İstanbul Barajlarının 16 Eylül 2024 Doluluk Oranları

İstanbul Barajlarının 16 Eylül 2024 Doluluk Oranları - RayHaber
İstanbul Barajlarının 16 Eylül 2024 Doluluk Oranları - RayHaber

İstanbul Barajlarının Doluluk Oranları

İstanbul’daki barajların doluluk oranları, su kaynaklarının yönetimi açısından büyük bir önem taşımaktadır. Bu bağlamda, 16 Eylül 2024 tarihi itibarıyla İstanbul baraj doluluk oranları ne düzeyde?

16 EYLÜL 2024 BARAJ DOLULUK ORANLARI

16 Eylül Pazartesi günü itibarıyla, İstanbul’a su sağlayan toplam 10 barajın doluluk oranı %41,61 olarak ölçülmüştür. Önceki günle kıyaslandığında, doluluk oranlarında bir düşüş gözlemlenmiştir. İşte 16 Eylül’de barajlardaki doluluk oranları:

  • Ömerli Barajı: %37,88
  • Darlık Barajı: %46,94
  • Elmalı Barajı: %57,97
  • Terkos Barajı: %56,2
  • Alibey Barajı: %9,69
  • Büyükçekmece Barajı: %42,2
  • Sazlıdere Barajı: %48,33
  • Istrancalar Barajı: %24,78
  • Kazandere Barajı: %8,02
  • Pabuçdere Barajı: %22,37

Bu veriler, İstanbul’un su ihtiyacını karşılamak için barajların durumu hakkında önemli bilgiler sunmaktadır. Su tasarrufu ve kaynak yönetimi konularında duyarlılık, bu oranların gelecekteki seyrinde kritik bir rol oynamaktadır.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆