Beşiktaş’tan MHK’ye Hakem Kararları Üzerine Açık Mektup

Beşiktaş'tan MHK'ye Hakem Kararları Üzerine Açık Mektup - RayHaber
Beşiktaş'tan MHK'ye Hakem Kararları Üzerine Açık Mektup - RayHaber

Beşiktaş’tan MHK’ye Açık Mektup: Hakem Kararları Üzerine

Beşiktaş, Trabzonspor ile oynadığı maçın ardından hakem kararlarıyla ilgili dikkat çekici bir açıklamada bulundu. Yapılan açıklamada, “MHK’ye Açık Mektup! Faul başına en çok sarı kart gören takımın açık ara Beşiktaş olması tesadüf müdür?” ifadesine yer verildi.

Beşiktaş’tan yapılan açıklama şu şekilde:

“Daha ligin başındayız ve hakemlerinizin faul, kart ve penaltı standartları konusundaki tutarsız kararlarının bu sezon da devam ettiğini görmekteyiz. Endişelerimizi şimdiden dile getiriyor ve uyarımızı yapıyoruz!

  • Faul başına en çok sarı kart gören takımın açık ara Beşiktaş olması bir tesadüf müdür?
  • Oyuncularımızın yaptığı her 4 faul için 1 sarı kart gösterilirken, ezeli rakiplerimizden birinin her 8 faulüne 1 sarı kart, diğerinin ise ancak her 53 faulüne 1 sarı kart gösterilmesi normal midir?

Dünyanın neresinde 53 faule 1 sarı kart gösterilebilir? Bu istatistiği UEFA ve FIFA seminerlerinde izah edebileceğinizi düşünüyor musunuz? Futbolcularımızın faullerine karşı gözlerini açan hakemleriniz, bize yapılan sert ve zalimce faulleri neden inandırıcı bulmamaktadır?

Geçen sezon yaşananları asla unutmadık! Beşiktaş-Antalyaspor maçı 9. dakikada, rakibin sert müdahalesiyle Rafa Silva yerde kalıyor. Hakem sarı kart göstermek yerine faulle geçiştiriyor. Aynı oyuncumuz, 58. dakikada tekrar sert bir faulle yere düşer ve yine kartsız geçiştirilir. Hakemin bu acımasız tavrından cesaret alan rakip, 60. dakikada Rafa Silva’ya çok ciddi bir sakatlanmaya yol açacak sert bir tekme atıyor. Ancak hakem cebinden sadece bir sarı kart çıkarıyor! Evet, sadece sarı kart… VAR devreye giriyor, pozisyon uzun uzun inceleniyor ve ancak VAR müdahalesiyle gaddarca atılan tekmenin kırmızı kart olması gerektiğine karar veriliyor.

Trabzonspor-Beşiktaş maçı 9. dakikada Edin Vişça, Rafa Silva’ya, ortada topa müdahaleye dair bir pozisyon yokken adeta hınçla ve sakatlamaya yönelik, arkadan aşil tendonu bölgesine doğru sert bir tekme atıyor. Maçın hakemi bu pozisyonu açıkça görmesine rağmen, yayıncı kuruluşun görüntülerinde net bir şekilde görülen bu hareket için Ali Şansalan, Vişça’yı sadece dostane bir şekilde uyarıyor. Yine VAR devreye giriyor ve ancak o zaman kırmızı kartı göstermek zorunda kalıyor.

Bu kadar sert bir hareketi bariz bir şekilde görmesine rağmen gereken kırmızı kartı göstermeyen, rakibi sadece uyaran bu hakem, bizim oyuncularımızın en ufak itirazında ise oyuncularımıza bağırabilmeyi kendine hak görüyor! Bir kere durumu anlatmak için koşup gelen ve aşırı bir itirazda dahi bulunmayan takım kaptanımıza, rakibe çıkartamadığı kartı çok kolaylıkla veriyor.

Aynı maçta 45+2. dakikada Ciro Immobile’nin ceza sahası içinde Savic tarafından ısrarla çekilip indirilmesi, pozisyonu yakından izleyen hakemin ve her şeyi gören VAR masasının gözünden kaçıyor, ikna olmuyor. Biz, rakiplerimizin kırmızı kartla oyundan atılmasından memnuniyet duymuyoruz. Hakemlerin desteğine de asla ihtiyaç duymadık ve duymayacağız.

Sonuç olarak, çok basit bir şekilde adalet istiyoruz! Adil davranın, korkmadan karar verin ve Türk futbolunu koruyun!”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆