FNSS, Yeni Zırhlı Araçlarıyla SAHA EXPO 2024’te Olacak

FNSS, Yeni Zırhlı Araçlarıyla SAHA EXPO 2024’te Olacak - RayHaber
FNSS, Yeni Zırhlı Araçlarıyla SAHA EXPO 2024’te Olacak - RayHaber

FNSS, 22-26 Ekim tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan SAHA EXPO Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’na katılmak için hazırlıklarını tamamladı. Bu yıl 4. kez düzenlenecek fuarda, farklı ülkelerden pek çok resmi heyeti ağırlayacak olan FNSS, 6. Salon F04 numaralı stantta ziyaretçilerini bekliyor. Şirket, fuar kapsamında yeni nesil zırhlı muharebe aracı PARS ALPHA 8×8 ve Deniz Kuvvetleri envanterinde görev alan Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA) ile dikkat çekmeyi amaçlıyor.

PARS ALPHA 8×8: Yeni Nesil Zırhlı Muharebe Aracı

FNSS’nin kara sistemleri alanındaki uzmanlığını ve değişen kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geliştirilen PARS ALPHA 8×8, mekanize piyadenin muharebe alanındaki etkinliğini artırmak için tasarlanmıştır. Bu araç, üstün hareket kabiliyeti, beka yeteneği, dayanıklılık, durumsal farkındalık ve yaşam destek sistemleri gibi teknolojileri bir araya getirerek, yeni nesil zırhlı muharebe araçları arasında öne çıkmaktadır.

Üstün Hareket Kabiliyeti ve Dayanıklılık

PARS ALPHA 8×8, her türlü arazi ve hava koşulunda yüksek hareket kabiliyeti sunar. FNSS’nin tekerlekli araçlarında edindiği deneyimlerle, yükseklik ayarlanabilir bağımsız süspansiyon ve tüm akslardan dönüş sistemi gibi yenilikçi tasarım unsurları birleştirilmiştir. Bu sayede araç, dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti sağlar ve farklı arazi koşullarına kolayca adapte olur.

Araç, tamamlanan 5.000 km’lik arazi ve yol sürüşü ile operasyonel dayanıklılığını kanıtlamıştır. PARS ALPHA 8×8, özgün tasarımı sayesinde, sahada lojistik yükünü azaltarak düşük arıza oranıyla sürekli göreve hazır olma imkânı sunar.

Gelişmiş Koruma Kabiliyeti

PARS ALPHA 8×8, mayın, el yapımı patlayıcı (EYP) ve balistik tehditlere karşı sınıfının en üst düzey koruma kabiliyetine sahiptir. Güç grubunun önde yer alması, aracın mayın ve balistik dayanıklılığını artırırken, personelin güvenliğini de sağlamaktadır. Ayrıca, aracın hidropnömatik süspansiyon sistemi, isteğe bağlı olarak yerden yüksekliği 60 cm’ye çıkararak koruma seviyesini daha da artırabilmektedir.

Esnek Yerleşim ve Kullanıcı İhtiyaçlarına Uyum

PARS ALPHA 8×8, esnek iç ve dış yerleşim imkânları sayesinde çeşitli faydalı yüklerin (atış tespit sistemi, lazer uyarı sistemi, aktif koruma sistemleri) entegre edilmesine olanak tanır. Geniş iç hacim tasarımı, sürücü ve mürettebatın rahatça iletişim kurmasını sağlarken, personel konforunu artıracak şekilde tasarlanmıştır.

TEBER-II 30/40 Uzaktan Komutalı Kule (UKK)

PARS ALPHA 8×8 aracına entegre edilen TEBER-II 30/40 Uzaktan Komutalı Kule, 30 mm çift beslemeli otomatik top ile donatılmıştır. Ayrıca, 7.62 mm’lik eş eksenli bir makineli tüfek de ana silah olarak yer alır. Kullanıcılar, ihtiyaç duyduklarında mevcut 30 mm top namlusunu 40 mm namlu ile değiştirme imkânına sahiptir. Bu esneklik, ateş gücünü artırarak çeşitli tehditlere karşı etkinlik sağlamaktadır.

TEBER-II 30/40 UKK, aynı zamanda iki eksenli stabilizasyon kabiliyeti ile hedef takibi ve araç hareket hâlindeyken ateş etme imkânı sunar. Ayrıca, farklı tanksavar füze sistemleri de entegre edilebilmektedir. Bu kabiliyet, 4 km’yi aşan etkili bir menzil ile çeşitli tehditlerin bertaraf edilmesine olanak tanır.

ZAHA: Türkiye’nin İlk Yerli ve Milli Zırhlı Amfibi Hücum Aracı

Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA), amfibi harekâtın kıyıya hücum aşamasında deniz piyadelerinin hızla karaya intikalini sağlamak üzere tasarlanmıştır. Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından geliştirilen ZAHA, Türkiye’nin en hızlı amfibi zırhlı aracıdır. Araç, kara ve deniz görevlerini dengeli bir şekilde yerine getirebilme yeteneği ile dikkat çekmektedir.

Yüksek Hareket Kabiliyeti ve Güçlü Tasarım

ZAHA, geniş hareket alanı ile gemiden karaya, karadan gemiye veya adadan adaya yüzebilme yeteneğine sahiptir. Su jetleri ve gövde tasarımı, araçtaki su direncini azaltarak denizde 7 knot azami hızla hareket etmesini sağlar. Bu tasarım, zorlu deniz koşullarında alabora olma riskini de minimize etmektedir.

Gelişmiş Koruma ve İletişim Sistemleri

ZAHA, yüksek balistik ve mayın koruma seviyesine sahiptir. Araç, LHD sınıfı TCG Anadolu gemisi ile iletişim kurma yeteneğine sahip görev donanımları ve yerli alt sistemlerle donatılmıştır. Ayrıca, FNSS tarafından geliştirilen ÇAKA Uzaktan Komutalı Kule, 12.7 mm makineli tüfek ve 40 mm otomatik bomba atar ile ateş gücünü artırmaktadır.

Farklı Konfigürasyon Seçenekleri

ZAHA, farklı konfigürasyonlara sahip olup, personel taşıyıcı, komuta aracı, kurtarma aracı ve istihkâm aracı olarak kullanılabilmektedir. Araç içindeki malzeme ve personel sayısına bağlı olarak, balistik ve mayın koruma seviyeleri değiştirilebilmektedir. Bu sayede ZAHA, hem karada hem de suda etkili bir performans sunmaktadır.

FNSS, SAHA EXPO 2024 fuarında, PARS ALPHA 8×8 ve ZAHA gibi yenilikçi ürünleri ile savunma sanayiindeki güçlü varlığını sergileyecek. Bu araçlar, gelişmiş teknolojileri ve yenilikçi tasarımları ile hem ulusal hem de uluslararası savunma pazarında önemli bir yer edinmeye devam ediyor. FNSS’nin sunduğu bu yeni nesil araçlar, askeri kuvvetlerin operasyonel etkinliğini artırarak geleceğin savaş alanlarında daha güvenli ve etkili görevler gerçekleştirmelerine olanak tanıyacak.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆