur. Bugün Türkiye bu sosyal krizle yüzleşiyor.”
  • “Hukukun üstünlüğünü sağlamak, demokrasiyi geliştirmek zorundayız. Hesap sorulabilirlik ve şeffaflık eksikliği var.”
  • “Eğitim sistemimiz bir facia. Kayıtdışılık oranı yüzde 10’dan yüzde 30’a çıkmış durumda. Nereden kazandığını bilmediğimiz, uyuşturucu veya kara paradan kazananlar var. Ama bu kişiler ceza almıyor.”
  • “Bu durumu çözmek zorundayız. Teşvik sistemini yeniden gözden geçirmeliyiz. Siyasi beklentilere göre teşvikler veriliyor, bu sistemin sürdürülebilirliği yok.”

Prof. Dr. Asaf Savaş Akat, Türkiye’nin bir tıkanma ve duraksama dönemine girdiğini belirterek, “Bir dizi eksiklik ekonomik verilere de yansıyor,” dedi. Akat, enflasyon ve dış açık konularındaki zayıflıklara dikkat çekerek, “Bu iki sorun, son dönemlerde yaşanan duraksamanın temel nedenidir. Bu nedenle Türkiye, parasız bir ülke haline geldi. Seçkinler enflasyona karşı sessiz kalıyor. Türkiye’nin vergi sorunu var; vatandaşından doğrudan vergi almakta zorlanıyor. Yargı ve mülkiyet hakkı son derece önemli ve bu sorunlar ivedilikle çözülmelidir,” diye ekledi. Akat, “Uygulanan reformların öncesinde para reformunun gerçekleştirilmesi gerekiyor,” şeklinde konuştu.

Nobel ödüllü ekonomist Paul Krugman, yabancı yatırımcıların güven arayışında olduğunu vurgulayarak, gelişmekte olan ülkeler için hâlâ ciddi kriz riski bulunduğunu belirtti. Gazeteci ve yazar Malcolm Gladwell ise “Atatürk, bugün bu sahnede konuşuyor olsaydı, ülkede nitelikli insan gücünün oluşturulması ve en zayıf halkaların güçlendirilmesi gerektiğini savunurdu. Bugün dünya da buna ihtiyaç duyuyor,” ifadelerini kullandı.

Temelde İş Bankası’nın Harcı Var

Konferansın açılışında konuşan İş Bankası Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Bali, bankanın Cumhuriyetin ilanının üzerinden bir yıl bile geçmeden, 26 Ağustos 1924’te, Ankara’da mütevazı bir binada sınırlı bir sermaye ile kurulduğunu hatırlattı. Bali, İş Bankası’nın kendisini sadece finansal bir kuruluş olarak görmediğini ve “Topyekûn bir kalkınma için kendimizi ülkemize karşı sorumlu hissettik. Bu nedenle kuruluş yıllarımızdan itibaren madencilik, şeker sanayi, dokuma, sigorta ve cam sanayi gibi sektörlerdeki iştiraklerimizle farklı alanların gelişimine katkı sağladık. Türkiye’de mikro işletmelerden en büyük gruplara kadar birçok işletmenin temelinde İş Bankası’nın katkısı vardır. Bugün teknoloji alanında gerçekleştirdiğimiz desteklerle misyonumuzu sürdürüyoruz,” dedi.

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy ise “Atatürk, Türkiye’nin ekonomik bağımsızlığının, ülkenin siyasi bağımsızlığı kadar hayati olduğunu her zaman vurgulamıştır. Ekonomik bağımsızlık, ulusal egemenliğin güvencesidir,” şeklinde konuştu.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆