Baykar, muharip insansız uçak sistemi (MİUS) KIZILELMA için 1 milyar dolar bütçe ayırarak önemli bir adım attı. Haluk Bayraktar, bu yıl en az 12 adet KIZILELMA MİUS üretmeyi ve önümüzdeki birkaç yıl içinde bu sayıyı önemli ölçüde artırmayı planladıklarını duyurdu. KIZILELMA’nın TCG ANADOLU gemisinden gerçekleştirilecek ilk uçuşunun ise 2025 yılında hedeflendiği belirtildi. Bunun yanı sıra Baykar, Bayraktar TB3 SİHA’nın da TCG ANADOLU’ya entegre edilmesi için çalışmalarını sürdürmekte.
KIZILELMA’nın Geliştirilmesi ve Prototip Testleri
Milli ve özgün olarak geliştirilen KIZILELMA, Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı olma özelliği taşıyor. Proje kapsamında, TC-ÖZB3 kuyruk numaralı üçüncü prototip, 25 Eylül’de ilk uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi. Bu test, KIZILELMA’nın geliştirilme sürecinde önemli bir aşamanın daha geçtiğini gösteriyor.
Dönemin Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir, KIZILELMA ve HÜRJET’in donanma konfigürasyonları üzerinde 2024 yılı itibarıyla çalışmalar yapılacağını açıkladı. Simülasyonlar, TCG ANADOLU’ya iniş ve kalkış için defalarca gerçekleştirildi ve KIZILELMA için de benzer simülasyonların gündeme geleceği belirtildi. Demir, “Pistin modellenmiş haline iniş kalkış yapılması yakındır” ifadesiyle bu süreçlerin hızlandığını vurguladı.
Donanma Uçaklarının İniş ve Yapısal Gereksinimleri
Donanma savaş uçakları, kısa mesafede iniş yapmak için keskin açılarla piste yaklaşmaktadır. Bu tür inişler, “kontrollü yere çakılma” şeklinde tanımlanabilir ve bu, uçağın iniş takımlarına ve yapısına ciddi stres bindirmektedir. F/A-18 ve F-35C gibi donanma uçaklarının iniş takımları, F-16 ve F-35A gibi hava kuvvetleri uçaklarına göre daha ağır ve dayanıklıdır. Ayrıca, hızlı yavaşlama için yakalama halatları, uçağın hızlı bir şekilde durmasını sağlamaktadır.
KIZILELMA ve HÜRJET, daha ağır ve karmaşık yapıları nedeniyle iniş için yakalama halatları ve sert iniş gerektirmektedir. Bayraktar TB3 ise düşük tutunma hızı ve hafifliği sayesinde gemilerde daha az modifikasyonla kullanılabilecek bir tasarım olarak öne çıkıyor. KIZILELMA ve HÜRJET, kalkışı eğimli rampalar veya fırlatma sistemleri yardımıyla gerçekleştirebilecektir.
KIZILELMA MİUS projesi, Türkiye’nin insansız hava aracı teknolojisinde önemli bir aşama kaydettiğini gösteriyor. 1 milyar dolarlık bütçe ve hedeflenen üretim rakamları, projenin ciddiyetini ve uluslararası savunma pazarındaki etkisini ortaya koyuyor. TCG ANADOLU’dan gerçekleştirilecek ilk uçuş için 2025 yılı hedefi, bu projenin gelecekteki stratejik rolü açısından büyük önem taşıyor. Baykar, bu projeyle birlikte Türk savunma sanayinin uluslararası alanda rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.
