DEVA Partisi Genel Başkanı Ali Babacan’dan Yeniden Refah Partisi’ne Ziyaret

DEVA Partisi Genel Başkanı Ali Babacan'dan Yeniden Refah Partisi'ne Ziyaret - RayHaber
DEVA Partisi Genel Başkanı Ali Babacan'dan Yeniden Refah Partisi'ne Ziyaret - RayHaber

Demokrasi ve Atılım (DEVA) Partisi Genel Başkanı Ali Babacan, beraberindeki heyetle birlikte Yeniden Refah Partisi Genel Başkanı Fatih Erbakan’ı ziyaret etti. İki liderin gerçekleştirdiği görüşme, basına kapalı olarak yaklaşık 1 saat sürdü. Görüşme sonrasında her iki lider, medya mensuplarına açıklamalarda bulundu.

Fatih Erbakan, yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Sayın Genel Başkana ve değerli heyetine nazik ziyaretleri dolayısıyla teşekkür ediyorum. İlerleyen dönemlerde biz de inşallah bir iade-i ziyareti planlayacağız ve gerçekleştireceğiz. Buradaki görüşmelerde, doğal olarak Türkiye’nin içinde bulunduğu güncel durum ele alındı ve karşılıklı fikir alışverişinde bulunuldu. Özellikle siyasi gelişmeler ve ekonomik sıkıntılar üzerinde duruldu. Sayın Babacan’ın ekonomi yönetimi konusundaki derin tecrübesi dolayısıyla kendisinden önemli bilgiler elde ettik. Bu bağlamda bir fikir alışverişi gerçekleştirdik. Ayrıca, kendisinin ifade ettiği gibi, DEVA Partisi ve Yeniden Refah Partisi arasında görüşmelerin daha sık bir şekilde devam etmesi ve diyalogun artırılması yönünde bir karara vardık. Bu ziyaretin hayırlı olmasını ve güzel sonuçlara vesile olmasını diliyorum.”

Ali Babacan’dan Birleşme Süreci Hakkında Açıklama

DEVA Partisi Genel Başkanı Ali Babacan'dan Yeniden Refah Partisi'ne Ziyaret - RayHaber

Ali Babacan ise, partisinin Gelecek Partisi ile birleşme konusuna dair düşüncelerini şu şekilde dile getirdi: “Şu anda DEVA Partisi ile Gelecek Partisi arasında devam eden bir görüşme trafiği söz konusu. Bu görüşmelerin amacı, iki parti arasında birleşmenin mümkün olup olmayacağı. Süreç devam ettiği için, bu sürecin detaylarıyla ilgili bugünden bilgi vermemiz veya kesin bir öngörüde bulunmamız doğru olmaz. Dolayısıyla biz bu sürece olumlu bakıyoruz. Birleşme sürecini olumlu bir şekilde değerlendiriyoruz. Ancak, süreç devam ettiği için birleşme gerçekleşir mi, ne zaman olur, modaliteleri nasıl şekillenir gibi konularda bugünden kesin bir şey söylememiz mümkün değil.”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆