Belucistan’da 26 Ağustos’ta yaşanan patlama sonucunda yıkılan demir yolu köprüsündeki restorasyon çalışmaları hızla devam ediyor. Demiryolu sözcüsünün aktardığı bilgilere göre, CEO’nun talimatıyla iki vardiya halinde yürütülen çalışmaların yüzde 40’ı tamamlandı. Köprünün 15 Ekim’de yeniden tren seferlerine açılması planlanıyor.
Finansman ve Güvenlik Onayı
Restorasyon süreci, Demiryolları Dairesi’nin kendi kaynaklarıyla finanse ediliyor. Güvenlik izni alındığında, Belucistan ile ülkenin geri kalanı arasındaki demir yolu bağlantısının derhal yeniden sağlanacağı belirtiliyor. 26 Ağustos’taki patlama sonrası Quetta ile Sibi arasındaki tren seferleri durdurulmuştu; bu durum, Jaffar Express, Bolan Mail ve Chaman Yolcu Treni gibi önemli seferlerin askıya alınmasına yol açmıştı.
Maddi Kaybın Boyutu ve Etkiler
Hasar nedeniyle Demiryolu Dairesi büyük maddi kayıplarla karşı karşıya kalırken, binlerce yolcu da hizmetlerin askıya alınmasından ciddi şekilde etkilenmişti. 12 Eylül’de, Quetta Kolpur demir yolu köprüsünün yeniden inşası ve köprü ile demir yolu hattının restorasyonunun yüzde 20’sinin tamamlandığı bildirildi. Köprü ve ray döşeme çalışmalarının önümüzdeki ayın başlarında tamamlanması bekleniyor.
Güvenlik Onayı ve Gelecek Planları
Pakistan Demiryolları kaynaklarına göre, güvenlik onayı alındıktan sonra çalışmalar tamamlanır tamamlanmaz tren seferleri yeniden başlayacak. 26 Ağustos’ta teröristlerin Belucistan’daki çeşitli bölgelerde düzenlediği koordineli saldırılar, Bolan’daki Kolpur ve Dozan tren istasyonları arasındaki tarihi İngiliz dönemi köprüsünün de hasar görmesine yol açmıştı.
Lahor-Okara Hattındaki Teknik Sorunlar Çözüldü
Diğer yandan, Lahor-Okara demir yolu hattındaki teknik sorunlar da çözüldü. Bilgisayar tabanlı kilitleme sistemi artık çalışır durumda ve trenlerin onaylı hızlarda hareket etmesine olanak sağlıyor. Bu durum, DS Railways Muhammad Hanif Gul başkanlığında 7 Eylül’de yapılan özel denetimde duyuruldu. Lahor Demiryolu Bölümü tarafından yapılan yoğun denetimler ve demiryolu çalışanlarının çabaları sonucunda teknik zorlukların giderildiği doğrulandı.
